比亚迪e3全系的续航里程有两种版本，分别是305km和405km，其中标准巡航版和高续航版的电机功率是70kw，扭矩180N·m，出行版两款车型的电机功率和扭矩分别是100kw和180N·m。另外，根据续航里程的不同，电池容量分别达到了35.2kwh和47.3kwh。 ?

大家都知道低温一直是影响纯电动汽车续航的一个重要因素，在低温环境下，电解质移动较慢，会影响锂离子在正负极之间的转移活性，续航里程也会随之降低。但e3不会有这样的担忧，车子配备了比亚迪智能电池温控管理系统，这个系统可让电池组的工作温度时刻保持在合适的区间内，最大程度降低了低温天气对续航里程的影响。之前有不少车友实地测试，e3几乎可以说与厂家公布的NEDC续航里程差不多，仅从续航里程来说，这车实用性真的很强，可称得上现在10万级纯电车中最具竞争力的一款车型。

续航高是一方面，其次车子的充电也很方便，e3支持家用220V、交流慢充和直流快充三种充电方式，用直流快充的话，基本上半个小时就能实现30%-80%的充电，充满电也只要一个多小时，根本不用长时间等，很方便。就算开长途，觉得续航不够，现在很多高速服务区都有充电桩，在去休息的空隙就可以把电充了，特别省事。

如果要追溯e3为什么在续航还有充电效率上表现如此好，这还要谈到比亚迪的核心技术。e3依托于全球首个可开放共享的电动汽车平台“e平台”打造，该平台的专业性，让e3整车性能不输同级。还有比亚迪独有的IGBT4.0技术，也给这车带来了更好的动力性能和能耗表现。