汽车abs亮黄灯的原因：ABS传感器脏污、ABS传感器故障、线路接触不良、制动液不足、ABS控制单元故障。

1、ABS传感器脏污：货车在行驶的时候，会把路上的污物沾染到ABS传感器上，导致传感器灵敏度下降，从而触发ABS亮黄灯。

2、ABS传感器故障：ABS传感器是防抱死系统中的重要组成部分，如果出现故障，可能会导致ABS亮黄灯。

3、线路接触不良：ABS系统中的线路如果出现接触不良，可能会导致ABS亮黄灯。

4、制动液不足：制动液是ABS系统中重要的工作介质，如果制动液不足，可能会导致ABS亮黄灯。

5、ABS控制单元故障：ABS控制单元是ABS系统中的核心部分，如果出现故障，可能会导致ABS亮黄灯。

汽车常见的故障灯

1、胎压警示灯：**标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。

2、水温温度指示灯：这个指示灯一般在汽车刚启动时一直亮，特别是在冬季，蓝色温度计式的造型，水温温度过高或过低都会点亮。有的车辆，会有一个温度表在仪表盘里，指针跟着水温的温度上升或下降。

3、机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯，机油压力出现异常便会点亮。车辆启动时，机油压力指示灯会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，其便会一直点亮。

汽车故障灯标志

汽车仪表盘水温指示灯亮，通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸（发动机开锅）。情况紧急时可以停车熄火过一会让发动机降降温，或在发动机降温系统加注矿泉水应急。

扩展资料:

1、排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。

当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

2、制动防抱死警报灯

制动防抱死警报灯呈现**(或琥珀色)，图案是圆圈内有“ABS”字样。对于装备防抱死制动系统(ABS)的汽车，将点火开关转至“ON”位时，仪表盘上的ABS警报灯点亮 3 s 6 s，这是ABS的自检过程，属于正常现象。

自检过程一结束，如果ABS正常，该警报灯就会熄灭。如果自检后ABS警报灯持续点亮，说明ABS电控单元检测到有不利于防抱死制动系统正常运行的故障 (例如当车速超过20 km/h时，车轮转速传感器信号不正常)，或EBV(电子制动力分配系统)已经关闭。

在这种情况下如果继续行驶，由于制动系统的功能已经受到影响，电子制动力分配系统不再调节后轮的制动力，制动时后轮可能提前抱死或出现甩尾现象，因而有发生事故的危险，应该进行检修。

在车辆行驶中，ABS警报灯闪烁或常亮表示故障的程度不同，闪烁表示故障已经被ECU确认并且存储；常亮表示ABS的功能丧失。如果在行车中发觉汽车的制动性能不正常，但是ABS警报灯不亮，说明故障出在制动系统的机械部分和液压部件上，而不在电子控制系统。

参考资料：

车故障灯图标有：胎压警示灯、水温指示灯、机油压力指示灯、制动系统警示灯、ABS报警灯。

1、胎压警示灯

**标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。有这一标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，需要立刻检测轮胎。

2、水温指示灯

这个指示灯在汽车启动时总是亮着的，尤其是冬天，水温过高或过低时，基本都会亮起。有些车的仪表盘上会有温度计，指针会随着水温的高低而升降。

水温太高时，就一定不要继续开车了，立即停车，待水温正常后，去最近的4S店或是汽修店进行检测。

3、机油压力指示灯

仪表盘上类似“水壶”形状的图标是机油压力指示灯，如果机油压力异常会亮起。汽车启动时，发动机机油压力指示灯会亮起。如果发动机机油压力正常，它将熄灭。如果发动机机油压力异常，它将一直点亮。

4、制动系统警示灯

两边为，中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，整个图标为红色。代表制动系统有问题，例如制动液的液面过低、手刹是拉起的状态等等。

5、ABS报警灯

ABS报警灯故障灯亮时，也要当心汽车的刹车问题，检查哪里出了问题。是车轮上的泥土造成信号中断，还是传感器烧坏，及时发现及时检查，减少安全隐患。