想省钱就去外面修理厂，选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障，不怕花钱那就去4s 店吧，图个安心。

车友们都知道，4s店的维修价格非常的贵，比外面的汽修厂要贵不少，很小的维修哪怕是一颗螺丝他们都要收费，除 去零部件的费用之外，4s店还要收取工时费，无关紧要的保养都要给你搞好久，当然去4s店有一点好处，那就是心里 稳当，维修有保障些。因为4s店的技工都是厂家培训认可的，对于销售的车型非常熟悉，比外面汽修厂的师傅在这方 面会精通一些。

很多人买车首保都在4s店，因为是免费的，二保的时候很多朋友就会选择去外面保养了，只要稍微懂点车的人都会去 外面汽修店转转。因为外面的价格确实比4s店要优惠不少，而且更加方便。不过这里建议大家去外面汽修厂最好选择 大型点的，太小的店子还是感觉技术不那么过硬。现在的汽修厂服务越做越好不比4s店差。

外面的修理店，大多是普通的有汽车修理经验的人开设的。虽然他们的专业知识可能不如4s店员，但是在进行一些常 规维护保养上还是没有问题。他们除了给顾客的车子进行正常的保养之外，还提供检查车子性能等各方面的服务，服 务态度也不错，是一些汽车出现小故障时的较好选择，而且价格也不贵。 由于买车时保养手册上并没有规定去外面保养之后就不给保修。所以，假如车主到外面修理厂保养，但是以后出了任 何问题，s店依旧是需要提供保修服务的。

汽车保养到底去4S还是路边摊？

去4S店的优点是店内环境好、等待保养舒服、保养一般不用操心。而缺点是保养比较贵、特别是工时费、容易附加各种额外消费项目，如清洗这个添加那个。

在外面保养的优点是保养价格实惠、通常费用能节省一半以上。缺点是各个店水平不一、需要懂一些保养知识，如选材、施工。

此外，还有一些特殊情况要去4S店保养，比如保修期前几次保养最好去4s，万一出点问题好索赔。

小众车或者卖得少的型号最好去4s，至少不容易拆装上出问题。不差钱去4s。拿丰田举例，按照用户手册建议，一年或者一万公里保养一次，整个保修期内，除开首保的1万公里，顶多在4s自费保养三次 ，一次大概500到600元。对比在外面自己购买全合成，一次可能也就节约100到150块钱。三次也就多500甚至500不到。而且操作显然是更规范的，被骚操作的可能性也更低。

所以为了避免保修期内出问题扯皮，其实没有必要在外面保养。保之后再考虑在哪里保养吧。

所以，首保必须在4S店做，3年质保期过了可以选择外面保养。省钱的同时伴随着需要提前做好功课、需要时间精力。不差钱直接4S。

简而言之在质保期范围之内最好去4S店进行保养，这样避免出现问题和保险公司扯皮，等到超了质保期，最好到二级修理厂或者品牌店进行保养，这样能省去不少花费，最后，要是平行进口车最好是到品牌店去保养，以免车况问题造成使用不当。

但是，很多东西都不需要绝对。别人骗了我，但是我一辈子也不知道，这就相当于皆大欢喜，中国的买卖大多是这么做成的。利用信息差。

别人骗了我，我知道了，但是拿人家没办法，司法程序有漏洞，你法律知识缺乏，民间的惩罚能力我又不够他厉害，这是一小部分暴富的人的发家史。

别人没骗我，把利润给我说得明明白白，可是我认为他没说实话，别人很伤心，开始阴我，这叫我浪催的。

现在的人不怕多花钱，怕的是我认为他没赚钱，但是他其实没说实话赚了我不少钱，导致我有实质的物质和精神损失，最重要我过后还明白了怎么回事，这让人怒不可遏了，但是自己还不知道通过什么手段去维护自己的利益，更无语的是不知道自己尽力维护的利益是否合法。