1、驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶，前、后、左、右要留有安全车距。\x0d\\x0d\2、起步、行车要合理使用挡位，慢抬离合器，轻加油，平稳起步。\x0d\\x0d\3、要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。\x0d\\x0d\4、双手握稳方向盘，轻(慢)打方向，尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速，充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速，轻踩刹车。\x0d\\x0d\5、车辆在正常行驶中，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车，因为这样极易引发事故。\x0d\\x0d\6、车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时，驾驶员要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车，以调正车身。\x0d\\x0d\7、坡路行车，应有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。\x0d\\x0d\8、如突遇事故发生，要踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件，造成更大损失。\x0d\\x0d\9、驾驶机动车时要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。\x0d\\x0d\10、雪后阳光强烈炫目时，最好要戴上防护镜，以保证驾驶员能够及时发现行车过程中发生的情况。开车的时候赶上雨雪天儿，的确是件头疼的事，所以在这给开车的朋友们支上几招，希望对大家点儿帮助~\x0d\\x0d\首先，最重要的一点就是“慢”。\x0d\\x0d\可能你的车车很酷，也可能你的车车很“结实”但永远要记住一句话：“人类在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天气地面湿滑，尤其在低温情况下结冰会更滑，最最恐怖的应该是厚厚的雪层被压出的一道道的“辙”！一旦你的两个前轮“误入”，你就会发现你的方向盘已经不受你的控制了，如果再加上下坡那就听天由命吧！\x0d\\x0d\最好养成习惯：每天上车前先要用脚测试一下地面的“湿滑度”：\x0d\\x0d\a、如果踩在地面上一点都不滑就基本无大碍，比平时稍微慢一些就可以。建议市区不超过40-60KM/H，高速不超过100KM/H。\x0d\\x0d\b、如果踩在地面上有点滑，但前后磋一下脚会发现还能很好的抓地，那就说明气温不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本没什么问题。建议市区不超过30-50KM/H，高速不超过80KM/H。\x0d\\x0d\c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就说明今天的路况非常不好，开车一定要小心！\x0d\\x0d\其次，关于刹车。\x0d\\x0d\雨雪天气基本是不踩刹车的。完全靠控制油门大小来控制车速，需要减速时则松油减档，2档以上或车速超过20KM/H情况下快速轻轻点刹。\x0d\\x0d\注意！！！绝对禁止在30KM/H以上时刹车一脚到底，那样车车马上就会完全失控漂出去！！\x0d\\x0d\第三点，一定要稳\x0d\\x0d\做任何动作：踩油门、转向、刹车......一定要稳，要慢。转弯、穿过路口时更要提前减速，缓慢通过。对于上坡，建议低档位，一鼓作气上去，中间不要刹车或换档。如果因为露面情况必须减速或刹车时，建议缓慢松油减档，直至车子怠速前进时，根据情况踩下离合（为了进一步减低车速），轻点刹车，直至停车拉手刹，再次起步应当加一档，加大油门，缓慢送离合，车子有上冲的力量时缓慢松开手刹。\x0d\\x0d\如果万一车子在上坡的过程中倒滑，应立刻减档，加大油门，并根据滑行方向，顺向小幅度转动方向盘（车子向左后滑，就向左微打方向）。\x0d\\x0d\下坡时，带档缓慢滑行就OK了。但一定要注意前方的车况和车距！\x0d\\x0d\第四点，多观察露面情况，多留量\x0d\\x0d\雨雪天气，行人也好，车辆也好都着急回家，再加上大雪覆盖路面标识，行车秩序有可能非常混乱！这种情况下一定要慢行多看，很有可能身边的一辆电动车或行人突然滑到，也有可能从莫一个角落冲出一辆刹不住的车子。不要频繁的变更车道，如果必须要并道时也要先打转向，再观察情况，最后再变道。如果车窗上结雾或结冰一定要尽快处理，以保证自己充足的视线不受影响！与前方机动车或行人的空隙也应当尽可能的大，以增加必要时的刹车行程！\x0d\\x0d\另外，开车前要提前清扫。车辆在露天停车场停久了，难免落得一身银装素裹。除了用拖布清扫前挡风玻璃的积雪外，还需要重点清除左右侧窗、后视镜以及后挡风玻璃上积雪，以免等到发现了视角盲区，再在路边停车扫雪造车交通隐患。在车辆行驶过程中，保持除霜常开，同时把暖风调整为前挡出风模式。\x0d\\x0d\暂时想到的就这么多了，大家还有可以要补充的也来交流一下啊，让我们都能安全行车！！！\x0d\\x0d\（一）雨雪天气开车应注意什么\x0d\\x0d\1.高速路行驶途中遇到大雾时，应降低车速，打开车窗，使车内外温度一致。\x0d\\x0d\2.如果能见度过低，或前方发生事故，应立即将车驶入紧急停车带内停下，打电话报警。\x0d\\x0d\3.马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”，勤按喇叭。\x0d\\x0d\4.检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。\x0d\\x0d\北方冬天路面状况较差，驾车时应注意平稳和车速，尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作，启动时要缓抬离合轻加油，行进中要保持匀速行驶，减速时可以充分利用发动机的转速阻滞，防止侧滑现象的产生。停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。00

冬天开电动车的这些理由

远程控制、电池加热、预约出发，冬季出行更温暖

对很多燃油车车主来说，到了冬天，热车成为一件大麻烦。特别是急着去上班的早上，好不容易在寒冷中起了个大早，结果时间全都浪费在热车上，最后还是急急忙忙出发，惊险地“卡点”到。特斯拉远程控制、电池加热和预约出发功能为车主击破痛点，寒冬出行从容不迫、温暖如春。车主只要出门前用手机远程开启空调，上车时就能享受温暖的车内温度和加热的座椅，车窗上的雪和霜也已经化净，“预约出发”功能还提前预热了车辆电池，无需等待，直接“全速出发”。

HEPA高效空气过滤系统，守护乘员健康

一到冬天，空气流通减弱，雾霾成了不少城市居民的大问题，对不少成年人来说都会引起咽喉不适，而对免疫系统未发育完全的孩子来说，更可能会刺激到敏感的呼吸道。特斯拉带来了HEPA高效空气过滤系统，为车主打造健康防线。特斯拉HEPA高效空气过滤系统能过滤掉PM2.5污染物、尾气污染物颗粒等，还可以有效滤除车内空气中的过敏原、细菌、以及杂质等，如同为车子戴上口罩，能够有效保障车内空气环境的洁净健康。

特斯拉HEPA高效空气过滤系统共有外循环、内循环以及“生物武器防御”三种模式，配合车辆的空气质量检测系统，可以对车外空气污染进行实时监控，实现内外循环的智能切换，让车内实现更佳的空气质量。如果开启“生物武器防御”模式，就可以利用特殊设计的通风系统，让行驶中在车厢内部快速形成正压区，大幅降低外部污染物进入车厢内的风险，守护车主的出行健康。

能量回收制动，更安全、更省力、更省钱

相比使用内燃机的燃油车，采用电机的电动汽车独有的能量回收制动是得天独厚的优势，更安全、更省力、更省钱，为车主出行增添便利。使用能量回收和平时踩刹车一样，只要车速大幅降低，制动信号灯就会亮起，可以提醒其他车辆注意行车安全。

开燃油车时，驾驶员需要来回切换油门和刹车，在堵车或者长途驾驶时容易劳累，再加上冬季遇到雪天路滑、路面结冰，精神高度集中加上繁琐操作会更加疲惫。而电动汽车的能量回收制动则不需要频繁切换，可以大大缓解驾驶疲劳。此外，能量回收制动不会造成物理摩擦，刹车片和刹车盘使用寿命更长，极大地减少了维修保养的次数，比开燃油车更加省钱，也不必在保养上花大笔时间。

“御寒神器”热泵技术，让每一点热量都有价值

为将节能提效做到极致，特斯拉以“御寒神器”热泵技术让每一点热量都有价值。特斯拉热泵系统在传统热泵的运行原理基础上，经过巧妙设计，能够充分利用外界自然能（空气）、电机与电池的余热来进行制热，让座舱升温更快、加速补能、提升续航。

特斯拉的热泵系统还应用了八向控制阀（Octovalve），实现空调、电池、电机热管理系统的并联独立运行和串联工作模式，不仅减少车内空间占用，还可以大幅降低故障率、提高可靠性，能够更好地利用电池、电机，甚至是电路板等运行余热以提升综合制热效率。特斯拉还为热泵系统匹配了自主开发的软件，可以基于感知外界和自身系统温度，智能调节热泵工作模式，大幅提高系统工作效率，最终达到降低能耗，提升冬季续航能力，实现能量利用效率最大化。

得益于此，特斯拉车辆在寒冷天气下能够快速升温，提升冬日座舱舒适度和续航里程、降低充电时间。同时，由于特斯拉车辆的热泵空调被纳入整车质保，无需额外维护，能够帮车主省下大笔维保费用。自“双碳”目标提出后，我国新能源汽车产业迎来爆发式发展期，无论新能源技术还是充电基础设施建设都取得了阶段性突破，新能源汽车成为越来越多消费者的出行优选。

特别是在冬季，远程温控等实用功能已成为出行必备“神器”，车主能更加从容应对温度骤降，安然过冬。与此同时，特斯拉也在以高品质的产品和加速布局的充电网络，持续提升车主的冬季出行体验，在寒冷的冬日带来更多温暖。