比亚迪元

6万左右可以考虑1.5L手动酷炫时尚、自动酷炫时尚，这两个入门版车型。元这款车的亮点就是外观设计，喜欢小书包风格的对这款车爱不释手，不喜欢的会觉得这是款设计怪异无比的车，见仁见智。

宝骏510

聊6万级的小型SUV，元和510都是绕不开的车型，这款车也是很不错的SUV。外观设计比较个性，大灯位置改为了LED日行灯，虽然不是首创但是玩的还是很漂亮的。

长安CS35

CSS5这款车，怎么说呢？长安品质是越来越好了，这个是优点值得依赖，车身长x宽x高(mm)4170x1810x1670空间也比较大，不足之处就是外形有点像面包车，内饰会做得比较好。另外就是1.6L搭载4AT的手自一体变速箱，这个有点老了。

哈弗H1

哈弗SUV现在在国产SUV中可谓是老大哥的位置了，自从哈弗H6火了之后，所连带的H家庭销量都往上涨得厉害啊，H1摆脱了套娃系列。内饰也是做工用料非常精良，另外被动安全配置配置可谓是齐全，在这个价位的车上真的是极为少见了，此处应该有一个赞。

放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，值得吗？

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德国大众车（宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸、高尔夫、斯柯达明锐、POLO）：

只有POLO是小型车，年销量15万。

宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸年销量过20万，高尔夫和明锐销量10万以上，紧凑型车里的7霸。

POLO起步价8.6万，捷达起步价8.3万，桑塔纳起步价8.5万，宝来起步价10.8万，速腾起步价13.2万，朗逸起步价11.3万，高尔夫起步价12.2万，明锐起步价12.2万。

落地价基本都要在裸车价的基础上增加1.8万左右。

二手车价格：一年车龄价格为新车裸车价的75%，两年车龄为70%，依次5%递减。

下图为全新捷达：

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丰田花冠、卡罗拉，本田锋范、思域，日产骊威、轩逸、阳光、骐达：

年销量10万左右的日系车，其中本田锋范和日产骊威为小型车，花冠、卡罗拉、思域、轩逸、阳光、骐达为紧凑型车。

锋范9万起步，骊威8.6万起步，阳光8万起步，轩逸10万起步，骐达10.5万起步，卡罗拉12.4万起步，花冠9.1万起步，思域13.2万起步。

从价格上来看，紧凑型车里，阳光、花冠、轩逸、骐达价格有优势，卡罗拉和思域价格相对偏高。

二手车价格：丰田花冠、卡罗拉，本田锋范、思域，其一年车龄价格为新车裸车价的75%，两年车龄为70%，依次5%递减。日产骊威、轩逸、阳光、骐达，其一年车龄价格为新车裸车价的70%，两年车龄为65%，依次5%递减。

下图为日产轩逸：

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比亚迪速锐、F3、L3，长城C30，帝豪EC7，长安逸动，江淮和悦，奔腾B50，荣威350，中华骏捷：

这10款都是年销量10万左右的国产紧凑型车。

价格基本在6万起步。

二手车价格：一年车龄价格为新车裸车价的65%，两年车龄为60%，依次5%递减。

下图为比亚迪F3：

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哈弗H6、奇瑞瑞虎和比亚迪S6：

如果想在11万预算内落地价买到心爱的SUV，那这三款国产SUV该是不错的选择。

瑞虎起步价8.5万，瑞虎5起步价9.4万，比亚迪S6起步价8万，哈弗H6起步价9.6万。

2013年销量：哈弗H6 19.1万辆，SUV领域的销量冠军；比亚迪S6 9.3万辆；瑞虎 8.6万辆。

二手车价格：瑞虎和S6一年车龄价格为新车裸车价的70

最近朋友由于工作调动，以前步行5分钟到公司的生活已经变成了需要坐2个小时的公交车。所以，在老婆的支持下，决定花9万左右买辆二手车。至于为什么不是买新车，因为他始终觉得二手车性价比更高，毕竟即便是买一辆准新车，也可以省下购置税等费用。但当他第一次迈进二手车市场的时候，他才知道其中的水有多深。相比之下，更让他纠结的是，他不知道该选择二手国产车还是二手合资车。

很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买？最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗？我个人觉得值得。

至于原因，可以分2点来看：

第一点：二手合资车更有面子

很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。

第二点：二手合资车耐用性更为出色

很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。

第三点：二手合资车更容易出手

实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。

虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。

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