汽车磨合需要冲高速吗

3838px 2025-04-16 生活 100 次浏览 0个评论

了新车冲高速这是老司机们常常挂在嘴边的一句话，从当初化油器的板桑捷达到现在各式各样的电喷车、直喷车无一例外。如果说以前的车偏重于机械而需要冲高速，那么在汽车已经高度电子化的今天还需要冲高速么？

答案是：需要。小编当然不是信口开河，小编这么说是有一定依据的。首先，所谓的冲高速其实就是让发动机和变速箱高转速高负荷的工作。先来说说发动机，在新车磨合期的时候，大多数车主不会将车开得太快，这样一来，长期的低速行驶会让气门和活塞顶部产生积碳，而冲高速恰恰就是为了清理并排出这些积碳。除此之外，冲高速过后会让机油泵的工作状态达到最佳。说到这里大家可能会有疑问。举个例子，假如你去健身的时候一直都举20KG的哑铃，那么如果让你举40KG的对你来说可能就有些困难了，但如果在此之前你时不时的去举50KG的哑铃，这时再回过头让你举40KG的就会轻松很多。小编的这个例子举得不是很好，希望大家理解。

再来说说变速箱。说到变速箱就不得不提之前网上的“拉高速其实是拉高（发动机）转数”的言论，对此小编不敢苟同。并不是说这个说法不对，只是不全对。为什么这么说呢，首先，现在已经不是手动挡车的天下了，可能有朋友会问，这跟手动自动有什么关系？关系很大！手动挡不用多说了，靠摩擦片和压盘与发动机连接，靠手动拨叉来换挡。而自动挡就不一样了，这里多说两句，现在市面上的自动挡变速箱分为这么几种，分别是AT（手自一体）、CVT（无级变速）、双离合，双离合又分干湿两种。其中除了CVT外其档位多少都是由变速箱内的齿轮组决定的。而我要说的就是这其中的另类，也就是这个CVT变数箱。我们如果仔细观察会发现搭载CVT变速箱的车的配置表上所写的都是“模拟7档”或是“模拟8档”，既然是模拟就说明这所谓的7档8档是不存在的，因为理论上来说，CVT是有无数个档位的。而冲高速就是为了让变速箱能够随时随地找到最适合当前车速的档位，从而提高燃油经济性。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

需要。

高速拉一般是指磨合期过后，新车要高速拉。这样做的目的是让发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，让它们有更好的亲密接触。还有，让变速箱里的变速齿轮尽量高速旋转，让新的齿轮更顺畅的互相啮合。通过提高速度，汽车可以在未来拥有良好的驱动力和平稳的换档。

拉高转速的真正意义是拉高发动机的转速。把每个齿轮的转速拉到5000转以上，让活塞和齿轮尽量高速工作，达到拉高速的意义。

拉的过程是循序渐进的。慢慢升级。首保前不低于2500转。首保后马上拉5000。