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丰评新闻目录：

一：A8都是小排量？V8的新A8了解一下？动力更澎湃?奥迪A8L新车型谍照曝光

二：这是被特斯拉刺激了还是自个儿想弄？家族式设计?曝福特F-150纯电版假想图

三：全球性能皮卡总动员?性能版来袭?道奇RAM?Rebel?TRX谍照

看点一：A8都是小排量？V8的新A8了解一下？动力更澎湃?奥迪A8L新车型谍照曝光

日前，我们从相关渠道获得了一组奥迪A8L新车型的路试谍照，其外观及内饰整体维持现款车型的设计风格，仅是在尾部标识上发生改变，预计该车将换装4.0T双涡轮增压V8发动机。

通过此次拍摄到的无伪谍照来看，新车尾部标有60?TFSI字样，参考老款奥迪A8L?60TFSI车型，其或将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率或为435马力。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

回顾外观，新车基本与现款车整体造型保持一致，前脸来看，新车车头的格栅造型在保持宽的同时还将车身压得更低，配合优雅大气的侧面线条，让其拥有了家族旗舰车型该有的气势。而在尾部，该车最吸睛的设计在于贯穿式尾灯，配合L型的OLED灯组营造出很强的科技感。此外，新车还采用了小鸭尾设计，进一步增加运动气息。

内饰是全新A8L的亮点所在，车内配备了7块液晶显示屏，包含有抬头显示屏、12.5英寸的全液晶仪表盘、10.3英寸的中控液晶屏、中控台下方的9.0英寸液晶屏、后排中控屏、后排两块多媒体显示屏，营造出强烈的科技感。

看点二：这是被特斯拉刺激了还是自个儿想弄？家族式设计?曝福特F-150纯电版假想图

日前，我们从外媒获得了福特F-150纯电版车型的假想图，目前福特已经展开了纯电动F-150皮卡的开发工作，F-150纯电版原型车也已经亮相。

从外观来看，假想图中的新车基本延续了燃油车型的设计，但整车采用蓝绿色涂装，中网变为封闭式造型，门把手也变为隐藏式。此外整车的离地间隙有所下降，并增加了额外的车身包围套件。

根据此前的报道，纯电动版F-150计划于美国密歇根州迪尔伯恩工厂生产，而具体的生产时间暂未透露。新车有望将电池包放在车架的横梁之间，并增设前备厢。目前该车的动力/内饰等信息等尚不清楚，我们将持续关注并为您带来后续报道。

看点三：全球性能皮卡总动员?性能版来袭?道奇RAM?Rebel?TRX谍照

日前，有海外媒体曝光了一组道奇RAM?Rebel?TRX的实车谍照，新车作为RAM皮卡的性能版车型，未来对手将锁定福特F-150?Raptor，道奇RAM?Rebel?TRX将搭载6.2L?V8机械增压发动机，最大功率或超过700马力。

从来看，道奇RAM?Rebel?TRX的测试车有着厚厚的伪装，不过其中网处明显有着更加庞大的凸起，此外整车也会在量产后在车身各处增加外观套件。

根据外媒的消息，道奇RAM?Rebel?TRX将搭载Bilstein减振系统和ARB空气差速锁，而更高的离地间隙和越野取向的轮胎也是新车将拥有的装备。

动力方面，道奇RAM?Rebel?TRX将搭载6.2L?V8机械增压发动机，最大功率或将超过700马力，最大扭矩超过800牛·米。新车有望于2020北美车展亮相，并将于2021年开始交付。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

低调商务之选 体验奥迪A8L 55TFSI quattro

奥迪A8作为德系汽车中的高档豪华车型，它骨子里透着国人喜欢的那种低调，并坚持着“突破科技?启迪未来”的品牌理念。

今天我们就来看看这台奥迪A8车况如何？

它15年4月出厂，表显里程6万公里；外观大气气场十足，车身线条也是一贯的硬朗十足。我们从车辆外观来看，整体保持得还是比较好的，只左前杠有轻微的划痕；?

车里内饰可以说比较豪华了，中控的科技感，虽然已是5年的车但并没有影响到它给人的感官刺激，唯一美中不足的是能看到棕色的真皮座椅还是有一定程度的磨损。我们之后对这台车的行车电脑进行检测，同样没有发现行车电脑的异常情况。

上面四图是水泡车和火烧车排查，可以看到车辆没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧痕迹；

随后，我们对发动机舱进行检测，发动机未见拆装痕迹，固定螺丝无异常，变速箱亦无漏油情况；纵梁没有变形、扭曲、修复痕迹。

接下来是全车漆面检测，可以看到漆面数值在120μm左右，但在检测车辆左后方时却发现了问题；

左后门的漆面数值高达1167μm，左C柱漆面数值423μm，左后叶子板漆面数值844μm；从这个位置来看，应该是左后方有过撞击。

最后我们对底盘进行检测时，没有发现漏油现象，纵梁、防撞梁、减震器无变形、修复痕迹，固定的螺丝件没有拆卸痕迹；

检测结果：奥迪A8L左C柱、左后门、左后叶子板为钣金修复，为事故车；

这样一台事故车，以精品车的价格进行销售，相信没有人会认同的；至于这台车的最后成交价我们并不知道，相信车主在知道这台真实车况后，会有一个心理价位；

今天的车辆检测作业就分享到这里，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车维权等相关的问题，请关注辽宁中车检我们能帮你解决车辆检测、车辆鉴定、车辆维权相关问题！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不少车迷朋友认为拥有D级车的汽车品牌才是真正的豪华品牌。虽然这样的判断标准略显单一，但也足以说明大型轿车在消费者心目中的地位。我们今天要体验的就是?奥迪A8L，看看这款代表着奥迪最高造车水准的旗舰车型有哪些过人之处。

首先外观的部分还是延续了A8一贯稳扎稳打的风格，没有过于激进的设计元素，稳重大气就是它的主旋律。前脸部分的进气格栅和前大灯造型相比于小弟A6L都会更加饱满一些，带来的气势也更足。

A8L的侧面也尽显旗舰行政级轿车的威严。这威严一方面来自于5302mm的车长以及3128mm的轴距，另一方面则来自于20英寸的多辐条轮圈。

在随处可见贯穿式尾灯的今天，BBA这样的主流豪华品牌对于这项设计的运用依旧相当克制，贯穿式尾灯只会出现在旗舰轿车和SUV上。当然，1945mm的车宽加上镀铬横条点缀，还有“灯厂”出品的名号，A8L上贯穿式尾灯的视觉效果自然是大部分品牌车型相形见绌。不过全系3.0T在如今已算大排量，隐藏式排气设计让人觉得稍显遗憾。

如果说奥迪一直擅长的科技感在A8L外观部分只是稍稍点缀了一下的话，那进入车内科技感的营造就变得大胆直接起来。三块屏幕无疑成为了内饰最吸引眼球的部分，而饰板也是采用了与屏幕更搭的黑色烤漆质感。行政车型所需的稳重则就交给了哑光木纹饰板来突出。

在我们小时候所见的汽车上，横平竖直的四辐式方向盘是高级车的标志，而奥迪似乎又把这种潮流带了回来。当然，突显大气豪华的不仅是方向盘的造型，黑色烤漆质感的按键以及真皮缝线的气囊盖都功不可没。

我们对奥迪的虚拟驾驶座舱已经不陌生了，但当A8L上三块大屏幕包围着你的时候，你还是会被这所带来的强烈科技感触动到。中控大屏上的每一次触控操作都会有震动反馈，而真正的豪华也就体现在这样细节之处的考虑。

对于A8L这样的级别和价格，它所配备的座椅造型和细节设计都不算惊艳。当然座椅的功能和用料肯定是不用怀疑的，腰部支撑、肩部以及腿托调节均有配置，材质则是采用了华格纳真皮。

当然，后排永远是大型豪华轿车的重头戏，A8L也是如此。后排除了奢侈的腿部空间以外，各种功能用应有尽有来形容也并不为过。座椅有正常和斜躺两种坐姿可调，细微调节以及空调调节则是由中央扶手上的平板电脑负责，高配车型上还带有按摩功能。?

动力方面，奥迪也为这款旗舰车型拿出了看家本领。A8L全系搭载的是高低两个功率版本的3.0L?V6涡轮增压发动机，其中50TFSI的最大功率为210千瓦，最大扭矩450牛·米，55TFSI的最大功率则为250千瓦，最大扭矩500牛·米。与之相搭配的都是8速手自一体变速箱，另外全系车型都配备了软硬高低可调的空气悬架以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统。

一番体验下来，奥迪A8L的确担得起品牌旗舰之名，无论细节设计还是科技装备，再到性能配置，都能轻松满足绝大部分人对于一台轿车的所有需求和期待。当然，它的老对手奔驰S级和宝马7系也是实力不凡，相比于它们A8L与身俱来的低调气质可能让它更容易得到一向务实的中国富豪们的青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。