北京现代悦动出租车油气两用的火花塞热值是8。北京现代悦动出租车发动机原厂镍合金火花塞型号为冠军RER8MC，热值为8(NGK标准为7)螺纹直径12毫米螺纹度26.5毫米角对边16毫米火花间隙0.9毫米首先，要选择大品牌的火花塞，这样质量才可靠。

8、9万能买到的中型车要嘛就只有二手合资或者进口，要嘛就只有考虑国内自主品牌了。我不知道你的中型车定位是什么，一般来说中型车基本定位是B级了，在外观或者空间上，能基本相近B级的合资车或者国产车的，只有科鲁兹、比亚迪F6，帝豪E7，以及悦动等，少部分地区因为地方政策或者销售策略可以买到卡罗拉、宝来和朗逸。这些车虽然是A级车，但是基本可以达到小型B级车的空间了。

不谈政治，鬼子车的精密性是比较不错的，尤其适合市区，小毛病很少，省油，尤其是那个发动机声音，真的很静，鬼子不是好东西，鬼子的东西的确有值的肯定的地方，但是鬼子车，也不是最完美的，由于鬼子造成的理念，造成相对安全系数不如欧美品牌，亲戚有一轩逸，跟车被弹起得小石子砸个小坑。

美系车开起来是比较舒服的，但是凯越真不是美国车，凯越是韩国大宇公司设计的，由于破产被上海通用买的车型，实际上就是个韩系车挂了个别克标志。总体来说，美系车乘坐起来是比较舒服的，但是在市区油耗会比较大，这也是没办法的，车比较重，小毛病比较多，或许是因为车重造成各部件受力比较大？这个不清楚了。

欧系车的一支重要力量就是德系（8,9万你不可能买到览胜），德系车尤其是大众这个牌子在国内好比金字招牌，油耗不算高，车皮实，而且保有量大，小毛病不少，但主要部件问题不大。这里要说明一下，朗逸和宝来不是正宗德国大众设计的车型，是自主设计的，是在德国大众提供的平台上生产的，说简单一点就是中国设计的皮，德国的骨，基本也算达到了德系车的品质，但是国内设计水平或者说造车理念还是有一些落后，所以这两款车还有存在一些问题，比如说隔音差，提速较慢，异响较多以及个别车漏水等。

国内品牌近些年来时取得了长足的进步的，尤其是吉利收购了沃尔沃，显示出了中国企业的实力，但就现阶段来说，差距还是比较明显的，造车工艺达不到，自主品牌车小毛病可以说是比较的多的，不过比以前的话好很多了。个人意见，国内汽车比较成熟的，轿车考虑吉利，越野车考虑长城，E7是吉利旗下帝豪车。

这里有必要说下韩系品牌，韩国车取得的进步是长足的，现代，起亚。但是个人感觉韩系品牌是以价格换市场，品质上使赶不到欧、美、日的。我开过一些韩系车型（主要是韩系低端车），对瑞纳这款车很是不赞同，新车，而且是刚上牌的新车，方向盘居然不正，80码的时候发动机简直可以说成是呼啸。我开的是1.4的，或许是运气不好，刚好遇见一台有问题的车吧。

喜欢越野车的话，可以考虑奇瑞瑞虎和比亚迪S6，瑞虎其实就是轿车装了个越野车外形，S6现在就比较霸气了，LX350的外形，真的很霸气，而且电子设备应有尽有，不过动力稍差，我真的服了比亚迪公司，能把成本压得那么低。