撰文?/ 钱亚光?

编辑?/ 张南?

设计?/ 师超

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，大家对汽车的认识、理解和要求，汽车消费需求逐渐从载人代步的工具属性，向个人品味彰显属性转变。

现在大多数家庭只有一台车，需要在家庭中充当着多种不同的角色。去旅游的人们并不一定真的开着车去玩极限越野，但如果有一辆有着越野风格、具备更高通过性和脱困能力的SUV，既能上班代步，偶尔也能去远方撒撒野，兼顾舒适性和经济性，肯定更符合人们的消费需求，让更多的人群达成对诗和远方的向往。

其实，自主品牌进军偏越野SUV市场，一方面是追求销量增长，一方面是追求品牌向上，或者兼而得之。然而，品牌向上是和销量拓展密不可分的，必须要找有足够庞大体量的细分市场汲取份额，才能有足够的体量，实现品牌影响力的上升。而偏越野的SUV市场就是品牌向上非常好的选择。

旅行不止需要宽大的SUV，有美景的地方，往往远离都市，更接近自然，需要前行的车辆有更强的通过性、更强的脱困能力，让艰辛的旅程变得轻松而富于情趣，而这正是“旅行者”的用武之地，而其所含的更高技术含量，体现出了更高的品牌价值，有助于捷途的品牌向上。

作为首款配备了四驱系统的SUV，旅行者是捷途在市场上取得巨大成功之后的进阶之作。它有着更高的离地间隙、四驱系统和强悍动力，足够应付泥泞的道路，冰雪的路面，甚至更苛刻的山间道路，可以满足大多数旅行爱好者的出行需求。由于采用了承载式的车身结构，旅行者车身轻油耗更低、驾控表现更加出色，市内与高速行驶的舒适性更好，让旅行的疆界更加遥远，且不受约束。

前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀的外观，“一纵一横，自由前行”与“旅行+”理念相融合，前脸熏黑式进气格栅与个性大灯组完美融合在一起，颇有路虎卫士的硬朗、彪悍；侧面线条凌厉，宽大的黑色轮眉力量感十足；两侧竖向排列的尾灯和“小书包”式备胎尽显大气，富于视觉冲击力。进入车内，T型平直布局，方形方向盘，大面积软性材质的包裹，加上麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置，颇具质感，而凌厉干脆的线条与硬朗外形十分契合。

悬浮式15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘相互呼应，搭载高通8155芯片，车机更流畅，功能更丰富，同时整车配备多处雷达及摄像头等感知硬件，智能辅助驾驶水平达到L2.5，让旅途更轻松愉悦。

旅行者全系采用鲲鹏动力，燃油版本提供1.5T和2.0T两种可选，匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱；其中2.0TGDI系统应用了采用涡轮增压及缸内直喷技术，共有14大核心黑科技支持成就5大超越优势，带来187千瓦的最大功率，390牛·米峰值扭矩，动力性能非常出色。PHEV版则搭载1.5TD+3DHT的混合动力组合，实现强动力与低油耗的平衡。在通过性和操控方面，捷途旅行者配备了博格华纳第六代XWD智能四驱系统，配备扭矩管理器（ HLSC ）与电子限滑差速器（ eLSD ），能根据车辆行驶工况自动介入，提供预加载控制，防止打滑，提高弯道操控性能和横摆阻尼控制，并大幅提升打滑时的牵引性及脱困能力，保证车辆在较高车速时也能操控自如，带来较好的平顺性和NVH表现。

除了出色的脱困能力和通过性，捷途旅行者还采用了高强度钢比达80%的硬顶笼式车身，实现31000Nm/deg的车身扭矩刚度，并采用轻量化设计、自动化激光焊接等领先技术，在碰撞安全性方面带来了出色的表现。

旅行者还为人们出行准备了旅行需要的驻车空调、拖车资质、涉水感应、平台行李架等设施，可玩性相当丰富。

旅行文化的普及需要圈层的支持，更需要有共同爱好的人们相互扶持、激励，共同发展。而始终坚持主打的“旅行+”的捷途汽车，则从“用户思维”出发，已经把SUV产品发展成为一种旅行生态，为捷途在SUV基础上进行品类拓展奠定了坚实的基础。

捷途汽车2022年全年累计销量高达18万辆，同比增长约16.9%。捷途品牌3月份销量1.95万辆，同比增长95%；一季度销量51948辆，同比增长94.2%。仅用55月的时间，捷途便积累了70万用户和2480万粉丝。对品牌的“旅行+”标签的树立，旅行生态的创立和壮大，捷途付出了非常艰辛的努力?。捷途的旅行+大会已经成功运营了两届，汇集了产品规划、前沿技术与用户政策等多种信息的发布，结合用户出行绑定各种权益，已经成功形成了围绕旅行方方面面的圈层。

目前捷途已联合80+生态伙伴，打造了107+权益，覆盖全国100多座城市，第二届旅行+大会，捷途汽车联合马蜂窝发布了“2023发现中国新秘境自驾榜单”“让你的露营生活更自在露营地榜单”，为用户的自驾出游提供更多优质线路和目的地参考，提升旅行的便捷性和舒适性。

捷途还首发了超过20种“旅行+”生态产品，实现旅行露营、旅行、休闲、娱乐于一体，并整合国内知名旅游资源，为用户出行提供增值权益。

对于捷途来说，销量快速增长，旅行生态也做起来了，要想继续发展，就要沿着旅行+主线，持续在产品上、技术上、运营上进行创新，把技术护城河挖深，扩大生态体系的边界，不断提升品牌价值。捷途汽车总经理李学用表示：“捷途坚定地践行着旅行+战略，并不断拓宽旅行+生态圈、丰富旅行+产品，为捷途提供了更多的发展可能。”

现代营销学之父菲利普 · 科特勒曾经说过：“优秀的企业满足需求，伟大的企业创造需求。”作为捷途旅行+2.0时代的重要产品，旅行者就是捷途与用户一起创造需求的一种尝试，目的是为捷途的用户开拓出更大的出行自由。在捷途旅行者的研发过程中充分吸纳了用户共创元素，捷途汽车希望将捷途旅行者打造成为用户探索未知边界的最佳旅伴，让用户去感受沿途美好的风景，从而更能够发现更好的自己，一款和用户一起造的车，自带流量。

仅仅命名，捷途旅行者就经历了三轮共创，累计3000人参与，最终通过投票从4000个命名中选出了“旅行者”。参与共创的用户超过了29.3万，通过微信、抖音，甚至400客服电话收到的用户建议超过了3.4万条，捷途汽车通过逐条分析用户的需求，最终8.1%的用户建议被采纳。

捷途旅行者不仅是捷途汽车在“旅行+”产品战略上的又一次创新，更是以用户视角深挖旅行场景化体验，通过解读用户需求，打造最懂旅行的汽车的尝试。新车将于今年第三季度上市。

它既是捷途对以往SUV产品的升级，更是拓展新的越野SUV细分市场的开路者，助力捷途品牌形成城市SUV-家庭旅行系统、潮流SUV-潮玩旅行系列以及越野ORV/PUP-悦野旅行三大系列的庞大产品矩阵，加速混动等新能源动力总成的替代，进一步丰富与旅行相关的生态体系，满足人们对旅行产品不断增长的新需求，助力捷途在2026年实现年销百万的目标，在旅行+的道路上把品牌越做越强。

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一场突如其来的疫情，改变了我们这个春节的传统活动方式，也改变了很多热爱自驾远行的朋友的出游方式。这个月憋在家，主要你浏览各大网站，就会出现了大量“床车”出行推送信息。因为长途出游，大量的饮食住宿安排增加了很多健康潜在的风险，很多朋友希望尽量独立一些，尽可能减少与这种风险因素的接触。但目前中国的房车旅行条件尚在萌芽阶段，普罗大众的房车旅行梦想的要完美实现还需要一定时间，最起码目前购买一辆真正的房车在使用及停放上就难倒了绝大部分人。而选择一辆空间稍大，价廉物美，可以兼备一些外游时简单“床车”功能的理念就越来越被不少朋友接受。如果经济条件充裕，这个问题不难解决。但如果预算有限，有那些比较合适的产品呢？下面推荐几款价廉物美的产品供大家参考：

一、五万级别最佳推荐：宝骏360

宝骏360定位为一款家用多功能MPV产品，六座布局特别合适中国普通家庭日常生活使用。如果长途旅行，宝骏360的最大杀手锏是后两排可以完全放到形成一个巨大的临时生活空间；加上起步价仅为5万级别，所以如果预算不多，又喜欢长途自驾旅行，宝骏360是目前这个级别最具“床车”功能的最佳产品。

二、七万级别最佳推荐：捷途X70\长安欧尚X7

在七万级别，长安欧尚X7及捷途X70都以其不俗的外观及空间，低廉的入门价格一上市都能大热。这两者都定位在中型SUV，起步价都在七万级别，也都以高颜值大空间取悦市场。其中捷途X70还可以提供6/7座产品供选择，适应性更广一些。如果你想在这个价位物色一辆大气又具备一定长途装载水平的产品，这两者都不可以错过。

三、八万级别最佳推荐：瑞虎8

如果你预算上到八万，那么外观精致、车身大气、形象不俗的瑞虎8就千万不要错过了。瑞虎8长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，定位中型SUV；虽然尺寸上比不上以上两款产品那么夸张，但瑞虎8的形象非常和谐均衡，加上1.6T产品动力上做得更加出色，配置也不俗，所以一上市就大热，算是目前这个级别实力表现最佳的产品。

说走就走是很多热爱旅行人士的梦想。说走不走谁也不知道明天还有没有机会。汽车旅行并不一定是奢侈的行为。选择一辆几万级别的产品，带上心爱的人，来一次尽情的野外驰骋，也许让你人生感觉更有意义。以上这些推荐让你的梦想变得简单不少。

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