针对日系车友来讲，购车通常绕不动广州本田和马自达汽车这两个知名品牌，在其中广州本田雅阁和马自达汽车阿特兹这2款B级车在中国一直拥有 非常好的交易量和用户评价。这就导致许多人到购买这两种车的过程中在所难免开展较为，那麼就品质来讲，阿特兹和雅阁哪一个经久耐用？

从第三方平台车质网中还可以见到，2020款马自达汽车阿特兹的故障投诉量一共有321七个，在其中典型性故障关键产生在车体异响、仪表台异响、全景天窗异响等层面；

雅阁层面，因为2021款雅阁刚推出没多久，销售市场拥有量较低，因此从2018款车系看来，雅阁共收到1144个故障举报，在其中典型性故障为汽车发动机驱动力消退、汽车 转向系统 卡滞、仪表台异响等。

从统计数据中还可以看得出，阿特兹的投诉量尽管大，但并没有明显的产品质量问题，异响关键表现在造成质量上；而雅阁投诉量尽管远不如阿特兹，可是造成的故障都相对性较为严重，因此 在安全驾驶视角上看阿特兹的品质更为平稳，但是雅阁在故障解决后客户广泛拥有 较高的满意率。

那麼除开品质领域的表现外，针对这两种车的潜在客户来讲，到底买哪一款车更适合是很多人非常关心的话题讨论，下边就一起来看看阿特斯和雅阁哪家好？

阿特兹和雅阁2款车都各有特色，雅阁的外型更具有运动设计风格，大溜背造型设计非常具备诱惑力，而阿特兹的外观设计也不错，特别是面临魂动红的颜色下具有奢华层次感。车内饰层面2款车也都有各的设计风格，而且质量和层次感彼此难分伯仲。

阿特兹和雅阁同为B级车，在其中阿特兹车体规格各自为4870*1840*1445，雅阁车体规格各自为4893*1862*1449MM，雅阁车体略大阿特兹，但大的并不显著，轮距层面彼此均为2830MM，具体搭乘体会雅阁更胜一筹，整车的结构简单明了的舒适度也更强。

驱动力层面雅阁配用2.0L和1.5T二种汽车发动机，而阿特兹则配用2.0L和2.5L汽车发动机，驱动力主要表现上雅阁归属于偏重家庭用舒适度的半运动型小汽车，换句话说这新款车间距单纯的运动、热情也有着一段距离。

而阿特兹则是马自达汽车正宗运动血系的车系，在创驰蓝天技术性的带动下运动变成了阿特兹的关键，总体操纵性给人产生“人车合一”的驾车体会。自然在充分发挥强有力的运动操纵性能的并且没法兼具室内空间与舒服。

因此 更追求完美室内空间、舒服及其应用性能的客户强烈推荐挑选广州本田雅阁，而对操纵拥有 高些要求的，而且车子常常是一个人或是两夫妇应用，那麼挑选阿特兹也一定不容易心寒。

想买30万左右，落地35万以内的车，操控性好点，有什么好的推荐吗？

马自达阿特兹缺点:

阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键，门板共振，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升。

舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度。

中控较为复古，这级别的车型没有配备电子手刹，中控屏幕不是电容屏，而且声音得加减一下一下的按。蓝牙通话也只有2.5顶配车型配有方向盘按键。电瓶不能没电，不然得用装用工具充电2个小时才能启动。铁皮较为薄，能厚点就好了。

车子的外形基本上没有得到很好地国人色彩,基本上就是原装ATENZER的样子,没有改变过,内饰中控台的显示屏比较大斯巴鲁FEEL。

显示屏设计稍微有点儿保守,车子的前轮磨损比同级的都要厉害,后尾箱的空间利用不方便,车子的视野多多少少还是受到了A柱的影影。

高压缩比发动机的缘故，热车时间比较长，胎噪也比较高。

未关门提示并未精确到哪个门。这一点让人比较恼火，每次都是全试遍。

起步动力输出反应有点迟钝，扎实感还有改进的空间，过减速带时比较松垮。

前排座椅的软硬程度比后排座椅的要硬一点点，仅此而已，但支撑性很到位。内饰做工用料还有一点提升的空间。

车内储物少，车门内这么多空间只搞个水杯孔。驾驶员左手位置的储物盒什么都放不进。车感觉好单薄。

噪音抑制我觉得是阿特兹最差的部分。主要是风噪，重点是车内A柱下方，速度一起来就有呼呼的风声灌进来；胎噪、路噪要看路，烂路声音自然大点，哗啦哗啦的，柏油路面就小很多。

轮胎太差了，因为19的轮胎所以胎壁很薄，新车不久就爆胎过两次，不知道其他车友有没有出现过这种情况。19寸的轮胎，还是韩泰的，如果换成别的品牌应该会更好，还有内饰有点不上档次，但是也看的过去，再有就是2.5的车型左侧驾驶门声音开大有共振，音箱干扰稍微有点希望厂家能早点解决，胎噪就不说了，毕竟19寸的轮胎。

倒后镜不可以自动，后排座椅不可以一键放倒，明知道是中档音响，却不给车门做隔音及减震，中空扶手位置太松了。

马自达阿特兹优点:

节能，动力强，外观拉风，操控好。

安全配置方面丝毫不含糊。

创驰蓝天技术下的油耗低,内饰相对来说比较豪华,后排空间宽敞,车辆性价比高。

精准的操控，超低的油耗，惊艳的外观,响亮的鸣笛。

很省油，城市用大概八个油，拥堵情况一般般，开空调。后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；但是如果跟同级别加长的商务B级车来看，偏小了一点点。

在中级车内，家用绝对值得推荐，属于性价比高的。主要为外观时尚，动力较好，油耗低，使用成本低。

阿特兹的造型设计得不错，相当耐看，内部空间也比较宽裕，不会觉得拥挤，油耗操控也非常不错，是一部好车。

落地35万以内的车，可以首先选择豪华 汽车 品牌，其次是合资 汽车 品牌。说到操控性好点的车，业内公认的是宝马和马自达，马自达还被消费者誉为东瀛宝马。

一个良好的操控性，离不开车辆的稳定性、转向稳定性、方向盘转向指向性以及车辆的动态响应能力。而在这方面，宝马和马自达做得比较好。

所以针对你的35万落地价预算，可以在宝马和马自达 汽车 品牌中选择满足这个价位的车型，而 汽车 的类型一般分为轿车、SUV、MPV等，轿车因为车身低矮，且车身线条以流线型为主，弱化了空气阻力，较小风阻，同时轿车的重心比SUV和MPV低，在高速行驶过程中，低重心能为轿车带来较强的下压力，增强车辆的稳定性，进一步带来较好的转弯稳定性。所以轿车的操控性要比SUV、MPV更好，因此我向你推荐的是轿车。

那么35万的落地价可以选择2020款的宝马3系，宝马3系是一款面向家用的运动型轿车，如果纯要操控，预算得提高一大步，去选择宝马的M系，所以题主的用车需求应该是在家用的前提下想要一点点操控，而这种需求，宝马3系绝对能够很好的满足你。

2020款 325i M运动套装的落地价可以来到35万以内，符合你的预算。这款车虽然是一款低配，但实际实力却很不错，2.0T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，配8档手自一体变速箱，1350转就能爆发300N·m的最大扭矩，动力响应上绝对能给到你非常好的感受。转向方面，指向轻快、精准，车辆底盘整体性很好。

配置上，齐全的安全气囊、胎压显示、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、自动驻车、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控液晶触摸屏并支持Carplay，还有全LED大灯组、外后视镜折叠加热、PM2.5过滤等配置，这样的配置，完全够用了。

马自达轿车里只有阿特兹是目前国内在售的旗舰轿车，因此可以看看阿特兹，阿特兹的指导价是17.58-23.98万元，35万的落地价去选择阿特兹，这预算足够了，看题主怎么想。

实际上，阿特兹的操控也许不逊色与宝马，马自达的车在研发之处，就将操控和运动放在最重要的位置，以人马一体为设计标准，阿特兹目前搭载了升级后的GVC plus加速度矢量控制系统，升级部分在于对车辆转向的响应性和稳定性做了优化和提升，此外重新调整了悬架以实现更平稳的驾驶状态。

阿特斯虽然有操控，有驾驶乐趣，但在家用方面的能力不是很强，例如在后排空间上，就没有雅阁、凯美瑞的后排宽敞，而2.0L的动力也仅仅只够日常上下班使用，2.5L的动力才有了那么一点激情。

综合来看，从我个人立场上来看，我宝马3系最适合你，要动力有动力，要操控有操控，要面子有面子，要空间有空间，要配置有配置。当然，阿特兹也是一款不错的车型，尤其是新款阿特兹的外观，真的很美。

既然追求操控，我就不得不推荐这个级别中的几个王者了：

宝马3系

这一代F系列的3系已经走向了产品的生命末期，自然而然的在经销商处的优惠幅度就会非常巨大。如今手持35万元，已经可以轻松选购落地后的330车型了。所以说，一款优秀的产品即使再强大，也会有换代的时候，而这个时间点则是我认为最值得入手的时候。

330车型上搭载了一台2.0T的高功率调教涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，匹配来自采埃孚的8AT自动变速箱。熟悉 汽车 产品的小伙伴都知道，宝马的2.0T+8AT组合调教十分完美，不仅升降档迅速积极，而且丝毫感受不到顿挫感的存在。此外，想要有兼顾家用或商用需求的消费者，还可以选购Li长轴距版本的车型，其后排空间相信一定不会让你失望。

福特锐界

全新一代的福特锐界不仅在车身自重上有了一定的减轻，它的前悬架下支架摆臂都采用了大量的铝合金制成，也大大提升了它的操控性能。

330 2.7T的V6的车型售价也不过为38万，但强大的动力参数在加上8AT的变速箱，整体给你的动力感受是源源不断的，最主要的是你可以享受V6带来的美丽，哦对了 它还是国六。（何不抓住汽油车的尾巴，好好体验大排量自吸的魅力）

这两年SUV 汽车 领域的销量，可以说是占据了整个 汽车 行业销量的半壁江山，对于三十万左右操控性非常出色 汽车 这个问题，我想说的是操控性对于SUV领域来说，可选的范围会大大的减少，因为SUV底盘高，车身高，这就导致了车辆重心高，过弯时车身晃动明显更大，而且国内车辆悬挂调教都偏软，所以30万内能跟操控扯上关系的SUV选择较少。综合考虑的话可以推荐以下这两款车，并且价钱也在30万左右！

第一款车就是途观L，途观L是大众旗下的一款非常出色的SUV车型，外观特别的炫酷华丽，大众途观L整车设计是通过现款途观经过换代的车型，整车看上去更加的高端、霸气了，改款过后，整车在操控好的基础上有大幅度的增加了整车的安全性，增添了不少的安全配置，就碰撞安全测试来说，完全可以达到五星安全碰撞，所以这款车不但操控好，并且安全性也是可以信赖的。

第二款车就是宝马X1，这款SUV主打的就是操控性能，并且具有BBA的光环，还有就是宝马的品控也是值得认可的。SD的加速还是不错的，实测在7.6左右，你要的动力和加速性能都能满足你。8AT变速箱依然有顿挫，只不过换挡更平顺了，持续输出能力更强。XD四驱多了预算但是很值，百公里加速在7秒出头，四驱最大的好处就是走烂路有优势，并且在弯道拐弯、刹车等特殊情况车辆更稳、动力分配更均匀，同样也提高了操控性。

这两款车也是我非常喜欢的两款车，不管入手哪一款，都是一个非常不错的选择。不知道你们对于上面说的内容有什么自己的想法！如果大家有什么建议或者想说的，都可以在下方留言评论，让大家一起学习学习，我会给大家带来