高尔夫的设计更加均衡，稳重感和运动感之间的平衡设计的比较好。福克斯偏于运动。从车的做工保值性方面高尔夫相对更有优势一些。

在售价方面，这两款车型价格相近，但高尔夫顶配搭载的是1.6L的发动机，而福克斯顶配搭载的是2.0L排量的发动机。在外观方面大部分消费者会更倾向于福克斯的外观，虽然没有“小马丁”的前脸，但依旧年轻动感。尤其是2.0L版本的配备了和大哥福克斯ST的同款轮毂。侧面的大侧裙与后扰流板都体现出了运动的元素，油箱盖的设计也有一点小心思。尾部方面最显眼的“S”代表了它的运动身份，这两款车都配备了倒车影像。

高尔夫的外观设计依然大众家族式的设计，时尚精致，扁平化的进气格栅，中规中矩，符合国人审美，犀利的线条刻画，显示出一种力量感，而福克斯采用了网状进气格栅比较粗暴，大嘴的造型极具攻击性，车身线条圆润而柔美，无处不散发出运动气息。高尔夫的 内饰一贯的大众味道，略向驾驶舱一侧倾斜的T字型中控台，让驾驶者更加便于操作，总体上非常简洁，各区域划分也十分清晰，很容易上手。而福克斯的内饰的中控台自上往下缓缓收紧，看上去很有灵气，各个功能区域立体感极强，整体感觉非常有层次感。两款车型都采用了1.6L发动机，高尔夫的最大功率为110马力，最新扭矩为155牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而福克斯的最大功率为125马力，最大扭矩为159牛米，采用了6挡双离合变速箱，从动力数据看，福克斯更胜一筹，不过高尔夫的6挡手自一体要比福克斯双离合稳定的多。

综合对比，两款自动挡入门级车型，乘坐空间区别不大，但底盘的差异两车比较明显，福克斯的后悬挂为独立悬挂，而高尔夫的后悬挂则采用了扭力梁式非独立悬挂，不过高尔夫调校的比较中庸，所以与福克斯乘坐的舒适性基本一致。

论操控、驾驶乐趣是福克斯好，外观比较时尚年轻，全系标配4气囊，ESP电子车身稳定控制、坡道起步辅助等配置，安全性不错。福克斯从诞生以来一直坚持多连杆后轮独立悬挂，整车的运动新个都是很多消费者喜爱福克斯的重要原因。但长安福特的做功确实不是太出色，很多车主反应自动挡福克斯的变速箱漏油渗油。2.0的动力相当不错，1.6略差但也够用。而且油耗也都不高。考虑目前市场上的优惠，在这三款车里面，我觉得新福克斯性价比最高。

论空间、家用便利性、质量稳定性、维修保养、保值是速腾好；

高尔夫操控一直以来也都非常出色。1.4T的动力配置动力性也不错，1.6略差。油耗比较低。但轴距较短，空间较小。全新高尔夫7增加了很多实用的电子配置，但后悬架减配为非独立悬架也是新高尔夫7的槽点。另外高尔夫一直存在加价提车的问题。

另外提一句，高尔夫和福克斯都是“世界车”。

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