你好。电喷摩托车和化油器摩托车。供电的方式都是一样的。摩托车发动机启动后。发电机发出的电供给大灯和喇叭使用。同时电瓶也给大灯和喇叭供电。两者互相补充。当发动机转速降低了。发电量也会相应的降低。这个时候为了保证喇叭和大灯的正常使用。就得依靠电瓶供电了。当摩托车中速行驶或者是高速行驶的时候.发电机发出的电量很多，电压也很高。就由发电机供电了。剩余的电量给电瓶充电。保证电瓶电量始终处在比较饱满的状态。

不建议这么做。

这个要看车辆的电瓶及发电机冗余是否足够，直接接可能会造成车辆工作不稳定。

一般摩托车的大灯采用35W的卤素灯，在12V供电条件下，大灯工作电流是2.9A；

加装一个20W的LED辅助灯，工作电流是1.6A；

1、这就相当于线路负载增加了50%，可能造成大灯开关及继电器的结点过载、发热甚至烧结；

2、如果发电机的输出冗余不足，还有可能造成：

a.和点火系统抢电，发动机工作不稳定；

b.和电瓶抢电，使电瓶不能得到有效充电，电瓶性能下降，甚至提早报废。

如果要改灯，建议在原车灯功率允许范围内改装，比如用效率更高的光源替代原光源，就是用LED或氙气灯替换原来的卤素灯。

车辆改装一定要找有资质的、可靠的商家。