国庆假期大家有没有家庭出行呢？对于二胎甚至三胎家庭来说，轿车或者SUV很难满足日常出行对于空间的需求，这时候很多朋友就会考虑MPV。可是像广汽本田奥德赛、别克GL8，以及即将上市的广汽丰田赛那起步价得32万，门槛实在高。今天阿贵君就给大家推荐几款品质高、空间大，价格还合适的家用MPV。

1.北京现代 库斯途

官方指导价格：16.98万-21.88万元

车型亮点：合资品牌、超长轴距

作为北京现代第一款MPV车型，库斯途可谓是诚意满满。年轻个性的造型，丰富的配置，不到17万元的起售价格，要做“家用MPV普及者”。外观方面，北京现代库斯途的参数化设计，车身干练的同时又颇具动感潮流的气质。

车身尺寸方面，新车长宽高为4950/1850/1734mm，轴距达到3055mm，超高的轴占比带来越级的车内空间。新车采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅采用了无重力座椅，拥有10向电动调节，带来极致的乘坐享受。第三排的位置也可调节靠背角度，同时设有杯架和储物格，照顾每一位乘客。

配置方面，库斯途搭载了10.4英寸中控屏幕，内置了百度3.0智能网联系统，支持语音交互、车家互联，手机CarLife等功能，各种APP随心用。同时，同级最多的24项ADAS配置让家庭出行更为安心。

动力部分，库斯途拥有1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力可选，其中2.0T车型最大功率可达173.6kW，峰值扭矩353N·m，零百加速8.8s，百公里油耗低至6.9L。保证了强动力和低油耗，非常适合家用。

2.广汽传祺M8

官方指导价格：17.98万-36.98万元

车型亮点：动力强劲、口碑销量王

传祺M8是国产MPV中的顶流，从它走俏的销量可以看得出来，其产品力和性价比也很高。外观方面，传祺M8拥有两套外观，领秀系列和大师系列。领秀系列采用大尺寸的横向镀铬装饰，沉稳中又不失时尚感。双腰线设计让整车看上去更有力量。整体霸气与精致并存。

车身尺寸方面，传祺M8长宽高分别为5089/1884/1822mm，轴距为3000mm，车内空间自然宽适。传祺M8对于舒适性实际也很到位，7座车型的二排采用头等舱座椅，真皮包裹、支持放倒，对于老人小孩来说都能给到最贴心的照顾。

内饰方面，传祺M8也下了功夫，软性材料的运用以及简洁的设计风格，让车内看起来大气优雅，10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，营造了科技感十足的氛围，支持蓝牙/车载电话，语音控制等功能，还搭载了ADiGO智驾互联生态系统，反应灵敏、功能丰富。另外，传祺M8也拥有十多项ADAS主动安全驾驶辅助，智慧出行安全无忧。

动力部分，传祺M8全系搭载2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩可达390N·m，匹配8AT变速器，动力强劲可靠还省油。

3.荣威iMAX8

官方指导价格：18.88万-25.38万元

车型亮点：特色“魔吧”、空间优化

荣威iMAX8是上汽荣威的首款MPV车型，前不久也迎来了年度小改款，加量不加价。外观方面，新款荣威iMAX8采用荣威最新的家族设计语言，狮标搭配大面积的荣鳞展翼格栅很有气势，中网内部还采用熏黑设计，比较大胆；新车侧面和尾部方正简约，没有过多复杂的设计，低调中拥有别样的沉稳气质。

车身尺寸方面，荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782 mm，轴距为3000mm。新车全系采用7座布局，除了入门级是仿皮之外，其余座椅均采用真皮包裹，二排可以选择两个独立航空座椅。新车增加了第二排折叠桌板，对“魔吧”这一特色配置进行了调整，储物空间有所优化；后排采用隐私玻璃，保护乘客隐私。

荣威iMAX8的内饰采用环抱式设计，层次分明，大量软性材料和银色装饰，更显高级。新车搭载12.3英寸悬浮式中控屏幕，内置最新的斑马智行VENUS系统，UI界面简洁时尚，常用的视听娱乐功能均能实现。高配车型还搭载L2级别AI-Pilot智能驾驶辅助系统、前排座椅加热、通风系统、BOSE环绕立体音响等等，驾乘舒适性得到很大提升。

动力方面，荣威iMAX8全系搭载2.0T发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，匹配8AT变速器，动力表现可圈可点，平顺高效。

以上三款就是门槛较低的优质家用MPV，大家如果在这方面有所需求可以作为参考，多到店里试试车，希望大家挑选到最适合自己的车型。

（文/沉尘；审/凌云众生）

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经常跑高速，哪个牌子MPV更合适呢？

MPV适合家庭代步吗？别克GL8、本田奥德赛等车其实从定位上来说，相比起家用更适合商务，主要是比较高昂的价格让不少家庭用户都望而却步。那么，到底有没有适合预算有限的家庭使用的MPV呢？这是当然，今天小编就给大家介绍两款便宜好用的MPV，它们主打家用，且有着更好的性价比。

1、东风风行菱智

价格区间5.99万-9.99万

说起?东风风行菱智可能很多人不熟悉，但提起三菱得利卡L400想必很多爱车人都熟悉，而前者的前身就是后者的升级版本。菱智作为一款MPV从外观造型上有点廉价，因为消费者怎么看都像是一款面包车，值得购买吗？

菱智的前脸还算主流大气，倒梯形横幅镀铬中网和分体式前大灯很有攻击力，日行灯区设计的C型结构也很吸引人。此外车身尺寸为5135/1720/1970毫米，轴距为3000毫米，提供了6座布局，内部空间非常宽松。不同于主流的MPV的较低的车顶这款车拥有极好的视野和头部空间，虽然有点老套有点过时，但实用性还是出色的。

菱智的内饰很简洁，没有主流的设计风格，虽然实用但对年轻消费族群来说，这是没有可选择余地的。动力方面，菱智搭载了一台代号4A92的三菱1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩153牛米，传动系统匹配5MT变速箱，油耗百公里7.9L左右。

2、比亚迪宋MAX

价格区间9.48万-12.48万

比亚迪宋MAX的市场定位非常清晰，就是紧凑级MPV，是适合家庭实用的一款车型。车的外观采用了比亚迪家族最新的设计语言，前脸还是龙脸设计风格，尤其的前大灯构造犀利，采用了矩阵LED自适应大灯，车身侧面的筋线非常挺劲流畅，而车顶采用了后溜背风格。

车尾的高位扰流板很宽大，尾灯则是由一根镀铬饰条贯穿入灯组内部形成的一体式设计风格，具有较高的辨识度。

车的内饰科技前卫，中控台采用了大面积的银色的饰板，悬浮式中控屏和平底方向盘等都充满了科技感和年轻化风格，对年轻人具有不错的吸引力。动力方面则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，峰值数据160马力/245牛米，传动系统匹配6DCT变速箱，油耗方面，百公里8.5L左右，还比较省油。

总结：MPV大部分情况下更适合商务用车，作为家庭用车的MPV在车身尺寸、内饰风格、配置情况都应当有着比较主流的数据作为支撑。对比菱智和宋MAX，后者显然更具竞争实力和优势。不过从实用性和舒适性来看，菱智的造型则更有弹性，更有吸引力，但主流的消费观念中，高颜值高配置是不可缺席的，你觉得呢？

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——如果经常跑高速的话，对MPV车型的推荐有两个方面，第一个是稳，第二个是省，这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的，肯定是以稳为主，而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求，当然，这两个类别都是舒适性是前提，我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。

——第一追求稳，不仅仅要求高速行驶感受稳，在商务需求中也要求拥有稳重感，这个方面，别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人，商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子，我本人所在的集团，旗下有几个上市公司，由于集团性质复杂地市国资委拥有股份，因此，董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型，因此，集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8，董事长经常性的以这台车出行，可见别克GL8在商务用车中，是处于扛把子的角色，是其他品牌的车型不可替代的。

——第二是最求节省，对于一些中小型企业，或者是家庭、个人用户，在选择MPV车型长途出行时，对于成本上的控制更为严格，不仅体现在别克GL8更高的起售价，并且，别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的，另外，别克GL8的低配车型的配置，包括航空座椅都不能满足，对价格更敏感的消费者的需求，因此本田艾力绅是更好的选择，虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看，他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比，在车身尺寸更大，因此在空间方面会有一定的优势，丰田艾力绅的这种优势，和奥德赛相比，他更加的适合家商两用。对于一些，中小型企业的mpv需求来说，本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户，还能满足商务用，这是一个更全面的选择。

很高兴回答您的问题。我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识。

经常跑高速的话，说实话MPV车型的确是很不错的选择，相比轿车和SUV车型，MPV车型具有大尺寸，大空间，乘坐舒适的优点，座椅布局一般是2+2+3设计，无论前排，后排的乘坐空间，可以说对于开惯轿车或者SUV朋友来说，简直是太舒服了，夸张点说，完全可以放开来坐了。同时由于大尺寸，带来的是更长的轴距和更宽的轮距，是的MPV车型在高速上行驶时，稳定性，安全性更好；其次MPV 的实用性也更强，既可以作商务接待用，也可以用作家庭用车，甚至可以拿来拉货物都没有问题。可以说，MPV车型一定会越来越受到消费者的认可和喜爱的。

当然，目前市面上的MPV也有很多车型了，不同价位的MPV车型都有很多的选择，至于说哪个更合适，我认为还是看自己的实际预算情况来做选择吧，这里我就在不同价位区间的MPV车型里面，分别做推荐吧，以供你参考。

10万左右的MPV车型 .

这个价位区间里的MPV车型，基本都是国产自主品牌车型了，这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型，价位从10--15万，排量有1.5T和1.8T，动力来说算不上好，但也足够使用；外形设计流畅 时尚 漂亮，内饰也显得很精致， 科技 感也不错，配置也做得很到位，基本配置都很齐全。

比亚迪宋MAX可以说跟嘉际一样，作为国产品牌MPV ，主打外形，内饰，配置等性价比，十万左右可以买到一款性价比不错，整车品质不算差的MPV车型，对于预算有限的消费者来说，这两款车型我认为是不错的选择。

20-40万区间的MPV车型 .

20-40万区间的MPV车型，基本都是合资品牌的车型了，这里我最推荐的是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。别克GL8在中高端MPV车型里面，可以说是无敌的存在，连续多年占据着中高端MPV车型领域的头把座椅。在商务接待，大型活动会议等场合，都是最受欢迎的MPV车型，外观稳重大气又 时尚 ，内饰精致豪华，乘坐舒适，底盘稳健，可以说是宜商宜家。

本田奥德赛相对GL8来说，可以说是既生瑜何生亮的境地，本身产品实力也很不错，但总感觉比GL8少了那么一口气，总差点的感觉，与GL8一直征战车市多年，可以说是惺惺相惜，英雄惜英雄。总的说来，在这个价位区间里选择MPV车型，GL8和奥德赛这两款车型，绝对是首要考虑的车型。

50万以上的MPV车型.

选择这个价位的消费者基本就是非富即贵了，钱都不是问题了，豪华高端MPV可选择的余地也很多，主要就看个人的喜欢的。其中我认为有两款是很受欢迎的MPV车型，一款是丰田的埃尔法，奔驰V级。埃尔法不用说，豪华精致，温馨舒适，在港澳台地区，是最受欢迎的MPV车型，号称明星保姆车，能见度很高，在国内即使是加价都一车难求。

奔驰V级，在国内高端MPV车型市场很常见，凭着奔驰强大的品牌号召力和影响力，买奔驰V级这样的MPV车型，本身就是一种身份地位的彰显，一般品牌是无法比拟的。

如果您拿MPV来和轿车比高速行驶稳定性的话，我可以负责任的告诉您，MPV一定没有轿车稳。因为车身高，重心高、尺寸大，风阻大，车辆的风阻越大、重心越高，速度快了之后就越发飘，如果您之前没怎么开过MPV，在这个问题上您要有心理准备。因为MPV本来就不是追求稳定性的车，它的优势是灵活多变的空间，和载人载物能力。

有人能会推荐您买本田奥德赛，的确，奥德赛在这个价位车型中，外形和性价比都还不错，但是驾驶感受和行驶质感非常一般。噪音大，悬架硬，遇到不平路面的时候比较颠。在乘坐舒适性方面，奥德赛的同门兄弟艾力绅就会好很多，如果在他们两者之间进行选择，我建议年选择艾力绅。

综合来看，别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。

岩哥的观点：一分价钱一分货，丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好。如果您的预算不是很充足，可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆，建议您最好去4S店深度试驾一下之后，再决定买谁。

跑高速稳不稳主要看底盘，独立悬挂比非独立悬挂稳，铝合金摆臂比冲压钢材料的摆臂稳，液压衬套比普通衬套稳。

论高速稳定性，家用MPV里没有比进口大众夏朗更稳的，夏朗的底盘用料同级别20万里面是最好的，铝合金下摆臂，铝合金副车架，铝合金四轮羊角（轴承座），液压衬套。只要没有遇到强侧风，夏朗的高速行驶稳定性一流。

而且夏朗全系标配主驾驶座椅腰托电动调节，座椅支撑性强抗长时间驾驶疲劳性一流，75升大油箱，亲测满员开空调全程压限速10%服务区休息不关空调一箱油高速跑850公里。

以前开老马六，连续跑长途600公里左右身体就很难受了，提了夏朗不久后就跑了一次往返3000公里的自驾，一天跑800公里以上跟玩一样，老人也说夏朗的座椅长时间坐着也不累，经常跑长途夏朗的确是家用MPV里非常好的选择。

随着 汽车 市场的越来越庞大， 汽车 的种类也变得越来越多，从一开始的小轿车，到现在的SUV和MPV还有跨界车等等，真的是花样不断。在曾经一段时间里，SUV是消费者的购车首选，但是随着时间的推移，现在MPV车型受到了更多人的喜爱，有这么一句话，mpv拆了座椅能拉货，装上座椅能拉人。那么，mpv在高速上有哪些优势呢？长途驾驶，最重要的还不是舒适性嘛。

其实MPV车型受到喜爱的最大原因，就是体现在 汽车 的长距离行驶上。大家都知道SUV的车型优点，主要是内部的空间比较大和在外观上比较霸气。但是MPV车型现在的销量也是越来越好了，它最主要的原因是内部空间比SUV的还要大，尽管有七座的SUV，但是在空间上还是与MPV有一定的差距的。

七座SUV的布局一般都是2X3X2，但是MPV的布局是2X2X3，在这样看来的话，最后一排的座椅就出现了明显的差异，SUV的最后一排受到了很大的压缩，乘客的乘坐的体验也很不好。MPV的后排座椅要多出一个来，所以说它的空间是略大一点的。

现如今mpv不管在合资上还是自主上，可供选择的车型也是十分之多，标杆代表有别克gl8，本田奥德赛，艾力申宜家宜商。丰田的普瑞维亚。还有后来居上的传祺gm8。

推荐别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。

那么要是极具性价比的话当然是gm8不可了。

这几年开过和乘坐过几款mpv，稳不稳先不提，先说舒适度，乘坐来说最舒服的当属普瑞维亚，其次GL8，最后奥德赛，开起来奥德赛除了减震偏硬，操控性很好，GL8比较中庸，注意轮胎气压按厂家标称2.3不是2.5，不然烂路会感觉减震叮当响，普瑞维亚因为减震偏软舒适性够了，高速上下匝道车速稍快侧倾严重。油耗都以2.4为例，2010款普瑞维亚烧95油，综合油耗15升，2014丐中丐款GL8烧92油，综合油耗11升，2007款奥德赛92油，综合油耗12升，2015款电动门奥德赛非高速综合油耗9升，高速油耗10-12升。空间来说GL8最大，普瑞维亚其次，奥德赛最小。

个人认为跑高速商务用车还是普瑞维亚舒服，其次GL8，最后奥德赛，家庭用车GL8，奥德赛，普瑞维亚，不差钱就阿尔法吧

作为一个GL8的车主，负责任的告诉你，空间和舒适性来说，GL8在这个级别还真的是独孤求败！在机场，你能看到的最大号的旅行箱（目测到成年人腰部那么高的），本人亲测，后备箱能正好装5个！没错！5个！四竖一横的放！5个！本人从西安出发去山西，全程900公里，开过速腾，RAV4，GL8，路上除了吃饭上厕所之外，都是一天开到，不停，前两个车开完全程，下车就睡觉，第二天起床，感觉还是在车上那么晃着飘着！GL8开完全程，晚上还跑出去和朋友喝酒唱歌，状态完全正常！说GL8费油的，本人的平均油耗一直都是8.5-10.6！车分谁开！也分会不会开！不是会踩油门会踩刹车就是了解车！再说，这个车自重1.8吨！有几个1.8吨自重的车，省油的你拉出来我瞧瞧？车到手现在用了两年出头4.9万公里，油表显示不准索赔过一次，中控锁索赔过一次，其他都是正常保养，用的SN级别5W-30的全合成机油，每次小保360！一万公里一保，自己换的不锈钢暖风三通（这个车通病，原厂的6万公里最多就要坏）当然，这个车的缺点也有，轴距太长，掉头非常不方便，变速箱在新车时换挡逻辑奇葩到让你吃惊，都踩刹车了，你还能感觉到变速箱带着车往前冲（貌似现在被我教好了），重点来了。。。。大灯！！！大灯！！！大灯！！！换个近光灯灯泡要拆前杠的设计就是它，而且这个车整车的外观灯都爱坏，尤其近光灯泡，基本就是1.5万-2万公里就坏了，还有尾灯，简直了！！！电瓶也是，换电瓶要拆半个发动机舱的零件才能把电瓶拿出来。。。你受得了吗？还有一个缺点，中间玻璃无法升降，中间和后排的玻璃，只能朝后开个换气的缝隙（新款2.5S可以升降了）总之，这个车给我的感觉就是非常舒适非常放松，美式特点体现的淋漓尽致，各种宽各种大！如果你是纯享乐主义者，选GL8绝对没错！

经常跑高速，车辆长期都属于高速运转的状态，自然对车辆的要求也比较高，尤其是车辆的安全性和稳定性，都是要有保障的。

目前的车市来看，虽然近几年MPV在自主品牌中火过一段时间，但毕竟不像合资品牌在市场上经过了重重考验，要说MPV最稳定的当属别克和本田两个品牌了。

尤其是别克GL8一直是MPV车型的标杆，在市场上获得了良好的口碑,也算是大家的老熟人了，马路上基本是天天都能看见。下面就来看看这款车型到底怎么样？

这是一台宜商宜家的车型，当然更偏商务一点，外观经过改款，更加圆润， 时尚 ，只是内饰的设计不是特别美观，但用料和做工都还是不错的。

经常跑高速还有一点很重要，那就是舒适性，不说能达到飞机商务舱的感觉，整体的乘坐感还是很舒服的，腿部空间和头部空间也都很充足，即便是为了照顾第三排把座椅调到最前，腿部空间也还是很足够。

再来说说后备箱空间， GL8有个优势就是开口离地间隙更低，搬比较重的货物会省点劲儿，其次在满载七人的状态下，进深表现也基本能放下几个行李箱。

最后要讲的就是动力了，GL8不说是动力强劲，踩油门时有推背感，但他的加深是平稳有力的，高速上跑也是比较轻松的。

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居然没人提到起亚嘉华mpv，我开了两年多了，一点毛病没有，刹车给力，空间超大，第三排座椅可以折叠放进下层式后备箱，与地板齐平。柴油版高速6个油左右，长期城里跑也不过8个多油，加满一箱油，油表显示都是900以上。实用配置很多，例如全真皮打孔座椅，锁车后视镜折叠，倒车影像，双天窗，双电动门等等。。。一万公里保养。柴油版一年油钱都能省几大千。高速正常维持在110左右，驾驶很轻松，长途奔袭不累，座椅包裹和腰脱可以调节，还是很舒服。关键整车是全进口的，总比那些合资的要强得多。