没人能拒绝拉开帐篷看见森林河流的瞬间满足，那种贴切自然的感觉更让人享受。房车的出现无疑提升了露营感受的舒适性，车内不仅有和家里一样软软的床垫，还有休息室，将电源连接好，车内的空间，投影，甚至可以洗澡，但凡能在房子里说出来的功能，现如今都可以在房车内实现。

目前在欧美国家，房车非常普遍，大多数家庭都拥有一台独立的房车。房车文化已然是一种自由自在释放天性的主流生活方式，对于他们而言更像是一种文化。但在中国由于经济、政策、文化的原因，房车还是稀罕事物，有房车的人还特别少，能玩房车的更是少之又少，是真正的小众文化。

比如很多有钱的人完全没时间去享受房车生活，而很多有时间的人则没有钱去消费房车，房车配套不全，政策限制多多。目前来看，中国房车几乎是喜欢旅游有退休金老年群体的专利，形成了独特的中国房车风景，是养老文化的一种。有许多退休的老人都会选择房车车型，一方面节奏比较慢，另一方面相对省钱。而年轻人选择房车则少之又少，不过这届年轻人未来的出行方式，虽然没有房车可却与房车相差无几。之所以这么说，主要是因为在科技生态大会上，基于对未来趋势的判断和对用户需求的洞察，长安汽车首发亮相“新汽车”CD701原型车，这款充满前瞻创新的新物种，是智能、低碳、出行、科技的集中体现。作为“新汽车”的具象产品，重新定义了区别于传统汽车的惊艳、炫酷、超值，它将给用户提供超乎想象的全新体验与服务。这款车算是充满前瞻创新的新物种，是智能、低碳、出行、科技的集中体现。重新定义了区别于传统汽车的惊艳、炫酷、超值，它将给用户提供超乎想象的全新体验与服务。

比如，在外观方面设计兼备SUV与皮卡的元素，具备强壮的越野气息，能够满足年轻人“轻度撒欢”的用车需求，而且在功能场景上，通过空间组合、变化、拓展，结合情景智能，成为用户专属的大床房，完全能够满足户外露营的需求。也可以变化成会议室，让办公不在受地域的限制。或是观景露台，户外出行时让用户以最佳的视线体验周边的环境。空间变化多种多样，完全可以结合自己的喜好进行变装。第一种新型方式是义工旅行

义工旅行，也有人称为援助旅行，这种旅行不是去一些知名的景点，这些人往往去来到一些经济发展不是很出色的地方，这里的景色可能很不错，但是还没有开发，在旅游的过程中他们会给当地人带来一些书本和药，甚至很多人会选择干脆留在某个地方一段时间，做几天志愿者这样的工作。

另外一种旅游方式是劳务旅游

这种旅游方式跟穷游有些类似，但也有本质上的区别。穷游或许是真的没钱，而劳务旅游是一种旅游方式，更加注重体验生活，这些人在旅游的过程中会担当打工者的角色，为景区提供劳务，来获取更多游玩时间以及减免门票等；或者为酒店打工，免去住宿费，景点的美好观赏到了，同时也体验到了生活。在一处呆腻了，重新换一个地方继续打工、旅行。

第三个新型旅游方式是跟着故事去旅游

这种旅游方式就比较好理解，现在有很多**、电视剧、小说都会介绍或者插入很多美丽的风景，甚至因此成为“网红打卡地”。很多小伙伴为了还原（体验）故事情节，深入了解主人公或自己喜欢的角色的“生活”环境，宁愿不辞万里、跋山涉水一一前去打卡，然后朋友圈各种暴晒，年轻人觉得这种方式比较有意思。

第一步：车辆如何选？

选择二手车，要知道自己选择的是SUV还是轿车，是要性能，还是舒适？是在城市里开还是乡村土路，还是越野路？这样才能去选择一款适合自己的车型。建议多选几款，可做对比。

车子分有日系美系韩系德系中系。

1、日系，发动机耐用，年头长也不会出什么毛病。但是车身用料较软，不适合长期高速或飙车；

2、德系，车身较硬，发动机变速箱等做工复杂，驾驶起来感觉底盘非常扎实。但是16万公里以后，经常出现各种小毛病。适合6年以内，16万公里以内就换车的朋友；

3、美系，车身硬朗，硬汉模式。容易出现各种毛病，有的车设计不合理。费油，技术老旧。适合不怕费油的猛男；

4、韩系，外观美丽动人，炫酷。但是车身堪比日系，毛病堪比德系。适合短程驾驶的，喜欢外观的朋友；

5、中系，也就是国产车。配置牛逼、价格便宜；

6、法系，好像买的人不是太多，咱就先不聊了吧～

第二步：车龄如何选？

最好是4年车龄

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

第三步：车辆如何检测？

1、打开前机舱盖后，我们需要看左右叶子板的螺丝，是否有拧过的痕迹，如果没有说明此车前部分两侧叶子板无重大事故（不排除小剐蹭喷漆）再看前面水箱位置的螺丝是否有拧过的痕迹！然后从机舱往下看前防撞梁连接处是否有修复痕迹！最后看机器盖子支撑合页有没有拧动痕迹！如果以上都没有，说明此车前部分最起码无大事故。

2、车后位置，打开后备箱盖子观察存放备胎处是否有修复痕迹，打胶是否均匀，如果不均匀很有可能为后修复打胶再把后备箱密封条拽开，看是否有修复痕迹，链接处没有任何弯曲和喷漆说明没问题！最后检查后背箱盖撑杆螺丝是否有拧动痕迹，如果以上都没有，说明后半部分无重大事故（除切割车外）

3、打开前后门，看车门铰链和合页螺丝有没有拧过痕迹，然后拽开密封条，金属链接处有没有修复痕迹（弯曲，焊接，喷漆）如果都没有说明侧面无大事故，无切割车的情况。

4、四个车门内部胶条上的做工

扯开胶条会发现里面有很多因契合部件而留下来的圆形钉印，一般新车的排列都是非常干净整齐的，反之则可能此处修整过，那可想而知，都修到差不多车顶了

5、车辆铭牌

这个地方包含了汽车大部分的主要信息，主要是看看跟卖的人说的是否匹配，通过铭牌上的车辆vin码可以查询车辆的历史车况信息以及出险信息，通过以上信息也可以判断车辆是否存在维修或者出险的情况，从而进一步判断车辆车况。

6、最后查看汽车玻璃的生产年份是不是和汽车出厂年份一样，每一块玻璃都会有标识！在配合车况自我分析！比如前挡风玻璃年份不一样那肯定是换过，而前机舱无修复，可能就是石子崩碎玻璃造成更换！侧面玻璃不一样也依照此规则来分析！