建议选购德系或是日系的。

日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油。后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比。

德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经久耐用。除此之外，德系车的三大构件也特别优秀，尤其是在快速行驶层面。

实际上十多万的车是能够可选择性还是非常大的，SUV的话可以选择独立品牌，这种车性能和质量自不必多说，在确保性能和质量前提下，每一个人审美需求是不一样的，根据自己的情况找到自己觉得适宜的车。

20万左右，买什么车好？

1.一汽大众速腾

速腾的价值体现在哪呢，主要是三方面，首先是外观，大众家族式设计语言，优化的前脸，让它看上去档次感更足，甚至有几分迈腾帕萨特的既视感。而且定位A+级别，轴距2731mm，在紧凑型车领域空间表现相当出色。

入门版搭载了1.2T/116马力四缸发动机，很多人觉得排量档次感不足，但是账面数据表现还以，日常出行代步是完全够用的。入门版车型工信部数据显示，百公里油耗只要5.5L，用车成本也比想象的低，真是巨划算。

2.雷克萨斯NX

有不少人都觉得很惊讶，毕竟日系车的高颜值始终和国内车市消费热点不太贴合，雷克萨斯的纺锤式前脸更是备受争议，但是不难看出这次投票的网友接受度都很高。

雷克萨斯NX这款车，定位中型SUV，大尺寸纺锤式前脸，配合锐利的大灯，个性张扬，气场强大。线条流畅，车身矮趴，营造出一种俯冲的视觉效果，动感时尚。内饰虽然做工用料谈不上出色，但是胜在有设计感，整体造型略偏向于驾驶员一侧，和运动的外观呼应。

不过，虽然定义中型车，其轴距只有2690mm，在中型SUV领域算不上出色，甚至还不如部分紧凑型SUV，空间表现一般。好在配置还算丰富，入门就是高配，整体用车体验有保证。

3.沃尔沃XC60?

说安心安全，那肯定绕不开沃尔沃这个品牌，毕竟连车标都系安全带。颜值在线，外观设计大气时尚，精致简约，北欧风浓郁，很有质感。

内饰有点拉跨，但是考虑到主被动安全配置搭载全面，这倒也不是不能接受。入门版搭载2.0T/197马力四缸发动机，配8AT变速箱，次低配就有2.0T/250马力四缸发动机和8AT组合，全系带48V轻混系统，账面数据还算出色，提速加速性能表现亮眼。

当然最大的卖点还是在于价格，入门版车型目前是给出超4万的降幅，落地36万左右拿下，对比同级别车型来看，门槛相对低，性价比也更出色。

4.奔驰S级

都谈到享受二字了，不是个豪车对得起这两个字吗？而豪车谁又能比得上奔驰S级享受？毕竟开宝马坐奔驰深入人心。作为奔驰的旗舰型轿车产品，可以说是奔驰轿车的终点。

尤其是全新一代的奔驰S级，可以说是再一次引领了潮流，定义了新时代的豪华。外观依旧沉稳大气，气场十足，内饰在档次感豪华感拉满的基础上，通过大尺寸显示屏的搭载，整体科技感也大大提升，带来与众不同的视觉效果和更出色的驾乘体验。

5.奥迪RS 6 Avant

有人称它为超级旅行车，就一款车型在售，售价145.38万，搭载了4.0T/600马力V8发动机，匹配8AT变速箱，最大功率441kW，峰值扭矩800牛米，百公里加速只需3.6S，真可谓是性能爆表。但最难得的是它动力强劲的同时，还兼顾了家庭用车需求。

6.丰田汉兰达

中型SUV定位，7座布局，双擎版本搭载了2.5L/192马力四缸发动机，还有182马力的电动机，配E-CVT无级变速箱，还有2.0T220马力四缸发动机配6AT变速箱的组合，账面数据出色，动力总成稳定可靠，25.88万起售价，定价合理，门槛不高，整体性价比表现出色。

7.别克GL8

GL8定位中大型MPV，全系带48V轻混系统，入门版车型就搭载了2.0T237马力四缸发动机，配9AT变速箱，账面数据出色，轴距3088mm，空间出色，7座布局也不显拥挤。不然也不会在MPV领域称霸多年。23.29万起售，性价比出色。

8.小鹏P5

高智能神车的称号主要是建立在智能化配置搭载全面的基础上，入门版车型就带12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏，带车联网和OTA升级功能。

这些功能虽然重要，但是不至于让小鹏P5成为高智能神车，主要还是驾驶辅助芯片的搭载，17.79万车型就搭载了英伟达的Xavier芯片，总算力达到了30TOPS，全车摄像头13个，超声波雷达数量高达12个，还带5个毫米波雷达，助力小鹏P5带来更便捷更智能的用车体验。

9.蔚来ET7

有人说蔚来ET7定价太高，售价44.8万起，不够接地气。但不可否认的是，蔚来ET7是一款颜值和实力兼得的产品，它值这个钱。

轿跑车型不少见，但ET7更难得的是还更有档次感，封闭式前脸凸显了新能源车型身份，优雅简洁的车身线条，配合溜背造型设计，又营造了时尚运动的视觉效果。

10.比亚迪秦PLUS DM-i

外观一如既往的有辨识度，Dragon Face设计语言，前脸张力十足，个性时尚，符合主流审美需求，贯穿尾灯也是标志性元素之一。内饰就有点拖后腿，和运动时尚的外观不太搭，有改进提升的空间。

当然这款车的亮点还是在于动力总成，1.5L/110马力四缸发动机，和180马力电机组合，E-CVT无级变速箱，百公里加速只需7.9S，整体输出非常线性，不输给合资品牌的用车体验，在这一细分市场展现出来的实力已经足够跻身头部阵营，极具竞争力。

20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车

如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。

第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。

第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。

当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。

第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。

当然，还有很多其他的选择。