新能源汽车常见故障及诊断汇总

一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超过预设的安全值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的部分功能。和解决电脑死机，手机卡顿的方法一样，重启就能解决大部分问题。纯电动汽车其实也可以看做一个大个头的电子产品，所有电子系统和主机的供电都由发动机舱内的小电瓶负责。

此时只要用扳手拧下小电瓶的负极接线并保持断开5分钟左右，让车辆车载系统处于彻底断电状态，之后再将小电瓶负极线拧紧恢复。此时车辆的系统经过断电处理后，可视为重启，所有标定和检测都恢复初始值，此时再启动车辆，几乎都可以顺利成功。

出现这种现象有几个原因，其中除去动力电池即将耗尽，车辆进入保护状态这个非故障原因之外，最重要的就是系统检测车辆在电路系统有故障，或动力电池温度超过安全范围，需要降低功率以保证车辆相关部件的安全。如果在重启以及长时间冷却都无法让乌龟灯熄灭，而且确认动力电池电量充沛，那就还是赶紧联系我们修车吧。

写作思路：根据考生的答题情况，结合试卷的题目类型做一个详细的介绍，说一说考生基本出错的原因，然后针对错误原因罗列出改进的方法，避免下次再出错。

1、计算题。口算9个小题、笔算6个小题、改错3小题。

出错的原因主要有：

（1）由于马虎数字抄错，计算错误。

（2）忘记写得数，出现丢分。

2、填空题：本题面广量大，分数占全卷的1/5。本题主要考察学生运用书本知识解决日常生活中的问题的掌握情况。很多学生不能根据书本上知识灵活处理问题。错的较多的题是3、5、7、8小题。

3、选择题：共12分。其中4、5题考察了学生对所学知识的综合运用能力，出现失分。也有一部分同学对概念性的知识掌握的不太明白，还需教师的讲解。

4、图形部分：16分，错误主要集中在第3小题，应根据长和宽计算出周长，再计算出正方形的边长，最后画出正方形。题型新颖，学生无从下手。

5、解决问题：共6题，其中第2题错误率达60%以上。第4题出现错误主要是由于计算错误。

6、附加题。只有少数同学做出来。