10月30日，一汽集团在一汽第四届科技大会上发布五大品牌产品规划。包括红旗、奔腾、解放、一汽-大众、一汽丰田，五大品牌，目前整车在售产品112款，在研产品59款，策划产品43款。

同时，中国一汽不断加速突破技术创新，在前瞻新魅化、独创体验化、电驱节能化、智能网联化、安全健康化、生态集成化、使能数字化七大领域实现技术突破。

此前，一汽集团对旗下合资企业的销售公司高层进行新一轮的人事换防。原一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久，将调任一汽马自达，出任事业部总经理；而原一汽集团品牌公关部总经理胡绍航，则接任田青久，出任一汽丰田汽车销售公司新党委书记和总经理；同时，原捷达品牌销售事业部总监赵英如，将担任一汽-大众销售有限公司副总经理。

除了人事频繁调整外。在今年，一汽集团在资本运作上也有不少动作。3月份，一汽夏利把全部生产资质让给了以博郡为主导的合资公司，完成了“净身”工作。随后，将一汽轿车上市公司的主体已经变成了一汽解放商用车，一汽奔腾则回归一汽股份。5月份，一汽对一汽马自达管理关系也进行调整，从而提升了该合资品牌的地位。

红旗地位的历史高点

从年初至今，一汽集团一直在马不停蹄的梳理集团旗下各个品牌之间的关系。而10月末的这场科技大会更像是对过去一段时间集团工作的总结，并指出了未来一汽集团的发展方向。

而在一汽集团众多品牌中，红旗品牌再一次被树立成未来发展的重中之重。以一汽的体量和资源，扶持红旗不是难事，但红旗要成为市场上有竞争力的豪华品牌还有一段很长的路要走。

从销量上来看，红旗今年1-10月累计销量突破153,000辆，同比增长103%。其中10月销量达到23,000辆，同比增长93%，实现连续3个月销量超过2万辆。目前红旗已经完成今年20万辆销量目标的76.5%，在接下来的两个月时间里，如果能按照当前的增长速度发展，非常有希望达成年度销量计划。

从产品来看，红旗H5和红旗HS5依然是销量顶梁柱。根据此前的数据可知，红旗HS5在9月销量达10186辆，连续两个月破万，前9月实现销量68646辆；红旗H5车型9月销量为7399辆，1-9月累计销量44067辆。除此之外，红旗HS7推出2.0T车型后，起售价下探至27万元，也将会对整个车系销量起到提振作用。

新产品方面，?红旗E-HS9将在年内上市，目前的预售价区间为55-75万元。新车定位为全尺寸SUV，提供高低功率两种动力供选，对应的续航里程分别为460km和510km，新车的上市后将会为品牌销量带来新的增长点。

根据一汽红旗的产品规划，未来10年，红旗将构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列产品。根据上述规划，到2025年和2030年，红旗旗下产品将由2020年的8款，分别增加至23款和28款，可见，2021-2025年是红旗此轮产品投放的高峰期。

当务之急仍然是推新车

一汽集团想要扶植红旗上位其实并不难，唯一的难点在于目前红旗的产品矩阵还不够丰富，这一点不是靠一拍大腿就能决定的，产品线深度与广度的拓宽不仅需要时间，更需要资金与技术方面的支持。

从单车型规划方面来看，在H系列车型中，红旗H6是全新的车型，其定位是豪华中型车，并且从其规划中的标语来看，这款车将会成为红旗的主流车型之一，与全新一代红旗H5成为红旗轿车市场的销量支柱。

在H系列的SUV家族中，红旗将会有三款全新SUV车型推出，包括了传统燃油版本大型SUV车型HS9、中型SUV?HS6以及紧凑型SUV?HS3。其中中型SUV?HS6的定位介于HS7和HS5之间，作为细分化市场车型的一个衔接点。

在定位于高端豪华系列的L系列产品，将会推出4款全新的车型。其中L系列车型将会推出明红旗L3和红旗L1两款车轿车，而这款车轿车将会作为红旗高端豪华产品中入门级车型，购买的也不会和红旗L5严苛。

Q系列产品定位商务用车，距离现在的时间还是比较久的。

在电动化方面，红旗计划在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。为此，红旗官方发布的“532”大三电平台，具体为5个电驱系统平台、3个动力电池平台以及2个整车控制平台。而“422”小三电平台则为，4个充电机平台、2个DC/DC平台以及2个电动空调平台。

未来，除了已经发布的首款纯电动SUV红旗E-HS3，还将基于这些平台打造更多的新能源车型，从而进一步丰富红旗品牌的产品序列，提高品牌竞争力。

将“红旗”插向新能源市场

从以上可以看出，红旗方面对于其自身定位与未来发展方方面面的规划已经非常具体，至于能不能按照“剧本”发挥考验的还是红旗品牌的执行能力。

过去三年间，红旗品牌销量增长42倍；预计在2021年，红旗品牌销量将冲击40万辆目标，进入中国豪华市场第一阵营；并在2025年勇夺中国豪华车市场数一数二目标。

显然，红旗的目标是做中国版雷克萨斯。有这个愿望的大汽车集团不仅一汽一家。多家中国汽车大集团几乎统一步调，把目光集中在高端电动车领域，希望在汽车智能化、电气化齐头并进的时代，登高望远。

但是相比于一汽集团已经进入实操阶段不同的是，上汽主打高端智能新能源汽车的L项目还在犹抱琵琶半遮面。时间线再往前推到北京车展，北汽新能源ARCFOX极狐和东风岚图双双现身。相比之下，北汽新能源高端化项目推进速度更快一些，首款量产ARCFOX?αT正式开启预售，东风岚图iFREE还只是停留在概念车展示阶段，距离量产上市还有十万八千里。

倒是吉利、长城、长安在品牌高端化方面收获颇丰，一汽红旗和长城WEY年产销均突破10万辆，在中高端细分市场中，红旗H7、WEY?VV7、领克01均有不错的市场份额。长安在推出UNI-T之后，第二款UNI-K也即将亮相。

而一汽集团将高端化的希望放在红旗身上是十分正确的决定。一来是因为红旗品牌天生具备贵族基因，在讲故事方面，一汽几乎不需要给红旗品牌增加人设。二来，红旗在2018年开始面向大众市场销售以来，在品牌落地方面相比于其他几个大集团来说优势极大，而且一汽在集团内部拥有话语权，集团内资源可以随意调动，客观上有利于红旗品牌产品矩阵的快速形成。

最后，在技术储备方面，红旗也是领先一般的存在。除了上文的“532”计划之外，红旗品牌将推出阩旗R.Flag技术创新战略。该战略将通过布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”七大技术子品牌，全面指导一汽集团科技创新工作，加快推动企业转型升级和高质量发展。未来，一汽集团将以此战略为指导，持续推进中国一汽科技创新工作，勇攀技术高峰，推动品牌、企业不断发展。

百姓评车

一汽集团董事长徐留平曾经立下flag：“我们的目标是把新红旗打造成为’中国第一、世界著名’的新高尚品牌。如今，红旗的2020年20万销量小目标指日可待，徐留平曾经“吹过的牛”都在一一实现，红旗定能以铿锵之力复兴之路上挺立前行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到20万配BOSE音响，这几台国产SUV很奢侈

红旗品牌旗下中大型SUV——红旗HS7在上市一年后，迎来改款车型，新款车型最大特点是新增了2.0T+48V微混系统的45TD车型，使得该车起售价下探至27万元级别，而搭载3.0T?V6发动机的50TD车型的售价保持不变。因此，红旗HS7入门价降低了7.4万元。

官方介绍，红旗2021款HS7市场指导价为27.58-45.98万元。新车外观上延续了老款车型的整体设计，采用5座布局，是目前红旗品牌旗下定位最高的量产SUV。

外观方面，红旗新款HS7车头部位延续品牌霸气的造型，采用尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，正中央为红色饰条，与发动机盖中央延伸出的红色装饰相呼应，也是红旗品牌LOGO的演变。尾部造型上，新车也保持了现款车型的设计，环形的尾灯中央由镀铬饰条贯穿。尺寸方面，新车的长宽高没有变化，其长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距3008mm，定位中大型SUV。

内饰设计方面也符合红旗品牌沉稳的调性，配备12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控显示屏。

动力方面，新增的2.0T车型命名“45TD”，其配备的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，并匹配7速双离合变速箱，与红旗H9?2.0T车型保持一致。50TD车型继续搭载的是一台3.0L?V6机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统，高配车型还配有空气悬架。

红旗HS7的产品定位有所下沉，动力下降与售价下调，能进一步覆盖更多的消费群体。不久前，红旗H9已正式上市，售价30.98-53.98万元，定位中大型轿车，丰富红旗产品线。

从红旗规划的产品来看，未来还将推出E-HS9纯电动大型SUV、红旗S9超级跑车等。红旗方面称未来五年将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列的21款全新产品。

销量方面，红旗品牌今年7月销量为17500辆，同比增长99%，1-7月累计销量达87500辆，同比增长108%，目前已完成20万辆年度目标的43.75%。自主品牌冲击高端化道路一直存在困境，但随着豪华车市场销量逐步走高，自主豪车品牌也迎来更大的希望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

懂车之道?导购对于一些经常开长途的人来说，长时间的驾车所带来的苦闷是比较痛苦的，如果这时候来点音乐或许能赶走疲惫。对于一些音乐发烧友来说，一台好的车载音响就显得尤为重要了，不仅能赶走驾乘者旅途的枯燥，更能带来愉悦的心情。

近两年，汽车音响品牌化已成为一个大趋势，越来越多的车型开始配备了大牌的车载音响，对于一些喜欢音乐的消费者，就会把车载音响作为选车的重点，在他们眼里，汽车不仅仅是一台交通工具更是一台移动的家庭影院。说到这里可能就有人说了，一般只有顶级的车辆才会配备好的音响。事实是这样吗？今天道哥就来盘点15-20万左右配备bose音响的车型，接下来跟着道哥往下看。

1.一汽红旗HS5

官方指导价:?18.38-24.98万元

推荐车型：2.0T?智联旗享四驱版

红旗品牌在国产汽车品牌中有着“亲儿子”的称号，一直以来都有着国家雄厚资金力量的扶持，承载国产汽车走向世界的梦想，然而却大器晚成一直未能拿出像样的车型，随着近几年的表现红旗也开始慢慢的走上了崛起之路，让我们再一次看到国产轿车的希望。

外观上，前脸采用大尺寸直瀑式镀铬饰条镶嵌的中网，一抹代表红旗品牌的红色，赫然矗立在前进气格栅的中间，整体个性张扬的调性，极具有视觉冲击感，而两侧修长的LED大灯与进气格栅紧紧相连，凌厉的雾灯造型+引擎盖上方立标，散发出一种强大的气场。车身侧面硬朗的腰线勾勒出紧实的腰身线条，显得格外矫健。

内饰方面，采用T型悬浮式的中控布局，极具现代科技感，车内大量作用了真皮以及软质材料包裹，并辅以实木镶嵌，使得整个内饰优雅大气极具奢华。此外，配备的10英寸的超大显示屏，装载了“红旗智联”系统，科技且实用。配置方面，像前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、HUD抬头显示、胎压显示、并线辅助、远程启动功能、前排座椅加热等均有配备，相当完善。值得一提的是，该车还配有11个BOSE音响，活脱脱一台移动家庭影院。

动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大马力可达186匹，最大扭矩为250N.m，匹配6速自动变速箱，动力算不上太强，但是对于日常使用完全可以满足。

2.吉利星越

官方指导价:?13.58-19.58万元

推荐车型：350T?耀星者车型

星越是吉利基于CMA平台打造的一款轿跑SUV，溜背型外观设计以及丰富的车内配置有着越级表现，搭载2.0T+8速自动变速箱，也成了了其主要卖点。

外观上，采用轿跑SUV的车身设计，前脸采用最新的涟漪式格栅设计，通过镀铬饰条的勾勒，让前脸造型的十分硬朗。下包围两侧造型犀利的进气孔，营造出强烈的运动气息。尾部采用溜背造型配合流线的车身线条，极具设计感，充满视觉冲击力。

内饰方面，座舱采用非对称设计，层次分明的中控台，凸显出强烈的科技感。除了全液晶仪表、大尺寸屏幕这些科技配置外，星越还配备了人脸识别FACE-ID系统，全系标配L2级智能驾驶，GKUI2.0智能生态系统、全自动泊车系统，Bose高保真音响、巴黎进口香氛系统、Napa+麂皮通风座椅、座椅通风加热等奢华配置，再一次提升了它的内饰豪华感。

动力方面，搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD?T5发动机，其最大马力为238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8速自动变速箱，百公里加速仅需6.8秒，性能表现在同级别车型所向披靡。

3.马自达CX-4

官方指导价:?14.88-21.58万元

推荐车型：2.5L自动两驱蓝天驾趣版

马自达CX-4在跨界轿跑SUV领域，绝对是最具代表性的一款车型，从2016年马自达CX-4上市之后，立刻掀起了一波轿跑SUV热潮，不仅是跨界SUV的引领者更是平民轿跑SUV的开拓者，正所谓“黑人不黑古天乐，黑车不黑马自达不得不承认马自达是一家优秀的车企，每一件产品都会做到近乎完美。

外观上，马自达CX-4同样将“魂动”设计理念很好的运用到其身上，轿跑SUV的身段+“魂动”设计，与其说是一辆汽车倒不如把它当做一件艺术品看待，独特个性的外观成为其成功的关键。

内饰方面，采用T型布局拒绝花里胡哨，做工用料采用皮质材料包裹，也提升内饰档次。三副式运动方向盘+底部的换挡拨片，仍然保持运动氛围为主。马自达本着“亦小不亦大”的原则(主要考虑安全)，搭载了8英寸悬浮式中控屏，内置的MZDCONNECT马自达悦联系统标配导航、蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等。配置方面，像前排座椅加热/座椅记忆、自动启停、上坡辅助、自动驻车、8扬声器BOSE音响、自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞制动系统、全景影像等配置均有配备。

动力方面，搭载2.5L创驰蓝天G直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率为141kW，峰值扭矩为252牛米，传动部分配备了6速手自一体变速箱。基于新一代创驰蓝天车辆构造技术，通过对底盘悬架、GVC?PLUS加速度矢量控制系统升级，让全新CX-4在保证高通过性的基础上更稳定、更轻快、更舒适。

4.上汽名爵HS

官方指导价:?10.98-16.98万元

推荐车型：2019款?30T?自动两驱Trophy超燃版国VI

名爵HS对于名爵旗下的SUV而言，可谓是一款颜值比较高的车型了，多年以来，名爵通过在外观设计方面的跌摸滚打，总算是有了自己的一点成就，尤其是前脸上点阵式的格栅设计更是引领了一股设计风潮，颜值自然比较OK。

外观上，家族式的前脸设计很吸晴，包括盾形格栅、锐利的前大灯组、多边形镀铬雾灯饰条等让前脸营造出不错的运动感，此外，大灯组采用了动态转向灯+日行灯一体的设计。车身侧面整体车身比例协调，车尾处基本与老款车型保持一致，排气采用双边共两出的的布局，更好的烘托出其偏向年轻运动的定位。

内饰方面，整体内饰比较简洁实用，中控台整体采用软质搪塑工艺，中控面板和门板采用大面积的皮革缝制包裹，使整车呈现出不错的档次感。作为一款运动车型SUPER?SPORT按键和换挡拨片的加入，更好的提升了整体格调更显运动。同时配备了12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸触摸屏提升了车内科技感，配置方面，像大尺寸的全景天窗、BOSE音响、车道偏离预警、自适应LED大灯、车内氛围灯、360全景影像等均有配备。

动力方面，30T超燃版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大马力为231匹，峰值扭矩达到了370牛米，动力输出相当强悍，匹配一台6挡双离合变速箱，起步和加速效果都十分从容有力。

小编有话说：

通过以上四款车型的对比，不难发现每一款车型都有着自己的产品特色，都有着一个共同点就是颜值担当、配置丰富，如果喜欢就赶紧出手吧，眼前的你还犹豫什么呢？（图；来源网络；文：懂车之道?道哥?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。