最近这些年，很多合资品牌开始实现国产化，除了车型国产化之外，而且在零配件的国产化比例上也在不断提高，如今更是连发动机和变速箱都开始国产化了，因此在主流车型中，很少有合资车型还使用进口动力总成的情况，这样做可以更加的节省造车成本，今天来找一找那些仅存的还在用进口发动机的车型。

一汽马自达-阿特兹和CX-4

阿特兹新车售价：17.58-23.58万，CX-4新车售价14.08-21.58万

想大家都应该知道，目前一汽马自达在国内还没有正式的发动机生产线，马自达旗下最新的创驰蓝天技术发动机还没能国产化，所以现款马自达阿特兹和CX-4的三大件全都是原装进口货，，更是限量供应一个月才一万两千台发动机，厂家家给出的解释说是产能跟不上。

广汽三菱-欧蓝德

新车售价15.98-22.38万

三菱欧蓝德去年正式进行了国产，国产后的三菱欧蓝德依然沿用了之前进口版欧蓝德的外观设计，搭载两台代号为4J11和4J12的2.0/2.4自吸发动机，代号为4J12的2.4L发动机是日本原装进口的，其中2.0L发动机最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩190Nm，2.4L发动机最大功率124kW(169Ps)，最大扭矩235Nm。

长安铃木-维特拉

新车售价：9.98-15.98万

维特拉提供1.6L和1.4T两种动力，其中代号K14C的1.4T的全铝涡轮增压发动机是日本原装进口的，涡轮由三菱提供，直喷加涡轮增加的技术算是跟上了大节奏，树脂气门室盖，集成排气歧管的缸盖也是主流以及普遍的技术，但是中空的凸轮轴却是挺特别的设计，减少了重量之余也降低了运转惯量，这种设计对材料以及制造工艺要求较高，也体现了铃木的造车水平。

广汽丰田-汉兰达

新车售价：23.98-42.28万

在中型SUV中，汉兰达一直以领头羊身份引领同级市场，其中全系搭载先进技术的进口发动机是消费者为其买单的关键因素，现款汉兰达搭载两款发动机均为进口发动机，也这也是汉兰达敢一直加价销售的原因所在。

长安福特-锐界

新车售价：24.98-44.98万

福特锐界作为汉兰达的老对手，它的高配版搭载的发动机是进口发动机，福特锐界2.7T发动机几乎囊括了福特最先进的技术：双涡轮+缸内直喷+大排量6缸+电液式双VVT，329马力辅以475N/M强大扭矩输出，超越了宝马、奥迪的3.0T，双涡轮可以说是功不可没，并且福特金牛座的高配也是用的同样的发动机，希望刚上市的2018款能更加给力。

这上面说的几款车型是几款比较热门的主流车型，其实还有很多的合资品牌也在用原装进口的发动机，比如雪佛兰的迈锐宝XL2.5L，丰田皇冠2.0T，日产楼兰混动车型，大众途昂2.5T等等。同时大家也会发现这些用进口发动机的品牌多半为日系车辆，这是什么原因呢？求大家能为小编解惑。