近段时间以来,国内不知何时又兴起了“鲁迅热”,或许是因为某部电视剧里的那句:“你们抓鲁迅关我周树人什么事”,鲁迅瞬间化身梗王,他的不少言论被网友用来调侃当下的事情。但很多鲁迅没有说过的话也被冠以名目,这也是当下互联网丑陋的一面。
汽车行业的最大竞争力是技术,但不少厂家仍然拿着十年前的技术在糊弄消费者,把早该入土埋葬的变速箱或者发动机用高大上的词汇包装一下,就安装到其新款的车型上,并说这是先进技术,吃相未免有点难看。
用鲁迅的话来形容就是“新瓶装旧酒”,不过如今的消费者已是精明的状态了,很多新车型不搞点新意思都难以吸引他们。而大众似乎也察觉到了这一点,于是它最近发布的一款全新SUV车型终于“跟上时代”了!
大众作为全球数一数二的车企,其庞大的体积横跨五大洲,不同国家的消费者就有着不同的需求,而为了满足他们的用车环境,大众针对不同的地区推出了不同的新车,所以消费者感觉大众一年下来发布了不少新车。
而最近推出的这款全新紧凑型SUV命名为?Taos,这个名字是不是跟中文的“涛”发音很接近,不过这款车并不是针对中国人民而来的,它主要投放在美洲地区,而且这个命名也不是中文拼音,而是来自美国新墨西哥洲的一个小镇。与大众其他同级别车型一样,该车采用MQB平台打造而来,但外观、动力均有着明显的变化!
大众自从发布新品牌战略之后,整体的形象设计都在往年轻方面积极靠拢,这点在Taos的外观设计就能明显感觉到。新车作为一款紧凑型SUV,整体采用富有力量感的风格。
前脸采用了X型的布局,最新的家族式格栅由三条粗壮的镀铬条组成,两边的LED大灯也彻底融入到其中,日间行车灯直接贯穿了整个中网格栅。两道L型的灯组更是与底部的倒L型的进气格栅遥相呼应,视觉效果十分突出。
车身侧面的造型还是标准大众风格,轮眉和底部包围均采用了黑色塑料,带来SUV该有的野性。大量平直的线条勾勒出4465mm的车长,搭配1636mm的车高和19英寸轮毂显得很有气势。
尾部设计则借鉴了品牌旗舰SUV途锐的设计风格,特别是底部层次感丰富的包围,但视觉的核心依然是中央的大众LOGO和两侧的Y字形尾灯,这也是大众消费者们最看重的地方,因为这种稳重的设计在同级别的日系车和韩系车很难找到。
虽然新车的外观已经在极力营造出一种年轻人喜欢的风格,但是内饰整体的设计依然是大众那种四平八稳的风格。不过相比过去平直中庸的设计,如今的大众已经学会使用更明亮的色调和倾向驾驶者侧的布局,并且把8英寸的触控大屏移到中控台顶部,让驾驶员触手可及。
而且这块触控屏内置了最新的MIB3系统,除了常规的导航、多媒体功能之外,还配备了Apple?Carplay手机互联功能,十分实用。方向盘也采用了大众最新的样式,两侧的多功能按键主要用于控制驾驶辅助和这块将近10.3英寸的全液晶仪表盘。
除此之外,新车还配备了ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动大灯、雨量感应式雨刮器,在这些配置的加持之下可以带来更安全的驾驶体验,这是如今各家汽车品牌都在提倡的。
正如前面所说,如今的大众偏向于使用明亮的色调,所以新车标配了双色座椅,这种棕色和白色的搭配显得车内很温馨,而且可选织布、皮革等材质。配置方面,前排座椅配备了8向的电动调节,还可以选装座椅加热和座椅通风功能。2690mm的轴距可以提供充裕后排的乘坐空间,而且座椅也支持靠背角度的调节,并配备了儿童座椅接口和座椅放倒,最大限度地提高车型实用性和装载能力,这是一台优秀家用车必备的条件。
动力是这款车的一大亮点,Taos标配的是一台EA211?EVO?1.5T发动机,这台发动机集成了大众最新的内燃机技术,例如在缸体内部采用了APS涂层降低摩擦,全新的高压喷油嘴可以实现更高效率的燃烧,压缩比更是提升到了11.5:1。
这样做的好处就是最大功率达到了158马力,比现阶段国内的EA211?1.4T发动机最大功率提升了8马力,油耗却有所降低。变速箱方面,Taos的前驱车型终于放弃了双离合变速箱,采用的是一台8AT变速箱,但品牌暂时没有透露,而四驱车型采用的依然是7速双离合变速箱。
其实大众之所以忽然在美洲地区投入Taos这一款车,其实是为了接替高尔夫的市场定位,因为新一代的高尔夫将不会登陆美国市场,而且美国人民也更喜欢SUV车型。对于国内汽车消费来说,该车何时引进才是最重要的问题,按照目前中国市场对于大众集团的重要程度来看,新车可能最快也要2022年后才会引进。
根据外媒的消息报道,Taos的大部分零部件与上汽大众的途岳都是共享的,而且两款车在尺寸上也较为接近,所以上汽大众不会是Taos的生产商。
但为何2022年才会引进呢,因为按照大众官方的消息,Taos将在2021年才会在美国开售,而目前国内尚未生产1.5T的EA211?EVO发动机,预计要等到2022-2023年国内开始EA211?EVO发动机生产之后,这款车或许就会正式亮相了。价格方面,外媒透露该车在美国市场的售价或为2.1万美元起,大约为人民币14万元,如果以这个价格在国内销售,相信月销超过3万辆不是问题。
虽然大众Taos在外观、动力方面有着全新的设计,但是对于中国人民来说,这款新车短期内并不会国产上市,有点可惜。如果你近期想购买一款德系紧凑型SUV,并且预算不多,不妨看一下它的“兄弟”车型途岳!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
要是从产品力上来说,天逸 C5一点不弱于昂科威,反而比昂科威强很多,以前法系车被人诟病的国人看不懂的浪漫,在天逸身上也看不到了,外观非常个性漂亮!
内饰看过之后,很难有人不沦陷,高级的用料,高端的设计配色,让15万级别的天逸带给你50万的感受!而且天逸的配置真的相当丰富,全景天窗、液晶仪表、电子档杆、全车很多软性内饰材料,你说,还要啥!
而且天逸的空间真的不弱于同级别的对手,法系的空间一直也没有太大的短板!
这款车用的那台1.6T的发动机是跟宝马合作的,动力参数也很亮眼,实际驾控感受非常不错!这个还是你个人去试驾一下,1.8T的动力肯定会更好一点!
目前这款车我能找到的缺点就是法系车的保值率比较差,如果你可以用5年以上,这就不是太大的问题,毕竟5年以后,贬值最快的阶段已经过去了!
好了,我只是看你的预算,感觉这才是最适合你的车,内容我回头看了都感觉自己像是车托,良心推荐!
嗯,你好,很荣幸能够回答你的问题,希望我的回答能够对你有所帮助,我认识一个修车的。所以说在这方面我比较有经验,接下来你就听一听我给你的建议吧。
推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点
随着经济的快速发展,大家的经济条件越来越好,很多人更愿意选择一款空间大、质量靠谱的家用车出行,其中尤为20万左右落地的SUV受到大家的热捧,成为了很多家庭购车的首选,下面我就给大家推荐几款综合实力强,适合家庭入手的合资SUV,一起来看下。
大众探岳★参考价:18.88-31.68万
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探岳虽然同样来自大众家族,虽然前脸难逃大众套娃,但整体造型更加 时尚 动感,并且配置非常丰富,全景天窗、全液晶仪表盘等配置几乎全系标配,采用了大众最新的“锋·尚主义”设计理念,车身线条充满肌肉感,略带溜背的车尾十分动感。
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外观方面探岳采用了全新“锋·尚主义”设计理念,看上去要更为年轻、 时尚 化。前进气格栅由横条幅和多边形组成,与两侧大灯相连拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面,贯穿车侧的腰线充满肌肉感,与车身异色的轮眉让新车更加粗犷,线条圆润、略带溜背的车顶充满了运动感。
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内饰方面,探岳的内饰依旧是大众熟悉的味道,偏向主驾驶一侧的设计更利于驾驶员的操作,全液晶仪表盘、HUD抬头显示等也都有配备。探岳行李厢开口不小,内部空间规整,配有12V电源和照明灯,并且在两侧设置有储物槽,可有效防止小件物品散落。
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动力方面探岳搭载了1.4T和2.0T高/低功率三款发动机,其中2.0T高功率发动机最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。传动方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
RAV4荣放★指导价:17.98-26.98万
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丰田旗下“老牌儿”紧凑级SUV车型,并沿用海外版饱满、富有 科技 感的造型,各方面技术成熟,空间满足家庭的基本需求,动力输出也较为充沛,当然,也正是因为它丰富的配置、较大的空间以及“吃得了粗粮,干得了重活”的特点,所以使得它更容易“打入人民内部”。
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外观方面,RAV4荣放延续了海外版也就是全新家族式“keen look”的设计风格,中网格栅与车灯连为一体,采用更狭长的设计语言。大灯造型变得更加犀利,前保险杠也进行了相应改进,整体视觉效果看起来更加年轻有个性,搭配多种车身颜色,会更加吸引年轻消费者的青睐。车身侧面并没有明显的改变,而车尾的变化则主要在尾灯和后保险杠,排气也变得更加养眼了。
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内饰方面,RAV4荣放有着不错的质感,用料厚实,做工精致,中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝温馨感。方向盘同样为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富,外圈以红色进行涂装,有着不错的运动感。
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动力方面RAV4荣放搭载的是2.0L以及2.5L自然吸气发动机。其中2.0L发动机的最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm,最大扭矩为192Nm/3800rpm;2.5L发动机的最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩为234Nm/4100rpm。传动方面,匹配的是6速手自一体以及CVT变速箱。
科帕奇★指导价:17.99-20.99 万
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科帕奇的外观造型在现在这个拼脸的时代显得有些格格不入,但正是这份执着,使其具有相当强的经典感。内饰设计也毫不惊艳,总体感觉成熟稳重。而标配的车窗防夹手和后视镜加热等功能,也足以看出该车在设计时更加注重的是“务实”。
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外观方面科帕奇整体设计较为饱满,前脸采用了雪佛兰标志性的盾形中网设计,前保险杠造型厚实。前雾灯采用圆形设计,并且用镀铬饰条装饰,精致度提升了不少。车身侧面线条凌厉,并且车门下方的金属踏板也提升了车辆的精致度。尾部造型简洁,尾灯采用LED灯源,具有较强的辨识度。
推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点
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内饰方面科帕奇的内饰以圆润为主,层次感较强。方向盘采用四辐式设计,并使用银色进行装饰。仪表盘采用红色指针白色数字的显示方式,画质清晰明了。中控台中央采用大尺寸多媒体显示屏,提升了车内 科技 感。此外,多媒体屏幕下方还配有一块小屏幕,可对空调进行设置,清晰度不错。
推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点
动力方面,科帕奇使用了一台代号为“LE9”的2.4L直列四缸自然吸气发动机,最大功率123kW(167Ps),最大扭矩230Nm,与发动机相匹配的是一台久经沙场的传统6挡手自一体变速箱。这套2.4L自然吸气发动机加6挡自动变速箱的组合虽然没什么 科技 含量,但在成本控制上有着优势,而且发动机只需93号(京92号)汽油就行,日后养车也有着一定优势。
推荐几款20万可以落地的合资SUV,靠谱耐用是它们的共同点
上面推荐的这几款合资SUV从上市到现在都有着不错的表现,质量靠谱、综合实力强是它们的共同点,如果你想买一部20万左右可以落地的合资SUV,这几款可以考虑下。
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探岳
探岳
18.59-31.39万元
询价
RAV4荣放
RAV4荣放
17.48-25.88万元
你这个问题有点儿难办啊!
因为昂科威这款车,我个人一直都在推荐的是它的2.0T+9AT的版本,这套动力组合无论是发动机动力表现还是变速箱的平顺性表现,都非常不错,而且2.0T版本还标配适时四驱系统,甚至顶配还配备了后桥限滑差速器,如果开它出去玩,说实话,80%以上的路况几乎是不需要担心的。
至于1.5T+7DCT那套动力组合,首先,1.5T发动机的动力是够用的,不会出现“小马拉大车”的现象,但是问题就出在了这台7DCT变速箱,完全是一个拖后腿的状态。
虽然说低速顿挫是双离合变速箱的先天性缺陷,但是现在很多7DCT的变速箱低速顿挫已经抑制得很棒了。而昂科威这台7DCT变速箱,低速时不规律的顿挫还是非常明显的,严重影响了整个的驾驶感受。
而且,变速箱换挡也比较拖沓,老是感觉延迟半拍,如果是为了追求平顺性,这样的调校可以理解,但是你这么拖沓,到头来也没见平顺性好多少,就让人搞不懂了。
针对你这种情况,我觉得可以给你推荐另外一款车——雪佛兰探界者。
仍然推荐探界者的2.0T+9AT的版本,这套系统跟昂科威上面的那套2.0T+9AT的动力系统是一样的,而且也配备了四驱系统,探界者的定位也同样是一款中型SUV,空间表现并不比昂科威差在哪儿。
关键是同样是2.0T+9AT的版本,探界者要比昂科威便宜不少啊,对你来说,应该挺划算的了。
好啦,我是专注于 汽车 圈,帮您选车、买车,喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚,在 汽车 方面有任何问题,欢迎私信我哦~~
如果你的预算只能买到相对入门的昂科威双离合版本,那么我建议还是需要慎重考虑一下的,原因有以下几点1:如果你是家用代表主要是省心 可靠 空间 安全 舒适性 昂科威入门版并不值得推荐,通用的双离合变数箱一直被吐槽最多而且可靠性并不好,家庭用车如果能选AT变数箱尽可能选择可靠一点的变数箱,虽然在燃油经济性和传动效率不能和双离合变速箱比但是胜在可靠性成熟度高。双离合变数箱本质是没有问题的,问题在于厂家自身在双离合的《用料》和《匹配》上的成本好与坏,所以家庭用车如果可以尽量避免双离合,受成本控制原因厂家也没有办法他们一样要赚钱。
2:昂科威采用是干式双离合变数箱,它优点就是传动效率比湿式的高,燃油经济性好这些优点,但是却也不能忽略它的缺点质量可靠性不高这也违背你购车初衷了不是吗?而且容易过热承受扭矩相对比较小。它的这套双离合是6速DQ250湿式双离合的技术基础开发的,取消了相关的液力系统。不像湿式那样浸泡在油腔里。这套变数箱电子故障并不多,但是机械故障要相对可靠性差点,基本有抖动,异响,升降挡顿挫,起步加油延迟等等,不过这代19款在驾驶感受上比之前优化不少。
3:虽然你用车环境和用车时间少,什么样的车开的时间少里程数少一般都不会出现什么问题,不管干式 湿式 AT cvt变数箱都能满足你要求,不过车毕竟是大件商品加上换车频率相对不高的人就要长远考虑了。
给你推荐一下几款车
日产奇骏:这款车耐用性,质量可靠性都非常错,动力系统成熟度高质量口碑也好,上下班通行家用非常适合,外观也成熟稳重,市面优惠幅度也大。缺点就是虽然奇骏从 汽车 本身挑不出什么毛病非常耐用,省心,燃油经济性不错很均衡的一款车,但是它太中庸,内饰用料 科技 感太差 人机交互 娱乐 系统也落后,动力系统虽然成熟度高可靠性好,就是太老旧了还不更新换代。推荐它理由就是空间 耐用 质量可靠性高 省心 现在优惠幅度大 有消息已经出来奇骏新款已经曝光了估计马上要换代了
荣放:作为丰田一款全球化车型,其质量可靠性和口碑都非常不错的并且在全球SUV销量都上经常为例榜首。 相对老款车型更佳狂野粗狂,更佳像肌肉猛男不修边幅的风格。相对皓影更佳注重精致城市化风格截然相反。全新的TNGA平台架构在主被动安全性也是不容小觑的,而且操控性也得到不错提升。缺点这代荣放在做工绑金工艺一样很“开放”呵呵,内饰设计和用料 隔音一般。推荐它理由 省心 省油 可靠性 主被动安全性高等优点
福特锐际:这款车也是一款新车,整体综合实力非常不错,估计这次福特是整明白了中国人喜好了,基本国人在意的东西它都给你配了加上福特不错的动力操控表现值得推荐
像合资还有马自达cx-5 现在国产车也越做越好质量可靠性这方面有很明显提高国产车有领克01 魏vv6和vv7都非常不错。
家用SUV20万内落地我推荐RAV4荣放,品牌知名度高,可靠性高,家用还省油省钱省心,不容易坏。虽然定位紧凑型SUV但是空间确实能够满足家用。动力171马力,只要舍得给油动力超车都不是问题。而且现在RAV4荣放的外观特别好看年轻。省钱省心省油我觉得是最符合家庭使用的。
家用SUV20万一下的车,我建议还是买合资车,综合以下几点考虑
1,车的保值率,合资车市场上还是比国产车保值率要高的,
2,本田,大众,我感觉还是不错的,以后的保养配件,比较容易买到,
3,虽说和国产的差不多,但还是有区别的,我的亲戚买的国产车两年车内拉手掉漆严重,不能直视了。
4,在一个就是大家关心的油耗问题,合资的应该9个油左右,国产的11个左右,
合资品牌
1.大众途观L,探岳性价比高的德系车,
2.本田CRV和广本皓影,1.5T动力足够日常行驶,省油,经济,皮实耐用,维修保养不贵
3.丰田RAv4荣放,2.0排量,动力够用,谈不上驾驶乐趣,自吸发动机,92汽油不挑食,故障率极低,
4.日产逍客或者奇骏,CVT变速器,经济省油,内饰配置一般,建议买2.5排量
5.国产品牌,长城WEY,长安CS95,荣威RX8,吉利领克01,国产品牌,性价比高,配置丰富,花二十万买合资品牌40万配置。
希望对您选车有所帮助
别克昂科威在这个级别SUV里品质算是比较好的,1.5T的动力也足够用,不过碍于昂科威采用了自家的双离合变速箱,在低速时换挡还是有顿挫的,在加上干式双离合在耐久性上的原因,如果不想加钱换更高动力的昂科威的话,还是放弃吧!
让我再推荐你一款车的话,我想你推荐同是美系车的福特锐际,作为新上市的车型,锐际的那小卡宴一般的外观在审美上很受消费者喜爱,内饰上也改掉了福特不豪华的毛病,整体设计比较符合当下潮流设计!最主要的是锐际全系搭载2.0T发动机,248马力393N.m的动力也是相当迅猛的,在高速超车时给人信心十足!搭载的8档自动变速箱在可靠性上也比双离合更好!还有一点非常厚道,锐际全系都是四驱,在行驶稳定性上占有绝对优势!在配置上也比较丰富!在这个价位里是性价比非常高的SUV!
至于怎么抉择,不光要看静态感受,还要实际试驾体验一下才能知道自己想要的是什么!
20万以内最好又适合的SUV
1、大众途观L众所周知,大众途观L是大众途观升级后的车型,并且是款中型suv。此款车型这一次终于击败了本田CR-V,获得了2019年12月20万SUV销量前十名中第一的位置。相信经过实力的增强,大众途观L排名是能够保持的。这款车还被评为20万大空间suv。
2、本田CR-V本田CR-V是本田 汽车 推出的中型suv,虽然第一的位置被大众途观L夺得了,但是此款车型不可否认是一款非常好的车型。它有着日系车的高品质和高质量,此款车型在国内 汽车 市场也是有口皆碑的,并且被评为最省油的家用车SUV,由此可以证明此款车型空间充足,油耗还很低。
3大众途岳 大众途岳是大众推出的紧凑型suv,因外观和轮廓和途昂类似,因此有“小途昂”之称。而且在大众途岳和途观哪个好一文中发现,大众途岳外观硬朗粗犷,尾部造型立体。在动力方面甚至比途观还好一些。
4 日产奇骏 日产奇骏是日产 汽车 推出的车型,以前被称之为合资suv的王者,但是随着 科技 的不断发展,车型的不断增多。所以在销量上有所下跌了,但是还是能够保持着上万的销量,还是很不错的,并且2020款日产奇骏已经上市,相信还能够有更好的表现。
5、丰田RAV4 丰田RAV4是丰田 汽车 推出的一款颜值非常高的车型,定位紧凑型suv。在丰田新款suv2019上市中,荣放被当做经典车型推荐。这款车型不仅仅是外观上出众,在内饰方面也是十分精良的,但是相对本田XR-V等车型来说,知名度稍差一些,但是他能够进入2019年12月20万SUV销量前十名也是很不错的。
6、大众T-ROC探歌 大众T-ROC探歌是大众推出的车型,此款车型一直都被大量年轻消费者所喜爱。但是这个月销量有所降低,以前经常是万+的销量。但是还是能够排进2019年12月20万SUV销量前十名的,而且根据大众T-ROC探歌最新报价,这款车型是非常实惠的。
7、三菱欧蓝德 三菱欧蓝德是很多人非常熟悉的车型, 因为这款 汽车 是三菱推出的车型,而三菱以前是军工品牌,但是随着时代发展,现在已经转为民用了。大家最近关心一个问题,2020三菱欧蓝德上市时间是什么时候。因为要出PHEV车型,从谍报中可以看出新款车型设计非常硬朗,新车半封闭造型,使欧蓝德显得更加年轻。
8、本田皓影 本田皓影是本田最新推出的车型,它是基于CR-V为基础开发而来,外观为中国特供,但仍保留了浓厚的本田风格在内。虽然在新鲜感上会差一些,但能够进入2019年12月20万SUV销量前十名,也是能够看出其实力的。
9、马自达CX-4 很多人对马自达品牌还是很感兴趣的,如果有人问一汽马自达suv车型推荐哪款车型的话,首推的一定是马自达cx-4,因为这款车型外观帅气,身为轿跑型suv,无时无刻不再炫耀其个性,动力方面马自达cx-4搭载的是2.0L自然吸气发动机,起步、加速都是非常好的, 推背感也相当惊人。
您好,我是小毅,提到双离合首先想到的就是大众,大众是研发双离合变速箱的鼻祖,可以说上市初期坑了不少国内消费者!后来随着技术的改进,并将干式双离合变速器的材质更改 ,才暂缓了干式双离合的故障率,人们也慢慢的接受了双离合,记住我刚才说的话只是暂缓 ,随着车龄使用年限的增加故障还是会慢慢出现!所以双离合变速器尤其是干式,它的稳定性并不是很好,所以凡是装了双离合变速器的车型都不太建议购买!
您所提到的昂科威就是其中之一,首先昂科威这款车型的干式双离合变速器是借签了大众的,当时是上汽找到通用提供技术支持委托生产而来!目前通用大部分车型都开始陆续使用爱信变速器,由于故障率高双离合目前已经处于被抛弃的状态!通用也是不愿意给自己找麻烦,所以慢慢的减少使用干式双离合变速器的车型!您所看重的这款昂科威在车质网的投诉率极高,几乎都是因为干式双离合变速器!就凭借这一点我决得您应该舍弃这款车型!
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