作者 | 雷磊

主编 | 赵文华

运动、操控、配置丰富，价格十万内，看到这几个关键词，你们会想到什么车？是不是很难相信10万块钱能买一辆注重运动操控，并且配置还很丰富的车型？起初我也不相信，直到我试驾了东风风神奕炫马赫版之后发现，原来我一直低估它了。

需要说明的是，此前马赫版已经推出过三款1.5L车型(6.49-9.89万元)，本次我们试驾的是新增的1.5T版本，据厂家消息，1.5T车型正式售价不会超过十万。所以我们就以十万元为标准，看看这台搭载1.5T发动机的A级车能带给我们哪些惊喜？

外观设计可以再大胆一些

在聊动态之前，我们先来看看它是如何理解运动的。

风神奕炫马赫版1.5T版本和1.5L版本外观几乎相同，都采用运动化设计，中网采用类似赛车格子旗的设计，类似无边框设计，耐看、不落伍。车身能黑化的地方全部进行黑化，包括中网、轮毂、门把、后视镜等。

车尾除了原厂配备尾翼，还配备了双边四出排气。不过，这个设计只起到装饰作用，真正的排气管被隐藏在后保险杠内，目的只是为了增加运动感。

整体来看，风神奕炫马赫版外观虽然有一些运动化、年轻化的元素，但还是会显得有些保守，如果再大胆一点，譬如前脸格栅尺寸再大一点，后方配备真四出排气，可能会更能吸引追求个性的年轻人。

电竞风格内饰，配置有诚意

奕炫马赫版座舱被称为“电竞座舱”，光听这个名字就很接地气。其内饰采用**+黑色的撞色设计作为主色调，通过中控空调出风口、方向盘造型、中控竖屏等设计，营造出年轻人喜欢的科技感和运动感。

既然提到中控竖屏，就不得不提及马赫版的配置，标配13英寸中控屏幕，对，你没看错，是全系标配（包括1.5L车型）。屏幕中集成了windlink X 2.0系统，支持智能交互、车辆控制（需选装）以及应用程序等三大部分。常见的功能基本都有，还支持后期OTA升级，同样全系标配。

美中不足的地方有两个，一是屏幕位置有些靠下。二是如果屏幕边框能再窄一点，档次感会更好。

其他配置方面，新车标配倒车影像，无钥匙进入/启动，带上下、前后调节的多功能方向盘，7英寸液晶仪表，仿皮运动座椅，自动空调等配置。虽然这些配置如今不算高端配置，但你要知道奕炫马赫版起步价不到7万，这款顶配1.5T车型售价也不会超过10万，确实不错了。值得一提的是，奕炫马赫版的倒车影像清晰度非常高，比一些合资品牌车型都要强很多。

1.5T动力强，底盘调校有功底

作为马赫版新增车型，新车搭载一台1.5T发动机，这台1.5T发动机最大功率达到145kW，最大马力197匹。看到数据，各位会想到什么？这台发动机的动力参数和许多2.0T发动机的参数相当：大众EA888低功率2.0T发动机最大马力186匹，宝马3系2.0T中功率发动机最大马力184匹，相当唬人。传统系统匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱。既然这台发动机动力参数这么强，我们直接聊动力吧。

1.5T发动机整体感觉比较轻快，动力爆发偏前段，初段加速动力非常猛，这一点和传祺影豹、名爵MG5天蝎座相似。其次，动力响应不错，特别是重刹入弯，出弯给油时，不会有明显动力中断的情况，这一点归功于发动机和变速箱之间的机械素质。所以它满足日常代步的功能之余，还可以给你提供一定的速度感。

变速箱日常开整体平顺性不错，很愿意积极升档来保持最佳转速，以保证燃油经济性。

一款车够不够运动，除了动力和机械素质，还有就是底盘的调校。众所周知，目前15万内许多标称自己的运动的车型，很多都是外观运动实则居家，风神奕炫马赫版是怎么做的？它采用前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合，这跟同级别其他车型差不多，看着很居家，但当你开着它激烈驾驶时，你能感觉到它的避震过弯或是变道时是有支撑的，底盘比较扎实，能够基于驾驶者一定的信心。

由于后轮为非独立悬挂，倾角很小（几乎是0°），前束基本不可调，过弯压倒路面凸起，或是接缝，会感觉后轮不自觉的往外甩，会有一种后驱车的感觉。对老司机来说或许会有驾驶激情，毕竟可以感受轻微失控的乐趣。但对新手来说，可能需要一些时间去习惯。

转向有虚位，但可以接受，毕竟要考虑到大多数客户的日常使用。至于NVH方面，只能说中规中矩，对得起它的价格。

最后说说

从此次试驾来看，风神奕炫马赫版新增1.5T车型，在原本车系丰富配置的基础上，增强了动力，提升了产品力。对消费者来说，很有诚意。至于这款车上市后的售价，我只能告诉你们它会在十万内，但没准，马上要上市的它会给我们一个惊喜呢？

最后，欢迎大家来讨论，如果购车预算在十万内，想买一款配置丰富、动力足、底盘运动感强的A级家用车，你们会选择这款1.5T风神奕炫马赫版吗？欢迎留言与我们互动。

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9月10日晚，行车视线获悉，全新东风风神AX7以及AX7?Pro现已上市，其中AX7共推出两款车型，售价区间为8.99-10.99万元，而AX7?Pro共推出3款车型，售价区间为12.39-14.39万元。那么这两款车型买哪两款车最值呢?下面让我们为您解析。

先说配置，新款风神AX7入门版采用了手动变速箱并配备了伴我回家、黑色环抱式座舱、7英寸液晶组合仪表、10.25英寸触摸屏、车内LED照明系统、定速巡航、外后视镜电动调节、安全带高度可调、车身电子稳定系统主动防侧翻系统、高清倒车影像、儿童安全锁等配置，而我们则更加推荐2021款AX7顶配——1.6T自动质越版，它的动力更强还配备了手自一体变速箱，既能满足新手的简易操作需求，又可以满足经验丰富的驾驶员追求操作感的要求，并且在配置上还增加了1.17平方米全景天窗、全遮光遮阳帘、吸顶式铝合金车顶行李架。

再看全新东风风行AX7?Pro车型，我们向您推荐AX7?Pro的中配车型——1.6T自动智驾版，它在1.6T智能版的基础上增加了智能远近光系统、电子换挡系统、12.3英寸智能全液晶动态仪表、下雨自动关闭天窗/车窗、CN95高效复合滤芯、贯穿式头部气帘、副驾驶安全带未系提醒、阻力式安全带(左右两侧)、360度高清影像等配置，进一步提升了安全性以及乘驾体验。当然如果您手上资金充足同样可以选择价格稍贵一些的AX7?Pro顶配车型，它在中配车型的基础上又增加了一些实用功能也再一次提升了乘驾体验。

车身尺寸方面，风神AX7/AX7?Pro对比星途LX车身尺寸,风神AX7/AX7?Pro的车身长宽高分别为4645(4650)/1880/1670(1690)mm，轴距为2715。而星途LX的车身长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。其中风神AX7/AX7?Pro的长、宽以及轴距都明显高于星途LX，而在高度上，星途LX以微弱的优势险胜。

动力方面，两款车型虽然均搭载了1.5T、1.6T发动机，但是风神AX7/AX7?Pro的1.5T以及1.6T发动机，这两款发动机最大功率分别为110kW和125kW，最大扭矩分别为230N·m和250N·m。而星途LX的1.5T和1.6T发动机最大功率分别为115kW和145kW，最大扭矩分别为230N·m和290N·m。从这些数据中可以看出，在动力方面还是星途LX还是比较强劲的。传动系统方面，风神AX7/AX7?Pro匹配了6速手动和6速手自一体变速箱，而星途LX则匹配了CVT无级变速箱(模拟9挡)以及7速双离合变速箱。

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