新能源汽车技术原理和分析
1.串联式合动力汽车
发动机、发电机、驱动电机、蓄电池等是构成串联式混合动力汽车的主要部件。从机械的角度来看,电机与行驶系统直接连接,发动机仅仅是用来发电,并没有直接参与汽车驱动。在这个系统中,蓄电池起到控制电量的作用,能够做到平衡电机的输入功率与发电机的输出功率。
2.联式合动力汽车
发动机、发电机、电机、逆变器、蓄电池等是构成并联式混合动力汽车的主要部件。并联式混合动力汽车具有2套驱动系统,在汽车行驶的过程中,可以进行选择,单独的使用发动机/电机作为动力来源,或者通过动力耦合装置,将电机与发动机协调起来,共同作为动力来源。
3.混联式混合动力汽车
发动机、发电机、电机、行星齿轮机构、蓄电池等是构成混联式混合动力汽车的主要部件。混联式混合动力汽车是串联与并联混合动力汽车的综合,结合了两者的优点,利用行星齿轮机构有效的连接动力源,根据实际的状态调节,使行车系统中的电动机、发电机处在了最佳的工作状态,提高了系统的总功率。
4.纯电动汽车
电力驱动控制系统、汽车底盘、辅助装置等是纯电动汽车的组成构件。纯电动汽车指的是仅仅凭借自带的电池所存储的能量作为动力来源的汽车。这种纯电动汽车噪声小、零排放,因此是最为环保的一类汽车。这类汽车只有唯一的动力来源,完全凭借着电池储能,所以行车里程的距离取决于电池储能的大小。
三款热门新能源车推荐,插混与纯电,你选谁?
新能源汽车维修基础知识不是一本书。新能源汽车维修基础知识是一门课程或教育培训项目。随着新能源汽车的快速发展和普及,其维修保养技术也越来越重要,需要专业的技术人员进行维修和保养。因此,许多培训机构或学校会开设《新能源汽车维修基础知识》的课程,教授学生新能源汽车的结构、原理、故障排查和维修保养等方面的知识,以提高学生的技术水平和适应新能源汽车市场的需求。
车评观察《车评社》
前言:如今新能源汽车的选择越来越多,车辆的智能化、电池的耐用性、超长的续航里程、经济节能等都成为消费者关注点中的重中之重。
那么,新能源车也分为纯电与插电混动,该如何选择?下面我们就为大家盘点了Model3、哪吒U、宋 PLUS DM-i这3款可靠的新能源车。
特斯拉Model3厂商指导价:29.0988-36.79万元
近几年,国内推出的长安深蓝SL03、比亚迪海豹、蔚来ET5都不断地对标特斯拉Model3,而特斯拉Model3用实力证明什么才是智能电动汽车界的常青树标杆。
以2022年特斯拉Model3为例,目前在售的2款车型,售价为29.0988-36.79万元。
外观上,Model3车头部分采用了封闭式进气格栅,两侧LED大灯搭配低趴的前脸与前包围导风口设计,营造出强烈的运动气息。
车身尺寸上,Model3的长宽高分别为4694*1850*1443mm,轴距为2875mm。
内饰部分,Model3主要以简洁为主,用15英寸可旋转中控屏代替了仪表盘,全系标配电动四向调节的多功能仪表盘,用了一条木纹饰板贯穿中控台,一直延伸至主副驾车门处,同时分段式不可开启的全景天窗保证了车内的采光度。
配置方面,整车搭载了GPS导航系统、导航路况展示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等等。
智能辅助驾驶方面,Model3全系标配了前后驻车导航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助等,还可自选自动泊车功能。
动力方面,Model3搭载了后置单电机,总功率为194kW,峰值扭矩为340N?m,搭载的容量为60kWh的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为556km,零百加速时间为6.1S;高配车型搭载的是前后双电机,电机总功率为357kW,峰值扭矩为659N?m,搭载了容量为78.4kW的三元锂电池组,NEDC续航里程为675km,零百加速时间为3.3S。
哪吒U厂商指导价:12.38-20.18万元
在新势力中,哪吒今年的表现可以用“黑马”来形容。其中哪吒汽车的哪吒U绝对是一款性价比很高的车型,续航里程在同级车型中也算得上是中等偏上的水平。
首先是外观上,哪吒U的外形整体比较时尚,略微下压的车头设计配合封闭式进气格栅、几何波纹下进气格栅还采用了流线型低风阻车身造型,整体尽显年轻化。
车身尺寸方面,哪吒U的长宽高分别为4530*1860*1628mm,轴距为2770mm。
内饰方面,哪吒U整体走的是简约风,材质上采用了软性材质包裹,质感表现得不错,中控区域的分区比较清晰。以入门款车型为例,整车采用了8英寸中控屏+8英寸全液晶仪表,配置上,2022款哪吒U入门级配备了3个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、PM2.5过滤装置、L2.5+智能驾驶辅助(5R5V)、地平线征程R3高性能车规级AI芯片等配置。
此外,哪吒U还以同级领先的智能驾舱自称,在同级车型中哪吒U是唯一搭载的8155芯片的车型,用了全球领先的7nm芯片,CPU算力能够达到105K DMIPS,GPU算力能够达到1000GFLOPS,NPU算力能够达到8TOPS。由于基于Hypervisor虚拟化技术,“一芯多屏”的座舱系统架构,可实现仪表屏、中控屏、空调屏的多屏互动,完美支持与扩展座舱各类应用。
动力方面,由于哪吒U的版本车型比较多,我们以最近上市的哪吒U-II为例,哪吒U-Ⅱ提供的400和500系列车型搭载了一台最大功率为163Ps的永磁同步电机,峰值扭矩为210N?m;610系列车型搭载了一台最大功率为231Ps的永磁同步电机,峰值扭矩为310N?m。
续航方面,CLTC纯电续航里程提供401km、501km、610km可选。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价:15.28-21.68万元
截至今年上半年,比亚迪的新能源销量超越特斯拉,成为新能源汽车品牌中的全球第一。
在新能源热度排行榜中,比亚迪宋 PLUS DM-i、比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪汉DM销量都很不错,在9月总销量中,比亚迪宋 PLUS DM-i共售出39983辆,再创历史新高,一举斩获PHEV插混品牌的月销冠军。
比亚迪宋 PLUS DM-i厂商指导价为15.28-21.68万元虽然“便宜”但不“廉价”,以宋PLUS DM-i 2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS为例。
外观上,比亚迪宋 PLUS DM-i“大嘴”式进气格栅占据大面积的前脸位置,格栅上下向外扩张都有镀铬,搭配上三段LED大灯,整体极具辨识度。
车身尺寸上,宋 PLUS DM-i定位紧凑级SUV,其长宽高分别为4705*1890*1670mm,轴距为2765mm,其后备箱空间表现也很不错,平常可以放置个行李箱,横向空间达到1340mm,深度为915mm,且后排座椅支持一键放倒,深度可达1935mm。
内饰方面,宋 PLUS DM-i采用了多层悬浮式设计,可自适应旋转的15.6英寸8核Pad以及12.8英寸中控屏,可直接通过语音控制车机系统,不用担心再也找不到因寻找按钮而出现的安全隐患。
此外,宋 PLUS DM-i还有诸多便利的配置。
比如外部配置:全景LED前大灯、全景天窗、前风挡、前排双层隔音隔热玻璃、无钥匙进入系统、有钥匙启动系统;
娱乐配置:DiLink3.0智能网联系统、GPS导航学习通、9高保真扬声器、支持OTA在线远程升级。
安全配置:AUTO HOLD自动驻车系统、HUC陡坡缓降系统、360度高清全息透明影像系统、6探头前后泊车雷达、TPMS直接式胎压监测系统。
高配车型还有手机NFC车钥匙、手机无线充电以及DiPilot智能驾驶辅
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