汽车保养五个必须做的：更换机油、更换机滤、更换火花塞、更换空气滤芯、清理三元催化器。

1、更换机油

现在的机油，分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油，其中矿物质机油的推荐寿命为5000km，半合成机油为5000～7500km，全合成机油为10000km及以上。这三种机油，无论用的是哪一种，一般5000km或者10000km的周期都要换一次。

2、更换机滤

机油机滤都是一起更换的，这点不用解释大家都懂，也没什么争议。更换机滤，主要是考虑机滤的主要作用是用来过滤机油杂质，如果光换机油不换机滤，机滤过滤下来的杂质难道带到新机油里去。同时，用久了的滤，滤芯被杂质粘附，过滤性能下降，会直接影响过滤性能。

3、更换火花塞

火花塞负责发动机的点火，通过放电点燃发动机内的油气混合物，长期承受高温高压的作用。在使用过程中，火花塞也会逐渐老化、损坏，慢慢的汽车就会出现点火故障，在火花塞出现故障时，就会有一定的征兆，比如启动困难、发动机抖动、动力不足等，在大保养中也应该更换火花塞。

4、更换空气滤芯

空气滤芯所在的位置，位于发动机前方，有一根长长的大管子连着的就是。空气滤芯主要的作用，是过滤进入发动机的空气。我们知道，发动机的理想空燃比是14.7：1，也就是14.7g空气配合1g汽油，非常精妙。这时候，如果树叶，小石子，毛发等杂质跑到气缸，就会损伤发动机，出现动力下降，排放异常的问题。

5、清理三元催化器

当发动机的积碳堆积严重的时候，不仅会拉垮汽车的整体性能，三元催化器这个很重要的零件，虽然总是被车主忽略，但是它一旦被积碳堵塞，就会让汽车的动力和油耗变动很多，这是因为三元催化器在被积碳严重堵塞之后，不能正常净化尾气了，所以汽车尾气就会超标严重。