无论是普通家用车，还是价格不菲的超级跑车，最常见的座位数通常是两个或四个。当然，我说的是我们可以用钱买车。至于F1，不在本次讨论范围内，也是今天想和大家聊聊的一款车。迈凯轮F1是一辆大型车。它不仅是一辆超级跑车，甚至比你的超跑标杆法拉利458还要神。在我心里，我甚至觉得，即使是法拉利的旗舰车型812和兰博基尼也不得不因为它的声望和性能而自称是弟弟。它的上一代车型是汽车界的超级性能王者和鉴赏神器，迈凯轮F1在无数车迷心中的地位绝不是三言两语就能说清楚的。不了解这款车的朋友第一眼还以为是迈凯伦的F1赛车。其实我早年第一次听说的时候也是这么想的，但这是一辆真正的三座超跑，而且在布加迪问世之前，它已经牢牢占据了地球上最快汽车的称号。迈凯轮F1给人印象最深的三点是一开始速度很快，然后是不一般的三座和超级贵的价格。老款迈凯轮F1搭载了宝马提供的V12发动机，6.1L的排量，461KW的惊人功率，可以将汽车的最高时速推至400km以上。人们还受益于它的碳纤维车身，这使得减重很难让别人反抗。其次，三座设计，即使在今天，也是一个脑洞大开的设计，驾驶座放在中间。工程师说司机视野最好。即使在今天，如此不可思议的汽车的价格也是惊人的。当然，你现在不能买新车。曾经看到新闻说，2019年，一辆迈凯轮F1的拍卖价格达到了2000万美元，简直不可思议。但当时迈凯轮财力有限，无力支撑这样一个项目继续下去。无奈之下，终于停产了。然而，最新的迈凯轮F1将很快与我们见面。虽然我们买不起，甚至看不到最后一辆实车，但这并不妨碍我们对这款车的浓厚兴趣。新F1依然继承了老款车的设计轮廓，弧形的造型和经典的蝴蝶门设计依然能让人一眼就认出它是迈凯伦跑车。但是随着轻量化技术的飞速发展，全新迈凯轮F1的重量不到1吨，如果是莲花跑车我也不会觉得奇怪。车尾的风扇也是第一次出现在车上。这是飞机上的最新技术吗？其实这个风扇的作用有点类似尾翼，可以提供巨大的下压力，或者可以说它更像一个吸盘，可以把赛车牢牢的“吸”在赛道上。新款迈凯伦F1部分搭载3.9TV12发动机，最大马力654匹，最大扭矩466牛·米。这里很多人不理解。这是超跑的动力水平吗？但是你得考虑它不到1吨的重量，绝对的操控性和速度表现。谁敢质疑？哦，对了，新车型有了新名字——GMAt.50

迈凯轮720s最新款目前价格多少?

日前，迈凯伦官方发布了一组全新旗舰超跑的预告图，新车命名为?Artura，和目前量产的迈凯伦跑车有所不同，新车将基于全新的电气化架构打造，搭载了V6发动机组成的插电式混合动力系统。据悉，该车将在2021年正式上市。

外观方面，从发布的预告图和此前的路试谍照能够看出，这台全新旗舰超跑虽然采用了厚厚的伪装，但依然能够看出该车保持了高度的家族化风格，辨识度极高的头灯和前包围两侧的通风口是迈凯伦车型的标志性设计。

车身侧面，新车依旧是一台中置后驱超跑，后翼子板位置大大的进气口能够为发动机提供源源不断的新鲜空气。车尾部分，新车采用了中置双出排气，搭配大尺寸的扩散器，运动感爆棚。

从官方了解到，新车将基于迈凯伦轻量化碳纤维架构打造，也是耗费巨资来实现研发次时代混动超跑的平台架构。

动力方面，新车将采用V6双涡轮增压发动机和插电式混动系统组成的动力总成，相比目前V8的动力系统，该车将有着更低的排放和更强劲的动力输出，轻量化的车身以及发动机能够为该车带来出色的操控。

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在豪华超跑的行列里，我们普通人对迈凯伦这个牌子还不是很了解，相对于保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等跑车，迈凯伦算是小众品牌吧，但是在真正玩超跑的人的眼里，这款车子一点都是不逊色以上这些豪华超跑品牌的。

迈凯伦720S这款车目前的厂商指导价格在348.8万，看价格知道这事一款名副其实的超跑，同级别的车型有保时捷911、法拉利488、阿斯顿马丁的vanquish等车型。这款车目前使用的发动机是4.0T的双涡轮增加发动机，马力能达到720马力，并且有七档双离合。这种配置这个价格的车子，动力方面就完全不用担心了

外观方面个人感觉，迈凯伦的车型设计要秒杀保时捷911，一直都觉得保时捷和法拉利的外形设计是偏向传统缺乏设计感的，但是迈凯伦的设计就十分具备科技感和设计感，整体外形没有任何一辆超跑的外形特点，独成一脉，造型非常帅气。

内饰方面，全车都是使用的碳纤维，非常有逼格，座椅方面非常舒适，用料考究，并且全安自操作，让你在一个中控台上就可以操控全车。

说了跑车那就一定要说说车子的速度，官方说的数据是，迈凯伦的这款车子100公里的加速只需要2.9秒，这是一个理论数值，很多人都没有试过，不过有车友说差不多能达到这个速度，跑车类型的车子一般在中国如果不着场地是很难跑起来的，这款车的极速被限制在了341，已经很厉害了。

总的来说，个人是比较喜欢这款车的，买跑车这个级别的车更多买的是价格了，只要价格上去了，性能方面肯定是没问题的。