12月19日，?新世代全顺Pro在数字化新地标乌镇正式上市。售价区间为16.38-23.38万元，并提供有价值1.38万元的上市三重礼遇。

江铃福特秉承福特"先锋创新"精神，以客户价值为导向。此次上市的新款车型更是率先在轻客行业推出具有时代特色的数字化服务，以全面领先的实力帮助用户解决用车痛点，提升用车价值，为客户提供Uptime100%全时营运解决方案。

细数江铃福特全顺，自1965年诞生欧洲以来，福特全顺在1976年即获得首个百万用户群，1997年进入中国轻客市场也是广受用户好评。2010年的全球销量顺利达到600万辆。到2019年，福特全顺的全球销量更是突破1000万辆，成为第一个销量达千万的欧系轻客品牌，而取得这一耀目的成绩足以彰显其产品力。

福特新世代全顺Pro是福特新世代全顺的中期改款车型，定位为轻客车型，提供多种座椅布局。外观方面，新车前脸采用四边形进气格栅，格栅周围利用镀铬进行装饰，很符合美式车型的设计风格。

新世代全顺Pro侧面线条十分硬朗，高顶设计让车内空间十分宽裕，在车身右边仍旧设置了单侧的侧滑门方便乘客上下车。种类上分为豪华型客车、厢式货车、物流车、普通型客车四种车型；车内布局上，新车提供长轴、长轴双后胎、加长轴后双胎和低顶、中顶、高顶车身形式可选，并且还有3~17座的多种座椅布局以满足不同消费群体的特定需求。

内饰部分，新车中控布局同样与时俱进，中控配大尺寸液晶显示屏，方向盘加入多功能按键，另外包括自动大灯、一键启动、定速巡航、感应式雨刷等乘用车常见的功能配置在这台轻客上也有体现，这也是改款后重要新价值标准。

另外，新世代全顺Pro打破整个轻客的行规，在车内率先采用Moblieye?Q4芯片ADAS高级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警、防碰撞预警、全速自适应巡航等多项功能，并且在车内还使用数量众多的传感器。

至于动力部分，新车将继续搭载2.2T直列四缸柴油发动机，最大功率140马力，峰值扭矩355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速AMT自动变速箱。除此之外，新车全系为前置后驱布局，且部分车型还将采用电动助力转向。

点评：作为一款“营运王”，历经九代的更新，新世代全顺Pro带给我们是更符合社会用车潮流以及数字化服务，让轻客车主们对车辆管理有了新的期望，而这些期望改变了用户的生活。对于江铃福特来说，新世代全顺Pro的诞生也让其摆脱了“货车”的形象，让其档次得到升级。

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明抢汉兰达市场？福特Equator实车曝光，大7座或18万起

福特撼路者是一款相当不错的中型SUV，在面对激烈的市场竞争时，所取得的成绩也是相当稳定的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为28.58--38.48万元，目前淮安地区暂无优惠信息。

2020款江铃福特撼路者的外感在设计上是非常的大气的，车身线条的设计也更加的有肌肉感，前脸的进气格栅采用了多边形的设计，呈现出一定的稳重感，两侧大灯棱角分明的设计更加的犀利，进气口在设计上更加耐看，银色护板装饰的设计更加稳重。

汽车侧面侧面腰线的设计更加简单，车窗柱熏黑式处理的设计更加有质感，双五幅式轮毂的设计更加稳重，悬浮式尾翼上加入了红色扰流板的存在，呈现出一定的运动气息，两侧高位刹车灯的设计相对饱满，大块银色护板连接的设计呈现出一定的层次性，后保险杠区域的设计更加稳重，单边排气筒的设计更加简单。

汽车内饰的设计更加稳重，T字形的中控台在设计上更加利落，三幅式多功能方向盘的设计更加大气，物理按键的设计增加了在操作时的方便性，嵌入式显示屏与两侧空调出风口连为一体的设计起到了加大眼部视觉的作用，换挡杆的简易式设计增加了在操作时的方便性，座椅的设计可多方位调节，增加了乘坐时的舒适性。

2020款江铃福特撼路者的长宽高分别是4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，动力搭载的是2.3T发动机，输出功率为275马力，传动系统匹配的是10AT变速箱，提供两种座椅布局共消费者选择，该车配备了车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示和自适应巡航等。

推荐车型：撼路者?2020款?2.3T汽油自动四驱旗舰版7座

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虽说二胎政策的开放刺激了汽车圈里的大7座市场，但是汉兰达作为资历深厚的老将，至今都没有竞品车型将其挑于马下。

当然，这么大块儿的“肥肉”自然不会让饿肚子的车企放任不管，由此屈居于二三线阵容的江铃福特，在尝到“换标”领界的甜头之后，又萌生了“中国特供”的新车型Equator。

实际上，新车早已经开始间断的曝光出实车图，但是因为数量较少，而且影响力不高，所以难得引起人们的关注。今日就整合一下有关?福特Equator的内容，以供大家更多参考。

可以预见的是，新车并没有采用福特家族化的设计语言，而是迎合审美潮流选择了分体式大灯组。其中日间灯置上，并且由刀钩式的镀铬饰条装饰，而照明灯呈矩阵式，科技感很强。

需要说明的一点，低配中网采用的是熏黑设计，而高配镀铬装饰显得更有质感。

侧身看起来非常的硬派，整个车框由镀铬饰条装饰，并且匹配大尺寸的铝合金轮毂，整体在时尚元素上并不落伍。背部采用的是黑化后的贯穿式尾灯，科技而有运动感。

至于根据申报的信息，福特Equator的整车尺寸4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，这要全面优于“大哥”锐界，以及“常胜将军”汉兰达。

比较奔放的还得是这内饰配色，由褐红搭浅白，总感觉这设计师有点妖娆。当然，中控面板还有木纹饰板点缀，并且配备了无线充电、旋钮档杆等，高逼格还是有的！就是这横贯式的大联屏，科技感是有，但所有车企都在用也就失去了新鲜感！

根据另外网友的抓拍到画面，新车实际上已经开始了寒冬测试，而且听这位网友说早上起来和他的车一样打不着火（滑稽）。

有关新车的动力系统，预计将搭载一台2.0T?EcoBoost涡轮增压发动机，其最大输出功率为224马力，而且有可能匹配8AT变速箱和四驱系统（当然，这全然设定在高配之上）。

最终来说一下该车的定位吧，作为江铃福特的第三款乘用车SUV，在产品力设定自然会高于普通的合资车型（毕竟中国特供），但是想要抢占大7座SUV市场，价格低廉是必然结果（参考福特领界）。而有媒体指出新车可能或18万起售，如此一来岂不是明抢汉兰达的市场？

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