说到民族车企，那不能不提及的红旗。作为一个有情怀、有历史的品牌，红旗推出的每一款车型都能收到格外的关注。而我这样形容车企产品的时候并不多，便是在年中上市的红旗H9车型，当时我用“扛旗之作”等字眼来形容这款车型，而此次参加2020广州国际车展，其中一汽红旗全新而来的E-HS9车型，让我再一次的对这个“特殊”的品牌认真起来，接下来我们聊一聊即将于2020年12月4日上市的红旗E-HS9。

红旗E-HS9可以说在设计方面走在了整体行业的前面，采用的直瀑式格栅搭配分体式大灯组的水，并且两边采用了“尖牙式”的造型设计以及大面积的镀铬饰条，整体的造型勾勒的更具美感，大气之感油然而生。同时红旗标也如同车头的中轴线一般，宣示着天之骄子的自信。

值得注意的是，该车修长的前灯组辅以灯带修饰，灯带一部分延伸至硕大的格栅两侧，并且前照等下方配有雾灯，整体的灯光造型也让?红旗E-HS9的视觉效果得到充分升级。

来到车侧，红旗E-HS9车身长宽高为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm，中大型车的体格使得车侧很是修长，尤其错落有致的多腰线设计让整车的气场不怒自威，整体造型较为方正，视觉上很魁梧。硬朗的腰线贯穿整车并向上延伸，形似一种俯冲的既视感。并且大家注意的地方，该车C/D柱采用宽幅镀铬饰板，这也是彰显其豪华质感的一种修饰手法，不过我个人建议可以换成碳纤维饰板加以修饰会更好。此外，新车还将运用当下流行的隐藏式门把手设计。

行至车尾，红旗E-HS9的设计相对并没有那么复杂了，采用一体式LED尾灯进行设计，并且灯腔内采用点阵式光源布局，整体造型在E-HS9车型上得到进一步的发挥与提升，这样的设计也强调了红旗更加注重新车设计元素的搭配，在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。

同时，红旗E-HS9尾部与前脸相呼应采用镀铬饰件来勾勒尾部的造型，营造了很强的承托感，结合高位刹车灯、贯穿式灯组设计，层次感更加丰富。

来到车内，红旗E-HS9配备了四款屏幕，并且为了提升车内的高级感，车厢内使用了大面积皮革和木纹饰板装饰，在拼色内饰的搭配下，整个豪华感的氛围得到提升。

配置方面，据悉该车配备增强版抬头显示系统，投影画面达到44英寸，能将导航和智能驾驶信息集成于可视行驶道路中，以提升安全性。支持无线充电。L3级自动驾驶系统以及双制动系统等。同时，车内每一张座椅质感都比较宽厚，其中驾驶位支持18向电动调节，第二排座椅支持通风、加热、按摩、腿托、半躺等功能，后排扶手箱前端还提供了一块触摸屏，可控制天窗开合、座椅按摩等。

最后便是动力部分，红旗E-HS9采用前、后、左、右各配备一款驱动电机，并拥有不同动力可选。首先是低功率版本，驱动电机功率均为160kW，峰值扭矩为350N·m，综合续航里程为460km；相对应高功率版本外置电动机最大功率160KW、最高值扭矩350牛·米，后置电动机最大功率为245KW、最高值扭矩为450N·m，综合续航里程为510km。关于新车后续消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?新车首发]?在广州车展期间，欧拉黑猫敞篷版车型亮相。黑猫的车身造型本就颇具复古风，十分适合进行类似的“情怀改装”。

从外观上看，款车采用了英国绿车漆涂装，让人仿佛置身于20世纪初期的汽车汽车赛道上。1902年，戈登-本尼特杯（Gordon?Bennett?Cup）比赛决定用国别来分配颜色，涂装赛车，而英国人参加比赛时红色、蓝色、白色等颜色都已被人选完，英国选手赛尔温·埃奇正是开着绿色涂装的赛车夺得了那届杯赛的冠军。

此外，新车将原本的车型“切”掉，打造出了敞篷造型。同时将前机舱长度进行了适当缩短，并去掉后排座椅，降低了悬架高度，增加了宽体套件，让整车比例更加协调。新车采用古铜色的“大锅盖”造型轮圈，与车漆搭配看起来十分和谐。

从内饰上看，新车采用极为复古的棕色皮质内饰，其车门内侧还采用了真皮沙发“段落感”造型，极具质感。搭载的中控屏幕尺寸极为夸张，其科技感和整车复古的风格形成了明显反差。此外，新车的方向盘也采用“缺一角”的造型，看上去极具个性化。

动力方面，新车或将延续量产版欧拉黑猫的动力配置，作为参考，欧拉黑猫搭载最大功率为35kW/45kW的电机，峰值扭矩分别达125牛·米/130牛·米。续航里程分为301km、351km以及405km三个版本。（文/汽车之家?陈灿）