宾利添越高昂的价格让人望而却步，但是宾利添越3.0的平行导入还是比较喜人的。不到300万，就能买到表面最结实的SUV。这恐怕是很多人梦寐以求的。毕竟它不仅有W12发动机，还有超豪华的内饰，一眼看去都在他们的梦里。

宾利添越被誉为最快的SUV，在W12双涡轮增压发动机无与伦比的爆发力支持下，百公里加速仅需4.1秒，最高时速可达301公里/小时，瞬间秒杀225公里/小时的路虎揽胜最高时速。当然，作为一款SUV，你需要的不仅仅是速度，还有越野性能。

在四轮驱动结构中，田玉娥通过变速箱末端的分动箱和托森差速器将动力分配给前后轴，而前后轴车轮之间的动力分配则通过电子限滑实现，整个结构非常紧凑。同时，除了正常驾驶模式外，还有四种越野模式:雪地、碎石、泥地和沙地。每种模式都有自己的悬挂高度、动力输出和加速滑差调节设置，让你在各种路况下都能自由骑行。

宾利添越3.0水货不用看就能知道其内饰的风格。中央百年灵陀飞轮时钟必须镶钻，方向盘必须采用高档牛皮。此外，你可以用手指触摸手工缝制的刺绣感觉。座椅图案采用英国皇家狩猎夹克，全景天窗精确到毫秒。在每个细节上，田玉娥都尽了最大努力。

车内配备了4GWiFi热点，世界顶级音频系统，随意秒杀家庭影院，指尖可触的旋转按键，手指感觉不到缝隙的皮木金属块。完美的触感让你爱不释手。

在看不见的地方，田玉娥使用了大量的电子控制部件，是宾利大陆GT的两倍多，还有各种驾驶辅助系统，在保证驾驶稳定性的同时，大大提升了驾驶乐趣。同时车身采用全铝结构，使得驾驶更加轻便舒适。花不到300万买顶级配置和豪华内饰还有什么好犹豫的？

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日耳曼与大不列颠的对决，迈巴赫GLS VS宾利添越，你会选择谁？

宽敞实用的suv盘点相信你看过很多，但你有没有好奇过过最贵的SUV会卖多少钱呢？凹凸君今天就为大家盘点了全球十款最贵SUV，其中不少车型已在凹凸上架，如果有被吸引到，可以马上去APP体验试驾！

第十名 路虎·揽胜

经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。揽胜的豪华，是一种“英式”豪华。揽胜在1970年面世，它的厉害之处是不仅继承了陆虎一贯的顶级越野性能，更史无前例地拥有一个皇室等级的豪华车厢。所以从第一代揽胜开始，它就成为了英国皇室打猎等野外活动的专用车。

第九名 奔驰AMG GLS 63

在奔驰常规的SUV产品序列中，均是以GL+英文字母来命名的，比如从最入门的GLA，到往上的GLC、GLE，再到最为旗舰的GLS。而AMG GLS 63，自然就是GLS的AMG版本。

GLS 63 AMG搭载了一台5.5T双涡轮增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩760牛米。虽然普通版车型都用上了9AT，但无奈AMG版的发动机扭矩实在太大，只有增强型的AMG SPEEDSHIFT 7速自动变速箱才能与之匹配。

第八名 保时捷Cayenne?Turbo

Cayenne Turbo装备了一台4.0T的V8发动机，虽然排量较之上代车型缩减了0.8L，但最大功率依旧达到了550马力，峰值扭矩770牛·米，在第二代8速Tiptronic S变速箱和全时四驱的帮助下，零到百公里加速时间仅需4.1秒。

第七名 奥迪Q7?V12 TDI

虽然已经停产，虽然是十年前的车型，虽然后继无人，但奥迪Q7 V12 TDI仍然是所有豪华品牌大型SUV中唯一一款采用V12柴油发动机的车型。而这款车型当时在国内的售价约257万元，也算是乘用车领域最贵的柴油车了。

Q7?V12 TDI的外观内饰整体和普通版的Q7相似，只能通过一些细节以及车尾的“V12”尾标加以区分。且平心而论，这一代Q7所呈现出的视觉效果相比现款要更加的饱满和霸气。

第六名 林肯领航员

林肯领航员内部配备桃木酒吧，卫星电视，航空按摩座椅，配合商务会议，还专门准备了美国原装进口的隐私玻璃。2018款林肯领航员车内空间无与伦比，在保存霸气的轮廓上加入了更多时尚设计，但近乎3吨的整备自重并没有让其失去加速性。

第五名 宾利·添越

Bentayga?是宾利旗下首款SUV车型，定位高端奢华，其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。宾利添越Bentayga作为超豪华SUV领域的巅峰之作，完美诠释公路舒适性与强大的越野性能。

第四名 劳斯莱斯·Cullinan

Cullinan是劳斯莱斯首款超豪华SUV将在2018年登场，新车可能将以世界最大钻石“Cullinan”(库里南)命名。劳斯莱斯把它定位为一款公路和越野性能兼具的SUV。新车前脸将借鉴古思特的一些元素，霸气的车头、魁梧的车身带来一种唯我独尊的气势。

第三名 阿斯顿马丁·拉贡达

因为车子看上去有些类似萨博9X，所以阿斯顿·马丁的拉贡达概念车受到了不少人的诟病。在去年的3月份的瑞士日内瓦国际车展上面，官方将这款车以传奇品牌的再现版本推出，不过得到的赞扬之声远远弱于批判。

第二名 兰博基尼·Urus?

兰博基尼Urus可以说是顶级SUV中的“另类”，毕竟超跑出身的它拥有强悍的动力表现。前脸造型非常凶悍，甚至可以用“暴力”一词来形容。车身侧面及尾部采用了大量的凌厉线条，让整车看上去运动十足。内饰设计具有很强的战斗气息，中控采用双触摸屏设计，其Tamburo控制单元更是全车的精髓。

第一名 卡尔曼国王

目前世界上最贵的越野SUV——卡尔曼国王（Karlmann King）越野车。这辆车在外观上看起来非常粗狂霸气，和装甲车有些相似，采用一台功率为420马力的6.8升V10发动机最为动力源。不用说，卡尔曼国王不是一辆普通的SUV，它甚至还有一个装甲防弹板本。但是，如果想享受这种奢华，至少得准备100万美元，因为这款卡尔曼国王的基础版起价就高达1085000美元， 如果选装配置单上的所有项目，那总金额将达到惊人的300万美元。

看完后是不是很想上手开一把呢？凹凸已上架文中多款车型（当然不包含最后一台，哈哈）感兴趣的朋友快去体验吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前在超豪华品牌的SUV领域，好像只有?宾利添越和劳斯莱斯的库里南，而像阿斯顿马丁DBX还有兰博基尼URUS应该算是超跑品牌的SUV，他们不能算做真正意义的上的超豪华SUV。而劳斯莱斯库里南的定价已经确立了它在SUV“一哥”的位置了，那要这么看来，宾利添越在这个市场中还没有竞争对手。但是直到梅赛德斯-迈巴赫GLS?600的出现，才让宾利添越V8车型有了真正意义上的对手。

说到超豪华车品牌，人们首先会想到劳斯莱斯、宾利这两个品牌，但是不要忘记，迈巴赫也同样是和它们俩一样，同属于超豪华品牌。

就在2020年广州车展开展前一天晚上举行的梅赛德斯-迈巴赫之夜活动上，梅赛德斯-迈巴赫给我们带来GLS的三款车型，分别为GLS?480和两款GLS?600，并公布其在国内的售价，从158.88万到273.80万。但是这里我们为了对比，所以迈巴赫的GLS?480车型先不提，而是选用V8的GLS?600车型作为本次的对比。

外观方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600车型采用如此巨大的直瀑式中网设计，非常亮眼，而且前包围的进气口也是十分的霸气，前包围也是专属打造的，内部为带镀铬细编织网造型，底部的护板则也是镀铬装饰。明显比奔驰的GLS看起来大了不少。因为是迈巴赫车型，所以奔驰也重新设计了三叉星徽立标，使其成为首款立标的奔驰SUV车型。并且在车身侧面有迈巴赫专属的“M”标识，也彰显自己不同的身份。

迈巴赫GLS的设计采用了官方称之为“至臻豪华”的理念，努力营造出高端、端庄的气势。当站到梅赛德斯-迈巴赫GLS?600身旁时，真的会觉得大，这种感觉就像是陆地游艇一样，那种气场真的会给其他车辆一种威慑力。

而相比于梅赛德斯-迈巴赫GLS?600，宾利添越V8车型则显得略小一些，气场没有那么大。相比于迈巴赫的端庄与大气，宾利添越给人的感觉是肌肉和运动。进气格栅采用蜂窝式设计，呈现出来的效果自然是极具辨识度的。两侧经典的圆形灯组让人一眼就能认出这是一台宾利。大灯灯组内部均为矩阵式LED光源，所以点亮之后的辨识度会更加高。此外为了让它的精致感更甚，它下保险杠以及雾灯区域也均使用蜂窝式镀铬饰条填充。

车身侧面也保留了自身一贯的奢华特性，虽然它并没有采用过多设计手法，但仍然具备让人看一眼就再也忘不了的特征。车门处采用的高亮度镀铬饰条，既从视觉上拉长了它的车身，又为它增加几分美感。此外，它还采用了悬浮式顶棚和多幅式轮毂，所以呈现出来的运动感也尤为不错。

车尾部分也保留了它一贯的奢华标准。无论是扁圆形尾灯、小鸭尾式尾翼、不规则的反光条还是双边共四出排气布局的采用，都让它拥有着超高的辨识度。但比较遗憾的是，它的行李舱容积较小。

内饰方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600的前排设计与全新一代奔驰GLS相比没有任何变化，只是中控屏幕的开机界面为“MAYBACH”，几个字母就能带来奢华感。不过和外观相比，迈巴赫GLS的内饰则显得没有那么奢华。

新车提供四座和五座版本供客户选择，第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿托，中央由控制台和冰箱（四座车型专属）进行贯穿，呈现出类似于迈巴赫S级一样的头等舱设计。我们能够看到新车采用了大面积皮革包裹，并运用了多个迈巴赫专属标识。

宾利添越V8车型，相比于低调的外观，内饰则有一种独属于它的奢华气息。无论是软材料加上实木包裹的内饰、双色拼接的三幅式方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘还是10.9英寸的中控大屏，都会让你对它的内饰爱不释手。此外，如果你希望车内的氛围感更为强烈的话，还可以花钱选装30色的车内氛围灯。

作为一台极具豪华气质的车型，宾利添越的座椅自然会使用舒适度和包裹性极强的真皮座椅。而至于全车座椅的电动调节功能、加热和记忆功能的话，也应有尽有。但令人不太满意的是，想要拥有座椅通风、座椅按摩、感应式后尾门、以及方向盘加热功能的话，均需要花钱选装。

动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600车型搭载了4.0T的V8发动机，并配有48V轻混系统。发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。而48V电机可以在瞬时输出250牛·米的额外扭矩和16kW的额外功率。0-100km/h加速时间为4.9秒。

作为一台如此车身巨大的SUV车型来说，能有这样的动力表现，真的是让马路上很多车都有了不少的压力。

而宾利添越V8车型则采用4.0T?V8+8AT的动力组合，使得它最大功率达到550匹，最大扭矩更是达到770牛米，百公里加速时间仅为4.5秒。如此快的加速时间，让它与跑车都别无两样，更别提跟其它同级的超豪华SUV车型了。此外，它的越野性能也非常强劲，除日常必备的标准舒适、ECO和运动模式之外，你还可以花钱选装添越的越野和雪地模式。

总结：同样的两款超豪华SUV车型，虽然都是4.0T的V8，但是如果能看出来他们针对的人群还是有所不同的。梅赛德斯-迈巴赫GLS?600则更多的是日常城市道路上行驶，而且是舒适的取向，我相信没有人会开着这样一台车去越野和长途旅行吧？

而宾利添越V8则更适合喜欢运动的人群，除了日常在城市中代步使用外，还具备很强的运动能力，无论是越野还是城市之间的穿梭，宾利添越V8可能更适合这类的人群。（文：孙潇航）

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