比亚迪F0故障码大全

比亚迪F0故障码大全

3838px 2025-04-12 汽车 36 次浏览 0个评论

故障代码P0开头

比亚迪F0故障码大全

故障说明

P0B67

混合动力电池电压监控I电路间歇/不稳定

P0460

燃油液位传感器A电路

P0512

起动机请求电路

P0368

凸轮轴位置(CMP)传感器B电路高 (第1排)

P0C21

辅助变速器液泵U-V-W相电路低

P0021

A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第2组)

P0366

凸轮轴位置(CMP)传感器B电路范围/性能 (第1排)

P0ADE

混合动力电池负极接触器控制电路范围/性能

P0B1A

混合动力电池组电压监控C电路范围/性能

P0378

点火正时参考高解析信号B间歇/不稳定脉冲

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故障代码P1开头

故障说明

P1403

压力传感器 - 管路换位

P1508

怠速控制 - 达到上限

P16A3

发动机控制模块(ECM) - 内部故障,总和检查错误

P1634

发动机控制模块(ECM),点火供电电压

P1287

机油压力开关,摇臂 - 电路高电压

P1889

无极变速器(CVT) - 加速太弱

P1111

发动机冷却液温度(ECT)传感器,散热器出口 - 故障

P1703

分动箱连接 - 信号线(除Sagem/ Lucas GEMS )

P1238

歧管绝对压力(MAP)传感器2 - 高输入

P1623

发动机控制模块,加热氧传感器 1 - 电路故障

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故障代码P2开头

故障说明

P2315

点火线圈F主控制电路低

P267E

B摇臂执行器位置传感器电路间歇/不稳定 (第2排)

P2461

柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器B电路高

P2518

空调制冷剂压力传感器B电路高

P2820

变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置

P2015

进气歧管通路位置传感器/开关电路范围/性能 (第1排)

P2057

还原剂喷射阀门电路低 (第2排,第2个)

P20DB

尾气后处理燃油供应控制卡在开的位置

P2502

充电系统电压

P269B

排气后处理电热塞控制电路/开路

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故障代码P3开头

故障说明

P3422

气缸3排气门控制 - 性能问题

P3431

气缸4排气门控制 - 电路低

P3451

气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3426

气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3402

气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3455

气缸7排气门控制 - 电路低

P3421

气缸3排气门控制 - 电路开路

P3459

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3490

气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3437

气缸5排气门控制 - 电路开路

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故障代码B开头

故障说明

B0005

溃式转向柱展开控制 (子错误)

B2290

乘员分类系统故障

B0049

第3排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B0051

第1排中心安全带传感器 (子错误)

B004A

第3排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0001

前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B00B3

司机座椅乘员分类传感器D (子错误)

B0098

右侧约束传感器3 (子错误)

B2295

约束系统 - 侧安全气囊故障

B00E2

第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0236

与(转向)柱锁模块通讯丢失

U1900

控制器局域网数据连线 - 故障

U0444

从发车身控制模块C收到无效数据

U0442

从发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) B收到无效数据

U0304

软件与换档控制模块A不兼容

U0021

低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路

U0477

从(气囊)约束系统传感器G收到无效数据

U017B

与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失

U040A

从空调控制模块收到无效数据

U023A

与处理模块A通讯丢失

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故障代码C开头

故障说明

C0032

左前轮速度传感器电源 (子错误)

C001C

右后入口控制 (子错误)

C003C

后音轮 (子错误)

C001A

左后液压释放太长 (子错误)

C0001

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

C0014

右前入口控制 (子错误)

C0071

2/4轮驱动状态输入 (子错误)

C0072

刹车温度过高 (子错误)

C0084

驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)

C0021

刹车助力器性能 (子错误)

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太平洋汽车网沃尔沃xc60涡轮增压压力传感器可以在节气门附近的进气管上找到,大多数是黑色塑料外壳,插头有3根或4根线(3根线不带_度测量,4根线带_度测量)。增压压力传感器一般和进气温度传感器制成一体,通过螺钉拧紧在压力管路上。

增压压力传感器是涡轮增压发动机的一部分,可以测量进气歧管中的气压,将测量的压力信息发送给发动机调节单元ECM。

调节单元综合发动机_度、进气_度、进气压力、废气物_度等数据,调整燃油的喷射量,或调节增压器的增压量,确保发动机维持在最佳水平运转。

增压压力传感器可以在节气门附近的进气管上找到,大多数是黑色塑料外壳,插头有3根或4根线(3根线不带_度测量,4根线带_度测量)。

内燃机基本都需要两种关键成分:空气(氧气)和燃料。气体被发动机燃烧会造成热量,进而为发动机供给动力。燃料依靠空气供应氧气来有效果燃烧,而在自吸发动机中,空气供应受到限制。一般情况下,该流程所需空气比燃油多15倍。

涡轮增压发动机多了一个至关重要部件:涡轮器,这一部件由燃烧后的废气物驱动,以极高的速度旋转,进而使发动机吸入更多的空气并造成更高的功率。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的情况下相对可以添加40%甚至更高。增压压力传感器有问_,大多数会生成P0236故障问题码。

当发动机调节模块ECM检查到增压压力传感器与歧管压力传感器(MAP)或大气压力传感器(BARO)的规格不匹配时,将触发此代码。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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