尽管雪佛兰旗下的车型在当地市场市场占有率很高，但是在国内市场上旗下的迈锐宝XL，开拓者等车型却被市场排挤。为了避免被边缘化，目前雪佛兰旗下的车型相继调整了参考价，给出了不小的优惠力度。以?沃兰多为例，目前这款车就跌到“清仓价”，最低配车型10.09万就能入手，而且该车采用了5座、7座两种不同的座椅布局，对于一款定位是紧凑型轿车的车型来说，沃兰多这款车的实用性不比SUV差。

沃兰多的前脸将雪佛兰家族车型的设计元素融会贯通，车头上的进气格栅层次分明，上格栅设计得很狭长，内部填充了黑色的线条，中间加入十字花样式的车标，有着家族车型的辨识度。车头的下部分采用大嘴式设计，内部填充水波纹样式的线条，增添了前脸的运动化氛围。前大灯虽然搭载的是卤素光源，但是大灯的样式独特，内部融入了圆弧形线条，给人留下深刻的印象。

长宽高分别是4684×1807×1628毫米，轴距达2796毫米，属于一款空间非常大的紧凑型轿车。来到车身侧面发现沃兰多的侧面车身与SUV的造型相似，车顶上不仅配备了行李架，还拥有非常出色的离地间隙，侧面车身的造型很魁梧，开这样一台车上路是非常有辨识度的。

内饰方面，沃兰多的中控台同样延续家族车型的风格，层次感明显的中控台上设计了悬浮式显示屏，中控台表面采用软包材料包裹，触感细腻，手感不错，这块8英寸的多媒体显示屏可以实现车联网，语音控制，倒车影像，手机互联，GPS导航等功能，这些功能只有中高配车型才支持。有两款车型采用2+3的座椅布局，其他车型采用2+3+2的座椅布局，能满足不同消费者的要求。

沃兰多是唯一一款价格在10万左右搭载1.3t+48v轻混的合资轿车，最大马力达到163PS，峰值扭矩为236牛米，标配6挡手自一体变速箱，拥有百公里6.1升的油耗。

虽然沃兰多搭载了一台三缸发动机，但是在48v电机配合下发动机的抖动、异响得到了很好的抑制，关键是这款车在价格上拿出了诚意，适合家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当年JEEP进入国内，凭借着出色的营销，把自己包装成了一个偏豪华的越野品牌。当然，JEEP自身确实也有硬货，比如说牧马人、大切诺基，这两款车型产品力极为强大，令无数消费者为之神往。随后，JEEP品牌补充了指南者、自由侠、指挥官和大指挥官等多款国产车型，产品阵容逐渐齐全。

不过，随着现在国内汽车市场竞争力越来越大，JEEP也开始陷入了僵局，就拿旗下入门级车型，自由侠来说，2019年总销量不过5640台，而今年1月份销量更是跌到令人发指，只售出了1台。自由侠算是品牌里最便宜的一款车型，裸车售价区间为12.98-19.08万元，而目前由于竞争对手的压力以及受疫情影响，导致自由侠不得不进行"跳楼大甩卖"。

根据车主之家的报价来看，全国多地JEEP自由侠均有3-4万元的终端优惠，入门版2018款?互联大屏版?180T?手动动能版车型最低已经降至9.48万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），而2019款全系车型多地也均有1万元左右的优惠。那么，跌至“清仓价”的JEEP自由侠是否值得购买呢？

自由侠定位于小型SUV，也是目前JEEP国产车型中最入门的选手。自由侠的外观比较硬派，是JEEP家族的风格，但线条比起自由光、指南者等车型更硬一些，车身更显得方正。“小牧马人”的既视感让自由侠的外观整体档次上升了一个层次。

前脸采用家族式七孔格栅，中网底部有哑光银色涂装，同时格栅边缘还有镀铬装饰，搭配里面的网状结构，整体显得非常精致。圆形大灯结构与矩形车头元素之间，形成了很复古的味道。2019款车型大灯升级为LED光源，配置上紧跟潮流。大面积的黑色下护板与前保险杠融合，透漏出Jeep作为专业越野品牌，应该有的态度。

车身侧面，凌厉的线条与直角造型彰显出硬朗的视觉感，方方正正的轮廓类似盒子一般。粗犷的线条搭配短小的车身，显得格外精悍，矩形的轮拱配合车身一圈黑色防擦条，给车辆带来更多力量感与越野气息。车身尺寸方面，老款Jeep自由侠长宽高分别为4245×1805×1660mm，而新款车型长宽高分别为4240/1805/1730mm，轴距同为2570mm。

车尾部分，自由侠尾部整体没有太多复杂元素，最大亮点莫过于尾灯的设计，方方正正的造型内部X型结构看起来非常有特点。车尾大面积黑色包围与车头呼应，同时采用了与后包围同色的底部护板，排气布局为单边单出，高配车型为银色护板+单边共双出排气。结合尾门左侧4X4标志，提醒你这不是一个好惹的家伙。

内饰部分，自由侠延续了美式车型一贯的粗犷风格，一眼看去依旧有着浓浓的Jeep范儿。双圆式仪表盘，配有金属边框作为装饰。三辐式多功能方向盘有着较强的运动气息，贴手的造型带来了出色的握感，并支持上下、远近调节。中控区域标配7英寸触控大屏，系统兼容苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能，整个操作界面也是黑白色为元素，和车内比较搭配。

动力方面，2018款车型搭载1.4T和2.0L发动机两种动力，1.4T涡轮增压发动机最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩230N·m，匹配7速干式双离合变速箱和6速手动变速器。2.0L自然吸气发动机版本的最大功率为114kW（155马力），峰值扭矩190N·m，匹配9速自动变速箱。

2019款车型则搭载的是1.3T涡轮增压发动机，新款虽然排量小，但是在参数上面提升很大，最大功率可以达到173马力，峰值扭矩270牛米，比起奔驰的1.3T发动机来说甚至要更为强劲。传动系统方面匹配7挡双离合以及9AT变速器，9AT版本还配备有四驱系统。值得一提的是，新款车型的百公里油耗低至6.0L。

此外，新车还搭载同级罕有的四轮独立悬架，以及业内少有的带后轴分离技术的Active?Drive?Low智能四驱系统和同级更丰富的Select?Terrain全路况模式自选系统，其可实现普通行驶两驱节能和复杂路况下四驱超强通过性无缝切换。

总体来说，全新自由侠颜值在线、动力系统升级，并且延续了Jeep品牌专业级SUV的越野性。相信这一次终端价格下降，会进一步接近消费者的预期，届时将会掀起新一轮的“Jeep风”，那些沉寂了的“Jeep”心会再次被唤醒。

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