新能源汽车养护技巧

如何延长电池寿命？

新能源汽车靠动力电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆的性能，那么在日常使用时该如何保护电池呢？

1.充电时长要注意，推荐使用慢充

新源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。

需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。

2. 行驶时注意电量，避免深度放电

新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电，如果此时仍然继续行驶，电池就会出现深度放电的情况，同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时，要及时充电。

3.长期存放时，不要让电池亏电

如果车辆要长期停放，一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。

所以，新能源车长期停放时要充满电，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。

4.防止充电插头过热

对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热， 发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。

5.新能源 汽车冬天也需要“热车”

冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以 冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。

新能源车保养不止电池

除了动力电池作为驱动装置外，新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。

1.油液保养

和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。

另外在保养时，除检查 冷却液液位外，北方城市也要进行冰点测试，必要时要补充原装冷却液。

2.底盘保养

新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。

在日常行驶过程中，遇到坑洼路段也要谨慎驾驶，避免划伤底盘。

3.车辆清洁有讲究

新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时，要避免水进入充电插座，车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束，水流入后有可能导致车身线路短路。所以，爱车清洁时应尽量使用抹布，避免破坏电路。

读懂新能源汽车用车技巧

操作流程推荐给你，你好好看看。

当电池电放完，如果继续放电，会将电池极板电解掉，严重的会发生极板脱落，电池内部断路，充不进电也放不出电。因为电动车是大电流放电，电快要放完的时候，车子动力会明显下降，出现这种情况就要关掉电源换用脚踏骑行，到有电源的地方及时充电而且要充足，一般不会引起深度过放电。有的朋友会发现，在车子电快用完的时候，将车子停一段时间就会又有电了，但骑不远如果经常这样使用非常容易造成电池过放电。不过放电的结果就是电池容量下降，不管你充电充再长时间也恢复不了原来的容量，这时候你往往认为是电池没充足玩命的充电又会造成过充电，一来二往电池容量越来越小，最后报废了。

电动汽车电池如何放电，以及保养方法--电池保养

新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。长时间停放也要充好电：有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。所以有上述习惯的车主要及时改掉。

读懂新能源汽车用车技巧

有哪些技巧可能使新能源汽车续航里程少打“折扣”呢？

01随用随充，维持电池温度

随着气温下降，动力电池的活性会降低，存放的电量也随之下降，和手机在寒冷室外掉电快类似，这也是电池的低温特性。

动力电池最佳工作温度是25℃左右，在较低气温使用车辆，要维持电池温度，需要消耗相当一部分电池电量，从而降低了车辆的续航里程。

窍门：

1.采用“随用随充”原则，用车提前插充电枪保温，利用充电系统对电池加热升温，可以改善在低温下的续航里程。

2.用车后请尽量即刻充电，此时电池温度较高，充电效率比冷车状态下高很多。

3.在温度较低的情况下，可将新能源汽车停至较温暖的地下车库。

02合理使用空调暖风

不同于汽油车能利用发动机工作温度制热，新能源车辆空调制冷与制热，使用的都是动力电池的电量，实际上空调制热比制冷更耗电，因此冬季的续航里程会明显降低。

窍门：

驾驶时，可以使用内循环，空调不宜调太热，建议温度设置为LO，风量1/2挡即可。

03平稳起步更省电

新能源车辆和汽油车一样，在急加速和高速行驶时，需要输出的功率比匀速行驶时要大，因此会特别耗电。

窍门：

驾驶时，应避免频繁急加速、急减速，做到平稳起步匀速行驶，尽量减少使用运动模式，才能更有效提高续航能力。

04长期停放需定时充电

有些车主会担心，低温情况下续航里程不足，而将新能源汽车长期停放至车库中，这样会导致电池电量下降，严重时还会造成电池损坏充不进电。

窍门：

尽可能避免长时间停放，并每隔一段时间给电池充电，保持活力。