买一辆面包车的成本不是很高，而且装载空的房间大，油耗低，而且比较坚固耐用，这也是它受到很多人喜爱的原因。以前很多人买它只是为了跑运输做生意，从而带来一定的经济效益。然而，就目前而言，大街小巷很少能看到面包车，因为新出台的规定让面包车很难上路，甚至有车主抱怨面包车拉不动。

面包车的设计相当独特。一般是5座7座，和卡车差不多，所以车主喜欢物尽其用，但是现在不能说拉不动货拉不动人，只能自己开车。其实这句话的意思是，现在的面包车不可能像以前一样，所以很多面包主对此感到沮丧，这是可以理解的。

根据相关规定，面包车属于普通私人公交车，公交车不能用于货运，私家车也不能用于经营，所以面包车不能拉太多货物从事经营活动。而且，如果面包车放的货物过多，重心会发生较大变化，严重危及车辆的平衡和安全。

面包车只是小型车，不是营运车辆。交通法规只允许承载人数，这是国家法律明确规定的。有的人私自购买面包车用于客运，在未取得相关运输许可证和证明的情况下，利用面包车装载乘客赚取收入，违反了相关规定。如果被相关执法部门抓到，处罚相当严重。

所以车主如果想买面包车拉人或者拉货做点生意，可以向相关部门申请，拿到合法的运营手续，这样就不算非法运营了。

百万购车补贴

面包车比轿车审车贵是因为面包车的体型要比小轿车大很多，在早些年，面包车成为了进货汽车当中众多人的选择。因为它不仅仅体积大，还能运载很多的货物。

面包车和轿车高速收费也不一样，按照我国高速收费标准来看，五人座的汽车收费价格是一样的，那么对于这种情况来说，这可能是因为一些人为的原因。

首先面包车并不是五人座，而是通过拆卸了后面的座位椅变成了五人座，驾驶司机以为这种情况会按照五人座计算，但实际是按照车辆原有的座位数量计算，毕竟是七人座的话，能够承载范围大，计算的时候就不会按照五人座的车型以及载量收费。