一、大宇

韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，大宇汽车公司总部设在韩国汉城，主要产品以轿车和货车为主。然而，由于经营不利，资不抵债，于2000年11月8日正式宣布破产。

大宇汽车公司使用形似地球和正在开放的花朵标志，象征高速公路大动脉向未来无限延伸，表现了大宇的未来和发展意志；椭圆代表世界、宇宙；向上展开的花朵体现了大宇家族的创造力挑战意识；中部五个蓝色的实体条纹和之间的六条白色条纹，表示大宇在众多领域无限发展的潜力；蓝色代表年青、活泼，而白色则代表同心协力和牺牲精神。

二、起亚

起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。

起亚的标志：亮红的椭圆、白色的背景和红色的“KIA“字样，起亚汽车公司标志是英文“KIA”，形似一只飞鹰，象征公司如腾空飞翔的雄鹰。

三、酷派

酷派轿跑车是韩国现代汽车公司的产品之一。脱胎于HCD-Ⅱ概念车的酷派轿跑车，也是韩国现代汽车公司创造的奇迹之一。

中国市场上的酷派用的是hyundai商标（h标），但在韩国市场它是以tuscani商标（t标）进行销售的，在北美市场则是以tiburon商标进行销售。t标与h标外形上完全一样。

四、现代

现代成立于1947年，为韩国汽车品牌，主要生产suv及普通家用轿车。

现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。

五、双龙

是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。

其车标将“SSANGYONG”中的“S”抽象成“8”字，形似“双龙”飞舞，表示“双龙”情深意重。“?

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铃木SX4 ： 在欧洲市场上广受好评，给人第一感觉就是非常前卫，这归功于他将小型SUV与轿车结合的“X-over”(混型)设计。SX4融合了大维特拉(Grand Vitara)和雨燕(Swift)的特征。前倾的低腰线、宽大的前后风挡以及车顶行李架体现出强烈的运动感；车身线条层次分明，外露的底盘护板、凸出的轮拱在动感之外又增加了几分沉稳和强悍的感觉。C柱后面的小型侧风挡是三厢车型不具备的，虽然实际作用不大，但形成了“环绕车窗”效果，让整车看起来更加剔透。毕竟此车是由享誉全球的汽车设计大师乔治亚罗倾力打造。

16寸的铝合金轮毂，让sx4的底盘的离地高度达到了17.5cm，上下车非常方便。这让很多爱美的裙装mm，免去了走光的尴尬。

进入内部，第一感觉就是头部的空间很宽敞，正前方视野非常好，网上传说的A柱小三角窗影响视野的问题也可忽略不计。sx4的内饰很精致，毕竟还是有着日系车的血统。真皮包裹的多功能方向盘，握着感觉非常厚实，手感还是不错的。行驶上路，动力感觉充沛，低速时提速对比同类型的小车还是有优势的，油门灵敏，发动机的噪声比较轻微，在可接受范围内。作为一款家用车，它的动力足够了，毕竟他不是一辆赛车。

sx4的高度绰绰有余，即使1.85米的大个也没问题，但是宽度实在有点紧张，后座坐2人还是宽敞的，但3人就有拥挤的感觉。还有sx4的离合给人感觉非常得生涩，很难控制，试驾过程中多次熄火（可能是小编技术不够）。

总结：SX4是一款非常适合年轻人购买的紧凑小车，虽然价格还是维持在10.88w（手豪），11.88w（自豪）。原装的M16A发动机、6碟CD、ABS2.0、8喇叭以上扬声器系统、原厂倒车雷达、无钥匙启动系统，高通过性，横滨的205/60 R16大胎，这些都让SX4物有所值。同时，长安铃木金华福铃4S店庆祝开张，该店还特推出9月1~30日购天语SX4三厢轿车直接返现金3000元/辆（以厂方指导价为准计）。对开展旧车置换天语SX4三厢轿车给予8000元/辆的补贴（以厂方指导价为准计）。

本田思域：思域是本田的销量支柱，从1973年的第一代至今，思域在全球已经拥有了超过1600万的用户，称得上是货真价实的畅销车型。作为本田汽车最成功的车型，思域的累计销售量占到了本田全球总销量的1/3。目前全新CIVIC是第八代产品，结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为CIVIC的车型特点。东风本田思域只有三厢版本，发动机也只有1.8升一款，即1.8L i-VTEC发动机。思域系列车型配置比较丰富，全系列车型达到6款，并有多种颜色可供选择。

思域的造型一下就能抓住大家的眼球，其造型在同级别车型中堪称最为前卫。总体上，思域延续了本田家族的时尚风格，在外部造型设计上更加追求潮流和年轻，具备轿跑风范的四门轿车已是当下的主流，思域浓厚的都市时尚风情，应该可以博得消费者的认同。而其内饰给人的感觉可以用“惊艳”来形容。设计延续了时尚年轻的风格，坐在里面的感觉有点像新奥德赛，双层仪表盘设计新颖，蓝色冷光色调充满科技感，这也是本田引以为豪的地方。

思域搭载了本田全新开发的直列四缸1.8升i-VTEC发动机，并且进一步优化了可变气门正时及升程电子控制系统。功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N·m/4300rpm，因此发动机的响应更加灵敏，动力能与2.0升发动机媲美，而油耗却仅相当于1.5升发动机的水平。高效的燃烧也令排放更加清洁，轻松达到了严格的欧IV排放标准。与之配合的五速自动变速箱或五速手动变速箱更是发掘了发动机的潜力，让动力快感变得如此真实。

试驾的是思域 1.8 VTi AT，是思域里的顶配车型。试驾过程中，路感反馈直接清晰，四个轮胎如同身体感觉的延伸，紧紧抓住地面传来的每一个讯息。试驾时，新车的转向具有较高的灵敏度，很容易控制；其次，新车过弯侧倾更小，车身也更为灵活。小编曾以40km的时速掉头，能感觉到轮胎抓地性非常良好，可控性十足，给人信心。可以这么说，除了乘坐舒适外，驾驶思域也是一种乐趣。

据东风本田的销售人员介绍，现在他们的价格已放到最低，比起刚上市时的18.88万的价格，现在的价格可谓非常得厚道。

缺点： 对于一辆长宽分别达到4.5米和1.75米的车来说，1245kg的车重给人一种不厚实的感觉。估计这也是思域省油的一个原因吧。方向盘稍微小了点，更适合女性用户。车内后排的一些塑料配件使车的档次有所下降。