在上一篇喷漆专题中我们的受损车辆已经上好底漆了，今天我们继续来看看色漆是如何喷涂到车上的。以及在整个上漆过程中，还有哪些大家要密切关注的细节问题。帮助大家做到心里有数，对车辆喷漆作业有个清楚的认识。

1面漆的分类

汽车色漆，也就是面漆，分为单层漆和多层漆，面漆就相当于汽车的脸和皮。单层漆我们一般也称为素色漆（普通漆），可以一层完成。多层漆分银粉漆和珍珠漆，需要喷涂多层，银粉漆是由特制铝质材料研磨而成，漆面保护性好、外观也更漂亮，珍珠漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强漆种。有金属光泽或者五彩反光的车就是银粉漆和珍珠漆，进行漆面修补的时候价格也相应的高一些。2喷漆过程要求很多

面漆难度最高的工序就是喷涂过程，喷涂对技术和操作设备的要求都很高，优质的漆面要做到清洁、丰满、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色等等。所以需要极丰富的经验，施工完成后你一定能体会到有一个好师傅是多么重要。色漆上还要喷上一层清漆，一方面可以保护色漆，另一方面可以提升漆面的光亮度。然后就可以进行烘干处理了。3抛光细化漆面

喷完漆面后还要对瑕疵进行抛光，因为漆面很难十分完美，即便奔驰、宝马的原厂漆都会有轻微的细鱼鳞状瑕疵，叫做桔皮现象，这是由于漆膜在流平过程中各个部位干燥时间不同所产生的现象。所以在漆面干燥后需要对瑕疵进行处理。

先用细砂纸（1500-2000目）进行整平研磨，然后用粗蜡进行磨切，最后再用细切蜡进行研磨，同时用还原剂处理提升光泽，最后做镜面处理，经过这样复杂的工序后漆面才能真正达到我们期望的效果。4总结

从钣金修复到喷漆完成，看似简单的补漆工作其实是一项技术性要求很高的的工作。不仅需要繁杂的工序作保证，有良好的经验的施工人员，以及最重要的一丝不苟的工作态度。钣金喷漆市场上的价格差异还是很大的，但往往一分价钱一分货，看完这些希望大家都可以在需要的时候获得满意的维修效果。

1、施工前应将油漆的品牌，合格证，色卡及成品样品提交业主，经确认后方可进料。木材表面应先用木砂纸反复打磨除去木毛刺，使表面平滑，墙接缝及其它胶合处残留的胶，用刮刀刮掉或细砂纸打磨掉，表面上如有色斑，颜色分布不均匀，应事先对木材表面进行脱色处理，使之颜色均匀一致。

2、金属构件表面应将其表面的灰尘、油渍、焊渣、锈斑清除干净，涂刷防锈漆，如图纸无规定的，涂刷遍数不少于两遍。刷油前首先清理好周围环境，防止尘土飞扬，影响油漆质量。

33、油漆施工时，应根据设计要求和质量标准决定涂刷遍数要求木纹清晰，光亮柔和，光滑无档手感，颜色一致，无刷纹无裹楞，流坠皮现象，无漏刷现象，横平竖直，油漆的相邻面及五金配件无污染。涂料工程表面无反碱、咬色、喷点、刷纹、流坠、疙瘩、溅沫现象、颜色一致、无砂眼、无划痕、装饰线、分色线平直，门窗洁净、灯具洁净。灯光照射检查，无明显不平整处。