新能源汽车怕涉水。

虽然新能源汽车理论上涉水能力会比燃油车更强，但是水位过高时依旧会对新能源汽车造成影响。其中最大的影响就是电池泡水短路，我们都知道电池是新能源汽车的核心部件，当电池短路“报销”后，车主就需要花费好几万来给车辆更换电池了。

雨天驾驶新能源汽车的小技巧

1、选择合理的出行路线

大家在日常生活中可以多留意哪些路段是最容易积水的，在大雨天时尽量避开低洼路段，宁可花点时间绕路也不要侥幸选择涉水，因为修车时间永远比绕路更长。

2、观察前车涉水情况

在不得已需要涉水时，首先和前车保持车距，再观察前车涉水深度，如果前面车辆可以毫不费劲驶过涉水路段，且水深没有到达底盘，那自己的车大概率也能正常通过（轿车对标轿车、SUV对标SUV），如果前车行驶费劲，那么就一定不要冒险通行。

3、查看涉水线标尺

当行驶到低洼路段或隧道看到前方明显积水时，应在确保安全的情况下停车观察，看看路边墙上是否喷涂涉水线标尺，再根据涉水线标尺判断车辆能否通行。

4、收听当地的交通广播

虽然当代年轻人都没有收听广播电台的习惯，但是在极端天气时交通广播电台却能帮上大忙，一般电台会实时转播当地的交通状况，如果某条路产生了严重积水，那么车主可以第一时间掌握消息并及时更改行车路线。

新能源汽车泡水会有什么后果？新能源车涉水能力如何

新能源汽车雨天出行注意要点！

新能源汽车不怕水，雨再大也能开？事实上，新能源汽车的防水能力并没有你想象中那么强，也不可以在暴雨天当船开。一旦车辆被水泡，报废or花大价钱维修，就是一个痛苦的选择！暴雨天开车需谨慎，小心以下四种涉水风险：

1、汽车短路

积水漫入车内，发生电池、电机短路的情况，导致汽车趴窝，最后只能选择报废车辆或花大价钱去维修。

2、内饰受损

内饰进水后容易导致内饰部件泡水腐烂受损，并产生异味。

3、车身生锈

车辆涉水后虽未出现故障码，但车辆内部渗入的积水未能及时挥发，时间一长车辆的金属部件就容易锈蚀掉，直接影响新能源汽车的正常使用寿命。

4、零部件损坏

新能源车主花费高价配置各种雷达、摄像头、传感器等“黑科技”，涉水行驶时这些汽车配件极有可能进水导致故障，或者受到水流冲击造成损坏，也是一笔不小的损失。

作为电车，新能源汽车，涉水时会漏电吗？

新能源汽车的高压线路，是按照最高绝缘生产，只要不破损，就不会漏电。若车辆行驶进深水区，并长时间泡水，导致绝缘层破损，很可能发生漏电的情况！但新能源车辆基本配有一系列漏电保护措施，只要检测到问题，会第一时间自动切断电源。

结论：理论上我们无须担心漏电问题，但使用中产生的一些大小损坏，可能让车辆存在漏电隐患，建议各位车主定时保养检修，才能放心上路行驶。

雨天开车有风险，那停车充电没问题吧？

事实上，新能源汽车的充电口是绝缘的，且带有排水设计，插上充电枪后充电口处于密封状态，可以达到防水功能。在一般雨天，只要保证充电枪内部和充电口内部是干燥的，可以进行户外充电。但不要在暴雨天这么做，一来防止充电端口被暴雨打湿造成漏电，二来小心车辆在露天场地遭受雷击损坏。如果你发现充电站的充电桩被暴雨淹没、电线破损等事故，可以拨打24小时供电服务热线（95598），千万不要擅自处理和靠近，以免发生触电危险。（重要提醒：暴雨天尽量不要使用户外充电桩）

结论：暴雨天不要在户外充电，风和日丽的时候可随意。

那我还能在雨天，开电车出门吗？

1.保险确认：机动车辆保险（交强险、车损险、三者险）在保险期间，尤其要投保车辆损失保险。

2.胎纹胎压检查：雨天行车时，轮胎胎压应该是比正常天气下的胎压略高，以保证有足够的压强把轮胎与路面的遇水排干，让车辆平稳行驶。此外，轮胎花纹深度越深，轮胎排水性能就越好，有助于提高汽车操控稳定性。

3.雨刮器性能检查：能直接决定雨天行车时的视线状况，防止视线不清带来安全隐患。

4.漏水点检查：如带有天窗的客车，应定期清理天窗滑轨、密封条缝隙内的尘土，防止出现天窗密闭不严、滑轨磨损等情况导致天窗渗水。

5.底盘检查：新能源汽车电池组核心部件位于底盘处，行驶中电池外壳因碰撞等原因容易破损但不易察觉，涉水行驶过程中雨水进入电池组造成核心部件损坏。

车辆涉水3要诀

注意涉水深度:与传统燃油汽车一样，当涉水深度没过车辆轮毂的二分之一处，都不要冒险前进。

注意涉水速度:涉水时应保持平稳缓慢，最好一次性通过。驶离后应对车身和底盘进行清洁和通风干燥，并检查车辆前舱是否进水，特别是电池、电机和线束，如有问题要及时报修。

注意人身安全:一旦发现车辆进入深水，已无法行驶，要及时断电熄火，如果车辆已经自动断电，就不要二次上电，避免发生短路。如水位已到达车轮上缘并持续上涨，不要再强行通过涉水区，保命要紧，果断弃车跑路寻求救援。

新能源车最害怕的就是发生漏电，尤其是高压电系统漏电，超过300V的电压已经超出公认的36V安全电压，要你命绝对不在话下。因此，新能源车的三电系统通常都会有防水措施。

新能源汽车泡水会有什么后果

如果水位达不到电池处，那么并不会有什么问题；如果电池被泡但是时间小于半个小时，那么也不会有问题，因为国家制定的电池防水标准就是规定电池泡在1米深的水下半个小时不会进水，但如果超过半个小时就难说了。

虽然电池有足够的防水能力，但漏电短路也会发生在插头或者正负极桩头，新能源车泡水之后除了检查电池之外，还应该检查插头等连接处。

新能源车涉水能力如何

由于新能源车没有排气，所以涉水能力要比燃油车好一点，水位最高能到达下裙。

你可能在网上看到有些新能源车像潜水艇一样在水里面开，只剩车顶露出来，但其实水已经通过车门、转向柱、后备箱透气口等位置进到车内。

底盘部分，刹车、半轴、轴承座、连杆被水泡过会生锈；防尘套进水里面的黄油会变质，开起来咯咯响；水里面的泥沙甚至会粘附在运转的部件上造成磨损；位于下摆臂的车身高度传感器失效，大灯自动调节高度失灵；轴承座上的轮速传感器失效，仪表盘亮灯......

因此，不要以为新能源车没有发动机和排气就可以当成是邦德的路特斯Espirt(潜水跑车)那样开，现在行业内默认新能源车泡水了先检查电池，只要电池损坏就报废，不用再看其他部件的情况。