汽车在行驶过程中突然熄火或者动力不足怎么检查和排除呢？

3838px 2025-05-12 科技 72 次浏览 0个评论

汽车常见的故障问题有很多，比如汽车运行过程中自动熄火故障、无法启动发动机故障等。汽车突然熄火是汽车行驶过程中常见的一个问题，对汽车突然熄火故障的排除原因难以察觉，本文小编以丰田品牌TV72505S3SP发动机6缸V形4循环汽油的轿车为例，对汽车行驶过程中突然熄火的故障进行分析排除。

该车在启动几秒后自动熄火，并且不管重新启动几次，都是这样的情况，经过检测后，发现汽车存在以下几个方面的问题，首先是启动过程中故障灯没有点亮，而且故障码经过提取和分析后也没有发现问题，即故障灯和故障码都处于正常状态，此时可以排除汽车的电脑控制系统故障问题。

其次是对汽车的燃油压力进行检查的过程中，发现该车的燃油压力表正常，通过试灯对油泵展示插头的电压进行检查发现电压没有问题。最后是对油泵控制信号进行检查发现，控制信号的控制对象都正常，表明该车的信号系统在油泵控制下也是正常的。

排除上述可能导致汽车行驶过程中突然熄火的故障问题后，可以基本上判定问题可能出现在油泵的ECU上，如果更换油泵ECU后，仍然存在熄火故障，再对汽车的线路进行检查，发现该车故障是因为启动前没有固定插头，重新固定插头后发现熄火故障被解决了。

而对于动力不足问题，以一款现代车为例，汽车动力不足会导致发动机在运行过程中抖动加速，经过检查后发现，该款现代车的行驶速度正常，基本上可以判断是驾驶汽车加速的过程中油压不足使得汽车动力不足。

经过详细的分析发现，油压不足可能与油路出现问题有很大的关系，该车在加速过程中，油压表的指针是下滑趋势，导致供油不畅的原因有两个，首先是从油路不畅方面来看，用万能表对后排座下的油泵插头的电压进行检测，发现油泵的工作电压没有问题，把油泵拆下来发现油泵滤网和油箱底都有很多污渍，这也是导致油路不畅的原因，因此，需要对油箱和油泵滤网进行清洗。

最后是油压调节器的回油量太大，油泵工作的电压不足，这主要是由于汽车在行驶过程中，脏水溅入油路中导致汽油质量变差，从而影响发动机的加速动力不足，需要更换汽油

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

10个必懂行车故障

汽车行驶途中发生故障，经常会遇到无备件和缺工具等不能进行正常修理的情况，这常常让我们束手无策。如果我们掌握了汽车常见故障的应急方法，就可使故障及时排除，让汽车继续行驶。

1、多备配件，应急更换。

出车时，尽量多带一些行车中最容易损坏的配件，以便应急处理时更换。

2、就地取材，暂时代替。

行车途中，某一部件损坏而导致不能正常行驶时，可用车上不影响行驶的部件代替，或就地取材自制零件来暂时代替。比如，用皮带、背包带来代替损坏了的冷却风扇传动带。

3、遇到泄漏，堵塞应急。

行车途中，遇到漏油、漏水或漏气时，都可采用应急堵塞的方法进行处理。比如，油箱渗漏可采用胶粘剂胶补或用肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住再用胶粘剂胶补。

4、利用调整，消除故障。

当一些可调整的部件出现故障时，可利用调整的方法消除故障，恢复其性能。比如，离合器打滑、气门有异响、点火时间不对等，都可通过调整恢复工作性能。。

5、坚固复原，贴敷绑扎。

行车途中，需要坚固和复原处理故障时，可用绳索、铁丝、木棒等贴敷绑扎。比如，转向横拉杆断裂，可用木棒或铁棒贴敷后用铁丝捆紧并扎紧两端后维持使用。

6、条件允许，修复使用。

行车途中，对有故障的零件，只要有条件且修复后能可靠地工作，并能保证安全行驶，可用修复的方法进行应急处理。比如，曲轴烧坏，轴颈表面上形成烧痕，可先用油石细心修磨轴颈表面，再用与轴承宽度相同的细砂布拉磨抛光，最后用砂布背面在轴颈表面上反复打磨使表面非常光滑，就可暂时应急使用。

7、损坏部件，拆下应急。

行车途中，对损坏的部件，在不影响行驶的前提下可将其拆下。比如，发电机损坏，可将其拆下，将调节器与电源间的通路切断，只使用蓄电池向点火系统供电，以进行短时应急处理。

8、影响使用，断开应急。

行车途中，当某处导线搭铁放电，一时又无法排除影响使用时，可将其电源线拆下，停止向该线路供电，只给点火系统供电。

9、机件损坏，以补应急。

行车途中，碰到机件部分损坏，也可采取修补或用其他材料补充一部分进行应急修理的措施。比如，轮胎内胎被扎漏气，可采取粘补。

10、电器元件，短接应急。

行车途中，当电路中某个元件损坏，既不能修复又无新件更换时，在允许的情况下可将其短路进行临时处理（短路法）。比如，开关损坏使电器无法工作时，可将开关两接柱用导线短接，使电器能够应急工作。到达有条件的地方后，再及时更换损坏的元件。

10个必懂行车故障

在开车中司机可能会碰到各种的突发状况，有经验的老司机对这些故障大多都知晓，该怎么补救，但是对于一些新手来说，就显得很棘手了。下面就给大家说一说行车途中常见的故障，到时候碰到这样的故障大家也不必惊慌。

1、刹车偏软、制动距离变长

刹车相关行车安全，一定要重视，这时就不要再继续上路了，开始查找原因。打开盖，检查刹车油是否过脏、过少，刹车油过脏沸点低，刹车时产生气泡。过脏要及时更换，过少及时添加。检查刹车总泵杂质是否过多、刹车总泵或分泵是否漏油、真空助力泵是否失效。是否为操作不当所致，长距离下车长时间踩刹车、频繁急刹，导致刹车片过热，出现热衰减现象，出现刹车暂时失效。

2、爆胎

遇到爆胎情况是非常危险的，如你在高速公路行驶时，请遵照高速限速要求，如前轮爆胎，一定不可踩刹车，踩了刹车会产生更严重的交通事故，双手紧握方向盘尽力保持车辆直行；后轮爆胎，紧握方向盘，因为车胎已破，车辆会自己慢慢停下来，当车速降至20公里左右，可以轻踩刹车，放开，重复此动作。直至车辆停止为止。重点是每天在出行前要养成先检查胎压情况的习惯！

3、低速发出嗡嗡异响，高速行驶异响减弱

车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。

4、发动机开锅

汽车开锅通常是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般来说高于85摄氏度就算是不正常了。当发现汽车有“开锅”的征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。

5、排气管冒黑烟

是混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。

6、变速箱温度过高

这一故障，主要针对一些配备有变速箱报警的自动变速箱，类似于发动机高温，如果变速箱温度过高还继续使用，变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出，若长时间保持这个状态，会对变速箱有很大的影响。

变速箱不要过度使用，一旦发现变速箱油温过热报警，必须立即靠边停车散热。在市区行车，尤其是长时间等红绿灯的时候，zui好是变速箱切换到N档，不要长时间挂D档，踩刹车。如果频繁出现此类故障，建议检查变速箱油是否过脏，或者检查变速箱散热系统。

7、废气排放量增加超标

出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

8、喇叭一直响

喇叭长鸣不止会大量消耗蓄电池电量，产生噪声，影响本人及其他驾驶员正常行车。因此出现喇叭长鸣不止的现象时，一件事是使喇叭的声音停下来，然后再试探地排除故障。找到喇叭继电器，拆下喇叭继电器，使喇叭停止长鸣。

装上新喇叭继电器。若喇叭仍继续长鸣，则为喇叭继电器损坏；若喇叭不再长鸣，则故障为按钮导线搭铁。喇叭按钮位于转向盘上，现在很多车型上面还有安全气囊发生器，建议zui好到修理厂修理，以免引发意外事故。

9、有特殊气味

汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味；发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会发散发出一种特殊的气味；电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

10、油箱损伤

机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。