说到菲亚特，很多人都会感到既熟悉又陌生，因为现在在大街上已经很难看到菲亚特了，甚至比看到法拉利的概率还低。不过，在几年以前，菲亚特也曾辉煌过。那么，为什么在短短几年之间菲亚特就销声匿迹了呢？

这还要从菲亚特的菲翔说起，这款车是菲亚特和广汽集团合作的产物。从外观来说，这款车还是比较时尚的，也非常对年轻人的胃口。但是，它选择了1.4T涡轮增压发动机＋7速干式双离合器变速箱的动力组合。菲亚特输就是输在了这对动力组合上。

先来说说变速箱，菲翔采用的是干式双离合变速箱，和干式相对的当然就是湿式。那么，这两者有什么区别呢？

湿式双离合变速器的离合器片是靠封闭空间里面的油液润滑，冷却也是靠油液。所以，它的冷却效果好，工作起来比较稳定，可以承受较大的功率和扭矩。而且现在的车辆绝大多数都是采用的湿式双离合变速器。

而干式双离合变速器的离合器片直接与发动机飞轮接触，冷却就靠风冷和自然冷却，散热效果不是很好，容易出现过热。

不过，这还不是最重要的，致命的其实还是它的发动机。它的1.4T的发动机要到2500转的时候才能达到最大扭矩，也就是说，当发动机转速小于2500转的时候它就是一台普通的1.4的发动机，不但费油，而且动力严重不足。要知道，现在的涡轮增压发动机在1250转的时候就可以达到最大扭矩了。

如此的发动机再配上如此的变速箱，菲亚特的消失也就不足为奇了。不过，菲亚特虽然消失了，但是这套动力总成还在，广汽不可能因为一个品牌的消失，就把它的发动机和变速箱的生产线也同时关掉，因为这可是花了大钱的，在本钱没有赚回来之前是不可能将其废掉的。

所以，这套动力组合就又出现在了一些其他车型上面，比如Jeep的自由侠、指南者等。因此，我们在买车的时候一定要看好动力总成，了解清楚再买，很多时候就是换了一个车壳子或者是一个车标，挂羊头卖狗肉的事还真不少。