JEEP牧马人一款历史悠久的越野车。

虽然故障率比较高，但是也抵挡不住车友们对它的热情，每年的销量高居不下，谁让人家长得帅呢？首先小编带大家看看牧马人基本都有哪些基本的故障？首先是它的动力系统经常出现问题，开起来，要速度就要踩油门，但是费油，油门一松车身就明显减速，可见车身很重，肯定没有轿车的舒适和省油。

其次是它的油耗，作为越野车中的知名品牌JEEP牧马人，油耗量也不是一般人可以养得起的，就拿牧马人撒哈拉3.8的油耗来说，高速定速120公里/小时，13升/100公里，高速140--160公里/小时，16升/100公里，城市温和驾驶，14升/100公里，城市堵车驾驶18升以上/100公里，野外越野驾驶25升以上/100公里，平均油耗在13L/100km。

它的方向盘和底盘也都比较重，从wi11ys至今，每次换代，都只是进行一些小小的升级，底盘也是如此，从来没见过它有过翻天覆地的变化，对于生手来说，开起来还是有点困难的。整个车的舒适型也比较欠缺，在动态的极限测试，虽然它的速度并不能达到很快，毕竟它是一个车身很高，底盘又很扎实，重心全在下面，所以表现很稳定。越野性能自然不用说了，传统的越野车底盘，加上超强的四驱系统，

完全是为攀爬和穿越准备的，但是，它特点明显，缺点也很明显，由于过分注重越野性能，整车的舒适性就真的不是太好。牧马人一向以个性突出为大家所知，所以他的装备就一直比较简单，比如外露的铆钉、机械盖，都是很原始，如果要让牧马人做一些改变，做一些革新是非常困难的，内饰也是中规中矩的，不属于豪华车，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的，这种塑料内饰的好处在于，如果弄脏了或是损坏了，比较容易处理。如果你不是特别懂行，不是很钟爱越野的人，你的价值观、你的观察点不在越野性能上的话，你可能会觉得四十多万的车，怎么还这么大噪音，这么不舒服，操纵起来这么困难？如果你这么考虑的话，我想十五万它也不值。如果在荒野当中真正体会了它的越野价值、它的自由感的话，我觉得这个价格是非常值的，牧马人就这么一款富有个性的车，如果用家用车的观点来审视它，它可能一文不值。故障率偏高的牧马人荣登最保值车型，相信不少人会大跌眼镜，但你确实没有看错，北美最保值、用车成本最低的车型品牌就是JEEP，其中牧马人在北美的保值率常年高居榜首。牧马人前五年使用成本在3.2万美元，远低于5.1万美元的平均值。其前五年的折旧率就更夸张，仅为27.3%，而一辆新车的前五年平均折旧率为50.2%。牧马人是一款性能非常出色的硬派越野车，由于进口车辆税费的问题，在国内车价一直居高不下。其实在美国人眼里，牧马人根本谈不上豪车，他们看待牧马人就好比国内消费者看待北京BJ40。jeep牧马人故障率很高是不是，牧马人故障率不好，这款车是越野车故障率很低，这款车很不错，玩越野都买，这款车的空间不大，油耗很高，保值率还可以，如果玩越野可以购买，价钱有点贵，牧马人是美国的硬派越野车，希望我的答案能够帮助到你！

特有故障代码

故障说明

P1230

燃油泵/可变负荷控制模块 - 电路间歇

P1125

节气门位置(TP)传感器 - 电路间歇

P1703

刹车踏板位置(BPP)开关 - 超出自检范围

P1403

废气再循环(EGR)压力传感器

P1749

变速器液压力控制电磁阀 - 低压

P117A

机油温度过高 - 发动机被迫限制功率

P1267

喷油器电路，气缸7 - 电路开路/短路到接地

P1360

点火线圈A次电路故障

P1517

进气歧管通路控制 - 输入错误(第2排)

C1946

前排司机座椅轨道位置开关开路

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故障代码P0开头

故障说明

P077B

输出速度传感器电路 - 方向错误

P044A

废气再循环传感器C电路

P0BF1

驱动电机B，U相电流传感器电路

P0103

空气流量(MAF)传感器A电路高

P0BB3

混合动力电池电压监控Y电路

P0054

热氧传感器加热器电阻 (第1排，传感器2)

P0291

第11缸喷油器电路低

P06A2

可变(排量)空调压缩机控制电路高

P00BB

喷油器流量不足 - 被迫限制功率

P0992

变速器液压传感器/开关F电路

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故障代码P1开头

故障说明

P16A6

发动机控制模块(ECM)自检 - 定速巡航监控故障

P115E

节气门执行器控制(TAC) - 节气门体空气流速修正达到最大极限

P113D

大气压力(BARO)传感器 - 信号低

P1350

点火控制系统，旁通电路 - 电路故障

P1615

防盗控制模块，数据总线

P1103

发动机转矩控制信号1 - 电路故障

P1453

油箱泄压阀

P1524

机油压力传感器 - 故障

P1201

燃油修剪上适应 - 范围/性能

P1605

控制器局域网(CAN)数据连线，电子节气门系统 - 控制器局域网(CAN)数据连线关闭

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故障代码P2开头

故障说明

P2468

排气温度传感器电路低 (第2排，传感器3)

P2511

发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路间歇

P2537

点火开关 - ACC(附件) - 位置电路低

P2857

离合器A压力接合性能

P2415

氧传感器废气样本错误 (第2排，传感器 1)

P2646

A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 (第1排)

P256C

发动机怠速速度选择器传感器/开关电路低

P2548

扭矩管理请求输入信号B

P228A

燃油压力调节器1 - 发动机被强迫关闭

P2534

点火开关 - RUN(运行)/START(启动) - 位置电路低

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故障代码P3开头

故障说明

P3414

气缸2排气门控制 - 性能问题

P3424

气缸3排气门控制 - 电路高

P3488

气缸11排气门控制 - 电路高

P3428

气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3431

气缸4排气门控制 - 电路低

P3410

凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误

P3466

气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3474

气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3487

气缸11排气门控制 - 电路低

P3400

气缸停缸系统 (第1排)

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故障代码B开头

故障说明

B00B3

司机座椅乘员分类传感器D (子错误)

B00E7

第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B2691

座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧

B0051

第1排中心安全带传感器 (子错误)

B003A

第2排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)

B0005

溃式转向柱展开控制 (子错误)

B0091

左侧约束传感器1 (子错误)

B0053

第2排左安全带传感器 (子错误)

B2290

乘员分类系统故障

B0029

右侧帘式安全气囊展开控制1 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U017B

与(气囊)约束系统传感器L通讯丢失

U0142

与车身控制模块B通讯丢失

U0012

中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路

U0521

从车门开关F收到无效数据

U0243

与停车辅助控制模块B通讯丢失

U0064

车辆通讯总线E

U0198

与远程信息处理控制模块通讯丢失

U0408

从节气门执行器控制模块收到无效数据

U0297

与交流转直流换流器控制模块B通讯丢失

U0177

与(气囊)约束系统传感器H通讯丢失

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故障代码C开头

故障说明

C001C

右后入口控制 (子错误)

C0038

左后轮转速传感器电源 (子错误)

C0076

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)

C0011

左前出口控制 (子错误)

C0034

右前轮速度传感器 (子错误)

C0042

刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)

C0071

2/4轮驱动状态输入 (子错误)

C0089

驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)

C0022

刹车助力器电磁阀 (子错误)

C0040

刹车踏板开关A (子错误)

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