易车讯 近日，我们从相关渠道获得了雷诺未来产品规划的最新消息，明确表示将会在Austral之后推出一款全新7座SUV，该车或将于2023年亮相，将成为科雷傲的替代者，会提供三排座椅，预计将推出燃油动力+48伏轻混系统、插电式混合动力车型。

雷诺全新7座SUV的谍照此前已经曝光，预计将会采用与Austral相似的外观设计，前脸设计可能与Megane E-Tech Electric相似。与Austral相比，新车预计将会拥有更长的车身、轴距和更棒的车内空间表现。

动力系统方面，新车预计也与雷诺Austral相似，将会增加电气化车型的阵容，预计将会提供插电式混合动力版车型，纯电续航里程或许能达到约48公里，大概率还会推出燃油动力+48伏轻混系统的车型。

20万级SUV市场的竞争向来非常激烈，各大汽车厂商都针对这一细分市场推出了非常多优秀的产品，消费者难免会挑花了眼，而相信大多数人都在追求既满足日常的需求，又个性化十足，还兼具超高的性价比的车型，疫情当前，如果还是一款能保证车内健康环境的车就更好了，或许这些您都能在这台东风雷诺科雷傲上找到答案。

科雷傲基于雷诺日产联盟CMF平台打造，作为东风雷诺的旗舰车型，其以兼具法系车的浪漫设计和日系车的超低油耗而著称。目前全系共有7款不同配置的车型供消费者选择，售价区间为17.98-26.98万元，提供2.0L及2.5L两种发动机。多款车型也给消费者的选车带来了一定的难度，究竟哪一款性价比最高？看完后面的对比您就知道了。

外观：完美演绎欧系设计

虽然定位紧凑型SUV，但科雷傲的设计很显大，给人越级尺寸的既视感，大气之余还凸显出精致感，也使得雷诺全新家族式设计语言在科雷傲上得到完美的诠释。

科雷傲的U型进气格栅与大灯组相连接，中间镶嵌着醒目的雷诺logo，显现出强烈的品牌辨识度。

科雷傲的前脸是整个外观的设计重点，翼展式中网和两侧头灯连成一体，另外两侧头灯向下延伸的LED日间行车灯带让车头看起来更有厚重感。并且采用了大量镀铬材料进行装饰，整体质感非常凸出。

C型的LED日间行车灯造型独特，点亮后辨识度都极高，像一把镰刀，且全系车系均标配大灯延时关闭功能。

车身侧面稍显硬朗，线条非常简洁没有掺杂多余的设计，部分车型配备无钥匙进入功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4672mm/1843mm/1865（1717）mm，轴距为2705mm。

从车尾往前看，车头下压而车尾往上扬，营造出俯冲的姿态。车身多处的镀铬饰条，凸显出整车的精致大气。

尾部造型充实饱满，车尾的设计比较简单，通过线条勾勒出了不错的层次感。下方采用了双边共两出的排气装饰，真正的排气被隐藏在后保险杠内，营造出不错的视觉效果。

尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了LED光源，非常接近当下流行的贯穿式的尾灯设计，同样颇具辨识度。

内饰：朴素而不失豪华感

可能有人觉得科雷傲的内饰布局较为朴素，没有采用太多没用、花俏的元素做装饰，但内饰氛围依旧有着不错的豪华感，用料也颇为考究，整体布局典雅大气。

全黑内饰显得非常大气，中控台上加入了银色饰条以及木纹饰板，彰显豪华氛围。内饰的用料也颇为考究，采用了高标准新型低VOC排放的健康环保材料，并搭载Clean?Air?PM2.5空气净化系统，打造健康的车内空间。

多功能方向盘为平底设计，凸显出运动感，多功能按键也符合日常的用车逻辑。

8.7英寸的中控大屏非常显眼，科技感十足，且拥有较高的分辨率，显示细腻操作流畅，内置高德地图导航系统，可实现手机互联、自动泊车等功能。

空间：拥有大沙发般的后排

科雷傲虽然属于紧凑型SUV的行列，但却拥有超大的乘坐空间，部分配置车型座椅配备电动调节，还支持座椅通风和加热。整体采用皮质包覆，内部填充物也非常柔软。

后排更像是一个大沙发，扶手、头枕以及杯架一应俱全，从乘坐感受来看，膝部和头部空间也显得非常富余。

可开式的电动全景大天窗让车内非常明亮，抬头就能看到蓝天白云，享受阳光浴。

后备箱拥有624L的容积，内部布局非常规整，后台座椅放倒后就能拓展出更大的载物空间，运送行李，存放婴儿车，超市扫货等待全部不在话下。

动力系统：油耗表现相当优异

动力方面，科雷傲搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为113KW和137KW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm，传动系统则匹配的是可模拟7速的CVT变速箱，?2.5L入门版以上的三款车型配备四驱系统。得益于其日系产品基因，其油耗成绩相当不错，百公里油耗根据不同配置在6.4-7.6L之间，在同级车型中有较大优势。

配置分析：到底买哪款最值？

相信通过上面的介绍，大家都对科雷傲有了初步的了解，但对于购买哪个配置还不甚了解，本着服务到底的原则，下面我们将对7款车型进行逐一比较，从别从舒适性、安全性以及性能几个方面进行分析，为大家挑选出适合自己的车型。

入门版：SCe200?两驱探享智惠版?17.98万元

从入门版车型来看，科雷傲在细节方面的配置还是比较出色，后排出风口、PM2.5高效空气滤芯、7英寸TFT彩色液晶仪表盘等配置均能带来良好的使用感受。动力上，这套2.0L直列4缸发动机匹配CVT无级变速箱的动力系统，以平顺性著称，非常适合家用SUV的属性，总之，作为入门版车型，其基础配置已经算不错的了。

SCe200?两驱探享智悦版?19.28万元

两款车型价格相差1.3万元，主要是子啊舒适性以及安全性上做了提升，虽然提升看起来并不多，但全景天窗、皮质座椅都能大大提高使用舒适感。UTA疲劳驾驶提醒以及倒车雷达都能为安全性增分不少，总体实用性还是很强的。

SCe200?两驱探享智尚版?20.58万元

两款车型同样相差1.3万元，但配置的提升真可谓不少，无论是外部还是车内均有不少实用配置加入。特别是手机互联、倒车影像监视系统、定速巡航、EPB电子驻车CLEAN?AIR?PM2.5空气净化系统、EASY?LINK智能互联系统这些配置的加入，让智尚版车型相比于智悦版都有了一个全方位的升级，性价比还是相当高的。

SCe230?两驱探享智骋版?21.98万元

智骋版车型增加了1.4万元，发动机的性能得到了提升，车身高度也有所增加，提高了乘坐舒适性；轮毂造型也有所不同，使整车更加动感。如果您对动力要求较高，可以考虑这个价位。

SCe230?四驱探享智骋版?22.98万元

这两款车型售价相差1万元，其名称都是智骋版，不同的是SCe230?四驱探享智骋版加入了智能全模式四驱系统，目前这总系统已经在高端车型上广泛应用，其优点在于可以对发动机的转速和扭矩进行监控，自动分配扭矩，以适应泥泞、雨雪、沙地等多种路况，如果您是越野爱好者，那么可以考虑这款车型。

SCe230?四驱探享智尊版?24.58万元

两款车型相差1.6万元，至尊版车型主要在内饰材质上进行了升级，其中方向盘升级为Nappa真皮，座椅升级为真皮，大大提升了内饰质感。除此之外，在细节方面，至尊版车型还加入了多个人性化的设计，提升了使用体验。

SCe230?四驱探享旗舰版?26.98万元

作为顶配版车型，其价格也一路攀升只接近30万级的咖位，不过，其各项配置已经非常齐全，选用了世界级音响品牌BOSE音响系统，12个扬声器打造绝美的视听盛宴，如果您是音乐发烧友，那就不用多说了，买它买它买它！除此之外，旗舰版车型在安全性能上也有所提升。

全文总结

推荐车型一：SCe200?两驱探享智尚版?20.58万元

推荐指数：?

推荐车型二：SCe230?四驱探享智骋版?22.98万元

推荐指数：

科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华，且还拥有非常丰富且全面的各项配置，7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求。而正值疫情期间，科雷傲所搭载的Clean?Air?PM2.5空气净化系统，也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向，优先推荐售价20.58万元的SCe200?两驱探享智尚版，其拥有较高的性价比。或者您购车预算足够还想在动力方面所有升级，那么可以考虑售价22.98万元的SCe230四驱探享智骋版车型。

（来源：汽车之家）

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