国产SUV和合资车SUV在不同价位段都有性价比车型，不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明：

1、国产小型SUV：东风悦达起亚傲跑，指导价：10.88-12.58万

外观方面，整车造型时尚小巧，高度还原了SP概念车的设计风格，前脸层次丰富，虎啸式前进气格栅和分体式大灯组，熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架，看起来既有特色又凸显了运动感。

内饰方面，起亚傲跑给人的第一印象就是中控台层次分明，用料也比较到位，大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化，握感比较扎实。车身轴距为2630mm，与其他小型SUV相比大了一圈，这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。

配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼，这对于一款售价为12.58万元的车型来说，确实物超所值。动力方面，起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合，可输出最大功率84.4kW，峰值扭矩达到143.8N·m，百公里油耗低至5.4L/100km,非常经济实用。

2、国产紧凑型SUV：哈弗H6

指导价：10.40-14.10万

外观方面，哈弗H6是标准的“城市style”颜值，硬朗、时尚，动感的风格让人印象深刻。大格栅采用了横向的镀铬装饰条，使整车的视觉效果得到拉宽，看上去更加霸气，整个外形符合中国消费者审美。

内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强，线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗，让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅，质感良好。材料选用相当厚道，细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距2680mm，车身尺寸超越同级。

动力方面，别看哈弗H6的体型有些大，操作起来却十分灵活，转向十分精确，驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机，全系匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N·m、385N·m。

3、国产紧凑型SUV：长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化，长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力，让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。

CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，属于标准的紧凑级SUV身段。所以，从视觉到体感，CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。

空间方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空间堪称奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒适性不错，虽然填充有点薄，但座椅触感细腻，值得表扬。

动力系统，CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T则采用8AT，两款变速箱均来自于爱信。实测数据，1.5T版本破百时间为9.6秒，2.0T车型为7.53秒。

车型小结：长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一，另外整车的舒适度也很不错，配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀，但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说，长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。

4、合资中型SUV：捷达VS7

指导价：10.68-13.68万元

外观方面，捷达VS7延续了品牌家族化设计语言，六边形前进气格栅搭配矩阵式中网的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗，尾灯则采用了捷达品牌的Y型设计，辨识度强。另外，作为捷达品牌的第三款量产车型，捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。

内饰方面，捷达VS7整体走简约路线，使用了大量的平直线条设计，且采用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，内部空间呈现满满诚意。它配备了无线充电、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置，在高配版本，还可以看到ACC自适应巡航、前排座椅加热、360度全景影像等先进配置。

动力方面，捷达VS7采用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱，可输出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，不仅动力强劲，可靠性也很突出。

5、国产中大型SUV：奔腾T99

指导价：14.99-18.99万

外观方面，从前脸看，八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积，进气格栅内部还采用了内凹的设计，精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓，一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯，干净利落。值得一提的是，在熄火状态下，车尾黑色的隐私玻璃和日间行车灯相呼应，夜间尾灯点亮之后，贯穿式的设计引人瞩目，瞬间成为夜晚“最靓的仔”。

内饰方面，奔腾T99车内设计风格延续了T字型，从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上，奔腾T99作为一款5座车型，空间并不小，4800*1915*1685mm的长宽高，2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。

动力方面，奔腾T99搭载一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。可别小瞧这台发动机，在最低1650转就能爆发出最大扭矩，搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱，驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率，综合油耗仅为7.9L/100km，完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。

选日系不必只盯着CR-V，这车5座7座都有还带四驱，空间同样优秀

1．Honda本田CR-V。

2．Lexus雷克萨斯(凌志)LexusRX350。

3．Mazda马自达CX-7。

4．Mitsubishi三菱Outlander（欧蓝德）。

5．Suzuki铃木XL7。

6．Toyota丰田FJCruier：酷路泽。

7．LandRover路虎(陆虎)。

8．BMW宝马X系。

9．Mercedes-Benz奔驰GL系列。

10．Opel欧宝2Antara。

如今在国内市场中，最受欢迎的合资车系除了德系车便是日系车了，日系车凭借省油、耐造、空间利用率高等优点而备受青睐，是很多家庭用户的首选对象。一提起日系车，大家总会先想到丰田、本田和日产这三大巨头，毕竟这几个品牌下有着众多明星级产品，市场保有率相当大。而马自达、三菱乃至铃木这几个小众品牌，很少有人会关注，实际上在这些小众品牌中，也有卖得不错的车型，比如三菱欧蓝德。欧蓝德在2019年全年总共售出了8.49万辆，平均月销七千台，几乎就是凭借一己之力撑起了整个三菱品牌，在去年我的一位朋友也提了一台欧蓝德，让我们一起来听听他对于这台车的评价吧。

朋友买车的主要目的是平时上下班、接送小孩和购物，偶尔会跑跑长途来一次自驾游，这台5座的三菱欧蓝德2.4L?四驱致享版，是在去年10月份购买的，正常的指导价是194800元，他在当地一家规模较大的汽贸店买的，给了一些优惠，最后的成交价格是188800元，由于排量是2.4L，所有车船税稍微贵一些，再加上购置税、保险和上牌等费用，总共落地不到21.5w，对于这个价格，朋友还是比较满意的，毕竟是高配车型而且还是四驱，比同价位的CR-V、奇骏好上不少。

关于欧蓝德的外观，朋友给出的评价很高，前脸的两个大獠牙镀铬亮条非常霸气，他的这台车带有全LED大灯，看着比卤素大灯高档不少，而且还有自动头灯的功能。从侧面看线条充满了肌肉感，花瓣式的双色18英寸大轮圈跟整体车身搭配在一起既大气又漂亮，车尾的轮廓非常敦实，底部的大面积银色护板有种越野车的味道，非常有范儿。

跟外观比，欧蓝德的内饰有点老气甚至可以说是已经过时了，跟时尚感、科技感这些词都不搭边，就是早期日系车的那种居家风格，而且塑料感比较强显得有些廉价。好在他的这台车配置比较丰富，全车带了8个安全气囊，像定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热、自动分区空调等功能都有，平时使用起来还是非常方便的。

关于欧蓝德的空间朋友也是相当满意，当初在买车的时候也看过一些轿车，坐在车里面觉得有些压抑，而SUV就好很多，朋友身高1米82，坐在前后排头部很宽敞，而且欧蓝德的后备箱空间非常大，自驾游的时候能轻松装下一家三口人的行李，如果把后排座椅放倒，能得到一个相当大的后备箱空间，而且地台很平整，就算是拉一个大件加具也完全不用担心。

最后来说说动力，朋友的这台欧蓝德是2.4L排量四驱版本的，动力还是相当充沛，日常加速线性，高速过了100km/h之后也还很有后劲，CVT变速箱和发动机匹配的也不错，在起步和换挡的时候基本感受不到顿挫。目前开了7000多公里，表显的平均油耗在9.5L左右，对于一台1.6吨重的SUV来说，这样的油耗符合预期，不知道您对于三菱欧蓝德是如何看待的呢？

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