过没几天，就是一年一度的国庆小长假了，相信有不少人已经摩拳擦掌，借机来一次说走就走的自驾游了。而自驾游除了要做好攻略以外，自然少不了一台合适的车，今天，笔者就列出几款目前在各方面做得都还不错且价位也合适的SUV车型。

本田XR-V

指导价：12.79-17.59万

之所以率先推荐本田XR-V，是因为在小型合资SUV领域里，本田XR-V绝对是一款热门车，不管是整车质量还是用户口碑，它都十分出众。加上今年8月份XR-V刚完成换代，其外观、内饰变得更加年轻时尚，各方面产品力也有所升级。

空间方面，新款XR-V的长宽高分别是4380/1790/1590mm，轴距2610mm，比起老款车型基本没什么变化，但我们都知道本田一直有着“空间魔术师”的称号，所以即便XR-V是一台小型SUV，但其后排乘坐空间也足以媲美一般的紧凑型SUV。

同时车内还配备了本田的魔术座椅，后排可以收起来，所以不坐人的时候，也可以拉不少东西，实用性很强。你尽管试想这么一个场景，在你和男/女朋友外出自驾游的时候，后座带上帐篷等一系列露营用品，那感觉别提有多惬意了。

众所周知，老款XR-V因为较低的车辆配置一直被用户所诟病，而2023款本田XR-V全系标配6个气囊，在中配及以上版本车型还配备了主动刹车、L2级别驾驶辅助以及前后驻车雷达等等，总之车辆配置是更加丰富的。

而动力上，新车取消了原有的1.5T发动机，全系搭载1.5L发动机，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，虽说动力降格确实明显，不过也有优点，那就是WLTC工况油耗在百公里6.3升左右，现在油价如此高昂，外出自驾游能省下不少钱。

第二代长安CS75PLUS

指导价：12.49-15.49万

推荐这款车的理由也很简单，第二代CS75PLUS有着太多优点了，首先外观大气时尚，双前脸设计能够满足消费者的不同需求。同时新车的内饰设计，如双联屏具备不错的科技感，用料高档且扎实，质感也不错。

其次就是配置上，“便宜又大碗”有着很高的性价比，像是车道偏离预警、前方碰撞预警等一系列主动安全配置、540°全景影像、L2级辅助驾驶、电动后尾门、远程启动等实用配置应有尽有，出门甭提多省心。

然后是空间方面，第二代CS75PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距2710mm，作为一台紧凑型SUV，空间表现还是可圈可点，同时后备箱储物空间方面表现十分出色，后排座椅支持纯平放倒，储物能力能从620L增加到1450L，甚至能在后排铺个小床睡上。

最后就是动力方面，2.0T发动机最大功率171kW,峰值扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱，实际体验下来起步丝滑，中后段超车有劲，能适应多场景路况使用，如果你对速度没有太高的要求，也可以选择1.5T版本，动力够用，也有着更高的燃油经济性，NEDC综合油耗百公里仅6.4L。

瑞虎8PLUS

指导价：12.49-15.99万

作为继瑞虎8后又一款旗舰车型，瑞虎8PLUS的身上也有很多亮点，首先的一大亮点，高级座舱，新车新增了C-PURE净立方绿色座舱，采用了很多高规格的环保材质以及CN95滤芯，车内无异味且能过滤车内很多粉尘，这在自驾游中能带来更舒适的用车体验。

另一大亮点就是智能，车机内像是智能语音控制以及手机互联等实用功能这里就先不说，这里重点说一说它的导航，它在原有GPS导航的基础上，还拥有中国北斗导航，有着更高的导航精度以及更稳定的导航信号，在自驾出游时遇到信号不好的山地也无需担心。

还有就是动力，瑞虎8PLUS的1.6TGDI发动机曾获“中国心”十佳发动机，这款发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，哪怕跟一些低功率的合资2.0T发动机相比也丝毫不落下风。另外值得一提的是，这套动力系统在奇瑞体系下广泛应用，经历过严苛的市场考验，且拥有良好的用户口碑，可靠性出色，自驾去复杂路况也能放宽心。

当然，瑞虎8PLUS 在空间、外观、内饰等多维度表现同样也很出色，算是一款综合实力很强劲的自主车型了。

写在最后

以上就是三款均价在15万元左右，且外观、配置、空间、动力、科技等多维度做得都很出色的车型，相信在自驾游上有了它们相伴，一定能过上一个非常舒适且愉快的国庆节，所以，有自驾游打算且尚未购车的朋友们，抓紧去各大4S店亲身体验一番，来一场说走就走的旅行吧。

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五座车不够用，七座车年检太麻烦？旅行车太个性，MPV又太老气？这时候，你可能需要一辆六座的SUV！

1.宝骏530?

推荐车型：2020款?1.5T?CVT尊贵互联型?6座

价格：9.98万

近两年，在10万元左右的家用车品牌中，宝骏算是最显眼的一匹黑马了，超高的性价比已经成为了它吸引消费者的最大亮点。自2018年宝骏530上市以来就获得了很高的销量，随着2020款车型上市，宝骏530受到了更多消费者的认可。

2020款宝骏530采用了家族式的平行动态设计理念，更大的中网搭配分体式大灯和未来眼日间行车灯让整车看着未来感十足。新车全车采用了较为锋利的线条，搭配上黑色的轮眉让宝骏530看起来更加年轻运动。

宝骏530的内饰采用了全新的家族设计，门板和中控台都采用了软性材质包裹，中控大屏和空调出风口的设计还与沃尔沃有点神似。另外，2020款宝骏530搭载的车机除了可语音控制导航音乐之外，还可语音操作微信，让用户在驾驶过程中彻底放下手机。

虽然宝骏530仅是一辆紧凑型SUV，但巨大的座舱配上六座的布局，使车内乘坐空间非常宽裕，不管是第二排还是第三排相比同级别的紧凑型SUV来讲，宝骏530在空间方面都有绝对的优势。不过，宝骏530的坐垫角度较为平直，在搭配上不太高的坐姿会让大腿支撑性不足。

动力方面，宝骏530搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机，可输出108kW，250N·m的动力，并匹配了一款模拟8档位的CVT变速箱。

总结：

宝骏530

优势：空间大，语音控制系统更人性化，性价比高。

劣势：座椅坐垫角度较为平直，腿部支撑不到位，不适合长途乘坐。

2.上汽MAXUS?D60?

推荐车型：1.5T车型，采用蜘蛛智选功能搭配个人需求配置。

价格：根据蜘蛛智选后的车型配置而定。

上汽MAXUS?D60自从上市以来，因其自身的蜘蛛智选功能，成为了不少消费者的选择。这个功能有点类似于私人定制，可通过自主选择需求配置，有效的省去一些不必要的花销。

D60采用了TARANTULA概念车的设计，虽然分体式大灯和大嘴式中网让车头看上去非常年轻，但由于车头略短且座舱又高又长，会使车身比例看上有些不协调。不过相比前脸和侧面的颜值，D60的车尾部分显得层次感更强，贯穿式尾灯和双边共两出的排气似乎更符合年轻消费者的审美。

D60的内饰设计主攻科技感，14寸的中控大屏搭配全液晶仪表和氛围灯，更能吸引年轻用户。另外，在配置方面360全景、全液晶仪表、HUD、无线充电、氛围灯、座椅皮质/布局和一些相应的安全辅助配置都可以供消费者选择。

空间方面，D60六座版车型相比同级别竞争对手有着明显的优势，第二排座椅不仅整体可前后移动，还可以调节靠背角度。不过，相比第二排来讲，第三排的空间就略显局促了，比较适合坐一些身材比较娇小的用户。

动力方面，D60提供了1.3T和1.5T的车型可选择，但1.3T的发动机只配备了手动挡变速箱，所以1.3T的车型我并不推荐。相比1.3T的动力总成，1.5T的发动机可输出124kW，250N·m的动力，并匹配7速DCT变速箱。

总结：

上汽MAXUS?D60?

优势：空间大，可订制，科技感强、性价比较高。

劣势：第三排座椅空间局促，整体车身侧面比例不协调。

以上就是