太平洋汽车网新能源汽车主要技术指标有电池及管理技术、电机及其控制技术、整车控制技术、整车轻量化技术。

1、电池及其管理技术新能源汽车的成败关键仍然是电池。动力电池是电动汽车的动力源，电池选择将直接关系到整车的性能。电动汽车动力电池的主要性能指标是能量密度、功率密度和循环寿命等。

2、电机及其控制技术电机是电动汽车动力的发起点。要求：

（1）电机要频繁的启动/停止、加速/减速；

（2）低速或爬坡时要求高转矩；

（3）高速行驶时要求低转矩，并且变速范围大以及交款的转速范围和转矩范围内都要有较高效率：；

（4）工作可靠性高；

（5）稳态精度高；

（6）动态性能好且工作环境要求不苛刻。电力驱动系统的主要功能是把蓄电池储存的电能转换为汽车行驶的动能，要使得电动汽车拥有良好使用性能，必须开发出合理的控制系统，使电机具备较高转速及较大的调速范围，足够大的启动转矩，以及体积小、质量轻、效率高，动态制动强和能量回馈的能力。电动汽车的电动机有多种控制模式。传统的线性控制，如PID，不能满足高性能电机驱动的苛刻要求。传统的变频变压（VVVF）控制技术，不能使电机满足所要求的驱动性能。异步电机多采用矢量控制（FOC），是较好的控制方法。仅供参考，希望对有帮助，谢谢采纳。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

普通指标是现在大街上开的车汽油车且没有车的情况下想买车叫增量指标主要包含传统能源指标而新能源的指标指的是天然气等新型指标。以下是关于新能源指标或者普通指标的介绍：1、简介：普通指标和新能源指标的包含类型有所不同普通指标是现在大街上开的车汽油车且没有车的情况下想买车叫增量指标主要包含传统能源指标而新能源的指标指的是天然气等新型指标。2、政策：为了保护环境普通指标的开放量要比新能源的开放量少很多。只有进一步控制普通指标才有利中国走可持续发展道路。与普通指标相比新能源指标的开放量较大。3、扩展：新能源补贴政策或延长3年财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。