Magotan迈腾系列作为最新的大众B级车开始在一汽-大众生产的汽车，自从大众第七代B级车在巴黎车展正式亮相。B7L便在国内上市，而这款车无论是性价比还是动力等各方面都是非常不错的，也收到了许多的好评。

这款车在外观方面还是非常时尚大气的，它基本秉承了欧版第八代Passat的设计元素。尤其是车前脸使用了家族式的设计配上精致的镀铬装饰条和锐利的前大灯，为车增添了一份成熟稳重之感。当然这款车的尾部线条也是非常饱满流畅的，配上车尾灯，整体感很强。

如果说单凭这外观还不足以将消费者收入囊中，那么内饰绝对不会辜负它们的期望。坐到车内你会深深的感受到这个级别该有的档次感和豪华感，手能触及到的部位基本上都为真皮覆盖，中控台被大大小小的镀铬条装饰，做工精细质感十足。坐在车里你绝对不会想到这辆车的售价只有20多万，如果再感受一下宝马5系和奥迪A6L，你更会爱上迈腾的内饰无法自拔！

作为一汽大众集团中致力于成为“合资最强中型车”，这款车的动力也是非常充足的，耗油量才L，而且售价才16万大家还不赶紧将它买回家？

新款迈腾的悬挂系统，依旧是前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘调校偏硬，车轮和地面保持垂直，尽可能减小了车身侧倾。不过在滤震方面，迈腾依旧有缺陷，过颠簸路段时仍会感觉底盘松散。

新款迈腾依旧分为1.4T、1.8T和2.0T三个版本。2.0T无需多说，无论是动力还是加速性能都很棒，1500转涡轮开始介入，1700转时能明显感觉到加速强劲，非常适合不差钱且注重驾驶体验的朋友们。1.8T的表现也算不错，搭配湿式双离合同级车型加速性能靠前，只是在低速行驶2档降1档的过程中，略微有卡顿现象，80-100的提速稍慢。

坐在前排腿部空间异常的大，几乎可以把腿伸直，座椅的舒适性也相当强可以进行多项调整满足你的各种坐姿，如果坐在后排那就翘起二郎腿打开天窗，惬意的享受这款车带给你的舒适，尽情的享受乘车的乐趣。米其林的轮胎在降噪方面也是非常棒，这一点又是可以虐哭大众帕萨特。

迈腾那油门踩不好会有点吓人，迈腾中庸且漂亮，中年大叔比较喜欢，外观商务，后排舒服，二手保值率中型车内第一。大排手动挡才是真爱。那样的车开起来才有感觉！

大众迈腾在这个级别上性价比格外出众，但这并不是它的核心卖点，更重要的是可靠性的加持，大众这么多年积累的口碑本身就是它的魅力所在！相信大众迈腾这款车，不管是现在还是以后都会在中型车中无敌般的存在！

丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错。

从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不张狂，看起来更像个翩翩君子般，真可谓“静若处子，动如脱兔”。

锐志的灯具很有特点，前大灯是豆荚形状的3束式，雾灯、近光灯、远光灯排排坐，整体尺寸并不大，但是小眼睛却显得炯炯有神。

扩展资料：

动力

REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

在性能上，REIZ锐志具有全球顶级的性能表现。为了使用户能够充分体验FR特有的驾驶乐趣， REIZ锐志有着无与伦比的运动性能，采用了3.0升，2.5升的两个排量。

分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。2.5升发动机实现了相当于3.0升的动力性能，两个发动机在友好方面则力图实现了同级别的最高水平。