升级更新，这个词对于消费者的印象来说就是越变越好，优秀方面再次加深。为了能让自己的产品竞争力更上一层楼。这一次的上海国际车展好车层出不穷，要论“格局”，新款林肯冒险家必须占住一名，其新款带来的全面越级体验最令人印象深刻。

全新宝马X1

全新的宝马X1在外观方面采用海外换代车型版的最新设计风格，身材比例更加协调美观，利落兼顾力量感的流线走势也带来强烈的视觉冲击力。在空间内饰方面，宝马X1放弃了老款的简化风格，增添了更多的科技感设计。

前排的中控区域搭载10.25英寸和10.7英寸相组合的曲面双联屏，提供更加便捷的使用体验。但是，动力表现相比于内饰部分来说，多少有些不尽人意。

全新的宝马X1仍然搭载老款的1.5T和2.0T发动机，全系标配7速双离合变速箱，峰值功率分别为115kW和150kW。同时，全新宝马X1在车长和轴距上也进行了升级，分别为4616mmx1845mmx1641mm。官方指导售价在28.89万—34.99万左右。

全新林肯冒险家

新车采用最新的Quiet Flight 2.0设计语言。前脸采用全新星耀式前格栅，并搭配贯穿式LED日间行车灯，将两侧大灯组相连，带来极具科技感的视觉冲击。当用户靠近时，林肯星辉标将自动点亮，并延展华美灯语，增强豪华汽车品牌专属的仪式感。

内饰方面也有巨大改变。27英寸贯穿式全景大联屏更具科技感。24向电动调节座椅配备加热、通风、主驾记忆功能，独有的左右独立调节可延长腿托。座椅舒适越级可完胜奔驰GLE。

林肯冒险家以豪华紧凑型SUV的身份亮相6.2H馆，预售价为24.58万-34.58万。前2000名支付2,000元意向金的用户可享受四重越级豪华先享礼。在性能方面，新款冒险家搭载全新的2.0T高功率发动机，最大功率提升至190kW，动力越级提升。

相比新款宝马X1，新款林肯冒险家的性能提升更为明显。此外，新款林肯冒险家还带来了行业更强的L2+级别的辅助驾驶系统，该系统获得了最新的《消费者报告》最高评分。以安全著称的沃尔沃XC90也只能排到11位。该系统可以为消费者带来轻松的驾驶过程，帮助新手司机解决道路恐惧。实属同级最强智能安全实力。

新款林肯冒险家对于自身的要求从未松懈，只为了一次一次能够拿出最好的产品回馈于消费者。看完亮相于上海国际车展的新款林肯冒险家，有没有那么一点点的心动。林肯作为美系百年的豪华品牌，这次的表现确实不负众望。

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全新林肯航海家混动领衔，三款合资换代新车将发布

林肯航海家和冒险家的区别在故障率、动力、舒适性等。

一、故障率

如果买车非常在乎品控问题，那么建议选择故障率更低的那款，冒险家故障率最高的是行驶过程，整体占比15%；而航海家故障率最高的是座椅，整体占比27%。

二、动力

冒险家2023款2.0T两驱尊悦版和航海家2023款2.0T四驱尊逸版的动力数据，这两者的最大输出马力分别是261匹和261匹，若是对车子的加速性能要求比较高的话，推荐选马力较大的这款。

三、舒适性

2023款冒险家2.0T两驱尊悦版标配有主动刹车系统，皮质方向盘，前排座椅加热，无钥匙启动系统，定速巡航，胎压监测这些配置；2023款航海家2.0T四驱尊逸版标配有自动泊车入位，并线辅助，主动刹车系统，皮质方向盘，全景天窗，无钥匙启动系统，胎压监测这些配置。

林肯汽车的标志：

林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯·默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。

其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。

面对竞争越来越激烈的中级轿车市场，依旧基于上代平台打造的新一代别克君越会有怎样的市场表现呢？

新一代林肯航海家混动版

继新一代林肯航海家燃油版完成申报之后，新一代林肯航海家混动版车型也出现在了最新一期的工信部新车公示名单之中，新车有望在今年四月的2023上海车展正式发布。

外形方面，新一代林肯航海家混动版采用了林肯品牌最新的家族设计语言打造。新车的头灯与大嘴中网融为一体，从头灯延伸而出的贯穿式LED灯条不仅融合了可自发光的林肯LOGO，还同时将对中网进行了分割，使得整个前脸既显大气，又很时尚。车身侧面，笔直的车身腰线搭配悬浮式的车顶设计，则勾勒出了一副充满力量感的车身轮廓。车尾部分，贯穿式的尾灯搭配左右双出排气尾管让新车车尾显得立体又运动。

细节部分，新一代林肯航海家混动版会有两种不同风格的中网。根据车型的不同，新车的前、后保险杠也存在差异。另外，新一代林肯航海家混动版还配备有双色车顶，混动版车型会采用蓝底LOGO以及蓝色NAUTILUS的标识。作为一款混动车型，林肯还特意为新一代航海家混动版设计了低滚阻样式的多辐轮圈。

尺寸方面，新一代林肯航海家混动版的车身三围分别为：4908/1952/1717mm，轴距2900mm，定位豪华中型SUV。

动力部分，新一代林肯航海家混动版将搭载和长安福特锐界L相同的2.0T混动系统。这套系统由一具2.0T ECOBOOST发动机+双电机+三元锂电池组构成。其中，2.0T发动机最大功率输出209kW，整套混动系统是以性能为优先的标定方式。

新一代别克君越1.5T

在新一代别克君越2.0T车型于去年底完成申报之后，新一代别克君越1.5T车型的申报信息也在近期完成公示。作为别克面向中国中级车市场打造的重要产品，新一代君越有望在今年的上海车展首发亮相。

外形方面，新一代别克君越采用了PURE Design纯粹设计理念打造，“戈”形大灯搭配梯形的格栅设计，让新的前脸显得非常前卫、科幻，但缺乏中级车应有的豪华感。车尾部分，鸭尾的设计和双出排气尾管营造了很强的运动氛围，贯穿式尾灯和镀铬条的修饰则增添了一丝高级感。总的来看，相比前脸的设计，新一代君越的车尾造型更符合传统的审美。

尺寸方面，新一代君越1.5T车型的车身三围分别为：4996/1866/1469mm，轴距为2905mm。新车相比上代车型轴距保持不变，但车长稍有缩短。

动力部分，新一代君越1.5T车型的最大功率输出为127kW；2.0T车型的最大功率输出为169kW。

面对竞争越来越激烈的中级轿车市场，依旧基于上代平台打造的新一代别克君越会有怎样的市场表现呢？

新一代东风本田英仕派e：PHEV

在上月新一代东风本田英仕派INSPIRE燃油版完成申报之后，新一代英仕派e：PHEV的申报信息也在本月对外公示。

外形方面，新一代英仕派e：PHEV保持了和新一代英仕派燃油版完全相同的外观造型。新车前脸最吸引人注意的就是直瀑式的六边形中网设计，这是新一代英仕派的本土化设计元素。相比于燃油版车型，新一代英仕派e：PHEV的差异在于使用了蓝底本田LOGO以及车尾的e：PHEV标识。

尺寸方面，新一代英仕派e：PHEV的车身三围分别为：4979/1862/1449mm，轴距2830mm。

动力部分，新一代英仕派e：PHEV将配备第四代本田i-MMD插电混动系统。整套系统由2.0L发动机+电机+三元锂电池组+E-CVT变速器构成。其中，2.0L发动机最大功率输出109kW。

从新一代东风本田CR-V的上市步调来看，新一代东风本田英仕派会率先推出燃油版车型。随后，推出e：PHEV和e：HEV车型。

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