太平洋汽车网坡道起步车时脚踩刹车，慢慢的松离合，当感觉车身抖动的时候，看转速表明显抖动下降一点要先稳住1-2秒再慢慢放松刹车，停顿3秒左右，继续松离合，此时车辆缓慢前进。

开车是需要技巧的，很多车主虽然也都知道，但平时自己驾驶的时候却并不放在心上。比如，在变车道时候，如果是驾驶自动挡，很多车主也都是挂D档，有的甚至会忘记打转向就直接变道超车了，这样是非常危险的。其实，超车最好挂S档，这样可以让发动机保持在高转速状态，超车就更得心应手了，此外在上下坡的时候，很多车主也容易忽略一些细节。

尤其是下坡，在以前还是手动挡的年代，绝大多数车主会选择空挡滑行，当时确实能省一点油。不过现在是电喷车的时代，空挡滑行省油这样的说法可以说已经过时，不管是手动挡还是自动挡都是不能空挡滑行的。此外，在坡道上起步也是需要技巧，很多新手往往在坡道上停好车后就不知道起步了，尤其是手动挡汽车涉及到离合和刹车的问题。

其实关于汽车起步，在考驾照的时候教练也都教过，尤其是半坡起步，科目二中有一个项目是坡道定点停车，就会涉及到坡道起步问题。而在考驾照练习的时候还是比较轻松的，毕竟教练都手把手教过了，而且是在场地模拟，也没什么心理压力。而在实际自己开车的时候遇到坡道起步可能就会紧张，稍有不慎就容易出错，比如在陡坡起步，先松离合还是先松刹车？顺序别弄错了。事实上，只要坡道不是特别陡，操作起来并不难，但遇到较陡的坡道就不一样了。

在上陡坡起步，最重要的就是要注意手刹和脚刹，两者都要用上，否则汽车很容易后溜。而在实际操作过程中，首先是要松部分离合，然后再松脚刹，等到车子开始抖动的时候再松手刹，期间要注意给油，以免车子后溜。这里先抬离合的目地就是为了给汽车提供一些向前行驶的动力，让车子有向前倾的趋势，之后再松刹车可以保证车子不会后溜，这样操作无疑是更安全。

而如果是下陡坡起步，同样也需要车主们注意。自动挡车型操作相对比较简单，首先自然是刹住脚刹，然后起步的时候将P档换成N档，之后再松手刹挂D档。当然，如果有L档那挂入这个档位无疑是最合适的，L档也叫“低速挡”，可以防止车速提升过快。挂到D档或L档后，在逐步松脚刹起步就可以了。当然，手动挡车型也是大同小异，首先踩住脚刹然后再松手刹，之后将档位挂入1档，这个就相当于自动挡的L档，然后再慢慢松脚刹，让车子以较低的速度下坡。