近年来，新能源汽车的外观、性能、布局都有了很多变化和调整，可供选择的车型也越来越多。实际上，很多人把目光投向了自主品牌的新能源汽车。毕竟可以享受更多的政策补贴，购买后性价比更高。因此，基于相同BNA架构的比亚迪唐DM和唐EV被定位为旗舰车。实践中哪种更好？近年来，随着自主品牌的不断发展，销量和技术都取得了良好的发展。

与此同时，汽车市场迎来了电动化的新时代，这对于弯道超车的自主品牌来说，显然是一个很好的机会。各大自主品牌也加大了这方面的投入。其中，以电池起家的比亚迪在这场超车战役中取得了不俗的成绩，销量和市场份额不断提升。整个唐系列车型整体造型都差不多。全新唐DM整体造型和线条采用了比亚迪前脸的设计理念，霸气的中网辨识度很高。

除了导流槽造型的变化，还进行了黑化处理，整体运动气息十分饱满。选择比亚迪的王朝系列新能源车总是有点纠结，因为之前的DM版是性能的标杆，而从2020年开始，似乎热门车型直接过渡到纯电动；随着刀片电池的普及，电动车续航能力不再是短板，一线品牌几乎跳过了混合动力，开始向纯电靠拢。至少，中高端阵营是这个标准。

但由于车型功能不同，目前的SUV似乎并不是特别适合纯电，可玩性也有差距。首先从两车的动力表现来看，比亚迪唐DM是插电式混动，唐EV是纯电动车。同价位唐DM最大综合最大功率441 kW，而唐EV只有180 kW。在0-100Km/h的加速时间里，唐EV自我标榜只需要4.4秒，但只有最高配的唐EV600才能做到，而比唐DM四驱版的价格在8万元左右。另一方面，两驱唐EV ?0-100km/h加速时间为8.5秒。作为一款纯电动车，这个加速时间显然是短板。动力表现方面，唐DM明显更上一层楼。