我们都知道车辆需要保养，但可能很多车主却不清楚哪些东西需要更换、什么时候该更换以及对应所在的位置。那么，看完这篇你就会明白了。

下图所示的这些油液或配件，在自己车上你能准确的第一时间找出来吗？

更换周期

机油、机滤：更换机油机滤俗称小保养，根据机油的不同，一般5000公里/6个月、7500公里/9个月、1万公里/1年进行更换。

机油加注口盖子上有“阿拉丁神灯”标识，如果缺机油，仪表盘上会有同样的标识报警。

机油加注得是否合适，是通过机油尺进行查看。机油尺一般都在发动机旁边，上方是一个拉环，拉出即可查看机油油位。

防冻冷却液：防冻液都是有颜色的液体，一般橘红色、蓝色、绿色偏多，更换周期2年/4万公里，部分车型4年/6万公里甚至更长。

防冻液壶口有防止烫伤标识，加注量在上下刻度线内即可，不同品牌或颜色防冻液不能混加。

转向助力液：转向助力油是助力转向泵里面用的一种特殊液体，只有液压转向的才需要更换，电动助力转向则没有，更换周期3年/6万公里。

玻璃水：玻璃水属于常规消耗品，注意随时添加即可。玻璃水盖子一般为绿色或黑色，盖子上方有“喷水”的标识。

刹车油：刹车油壶一般在发动机舱靠近防火墙位置，壶口有相应加注型号提醒。刹车油一般检测含水性（超过3%建议更换），如没有仪器检测，2年/4万公里则可以考虑更换。

变速箱油：变速箱油也称齿轮油，不同品牌、不同变速箱更换周期差异较大，外观也无法查看到该油液，建议按照保养手册更换。

空气/空调滤芯：空气滤芯在发动机进气口位置，一般为卡扣固定；空气滤芯大部分车型在手套箱位置，拆下手套箱即可取出滤芯，更换周期1年/2万公里。

火花塞：火花塞安装在发动机表面，可以看到4条线路（4缸发动机）接入发动机，更换周期3年/5万公里。

电瓶：现在车辆基本都是免维护电瓶，大部分布局在发动机舱，少部分车辆布局在后备箱下方，更换周期3~6年，可以通过电瓶上的观察窗进行查看。

皮带：该皮带为起动机皮带及空调、发电机皮带，并非正时皮带（正时皮带6万公里更换，正时链条免维护），更换周期5年/10万公里

汽油滤芯：汽油滤芯（滤清器）一般布局在车底，升起车辆即可查看到，更换周期一般为2年/4万公里

轮胎：唯一与地面解除的部件就是轮胎，更换周期差异较大，一般在3~5年/4~6万公里。

刹车片、刹车盘：刹车片更换周期一般5万公里，刹车盘更换周期一般10万公里。

总结车辆正常驾驶情况下保养、更换的配件大体如上，其他一些橡胶件、易损件（如雨刮）则是按需更换即可。另外，对于每一个配件，更换周期都只是一个理论值，可以参考保养手册的情况下，根据实际情况进行更换。只有根据实际用车环境进行保养，才能避免跳进这些坑。

汽车保养别再被4S店坑了，这项自己动手便可做，还能省下不少钱

这一项汽车保养项目就是“空调除菌”，如今在我们国内汽车市场上占有大多数的车子都是有装置空调的呢！无论是在夏季还是冬季，对于使用空调的次数还是非常频繁的呢！然而在当开启空调时，汽车都是关闭着的，为此在车内的空气都会经过空调，如是空调上有较多的细菌，那人有沾染到的话，对身体可说是有着很大危害的呢！所以一些4S店通常只要说空调细菌这个保养项目，占有很多车主都是愿意做的。

若是你觉得空调除菌的程序很复杂，那么就想错了，因为4S店在做除菌时，是很简单的，通常就是往里面喷一些除菌剂，再复杂的操作基本上没有了。这样一看，是不是觉得这个保养完全可以自己做？其实4S店之所以把这个保养列入到保养项目中，就是觉得车主如果不深究的话，不会知道这个保养是多么简单。而他们就是可以凭借着这样简单的保养来挣钱。

如此说来的话，在以后4S店若是还要你做空调除菌保养，那你完全就可直接拒绝掉，若是说空调较脏，作为车主的我们便可自己动手进行更换空调滤芯；若是想除菌的话，便可选择购买除菌剂，所以说对于这些汽车保养项目其实是没有必要去做的，当了，若是你是有钱的主，那只要是对车子好，就随意了，反正也不会差这几个钱！

不过话又说回来了，对于有些汽车方面的保养真的是完全没有必要去做的，即便是做了无非也就是在浪费钱而已，就好比如说给汽车轮胎做保养，完全没有必要的，这就主要是因汽车轮胎直接与地面接触，哪怕是做很多的保养，汽车轮胎依旧会出现磨损，做保养基本就没有多大意义，此外大家要了解到，对于一些4S店给轮胎做保养，无非就是给轮胎上涂上一层轮胎油，其效果还比不上你在开车时注意不要让轮胎直接碾压上石子。要想轮胎使用的时间长，及时检测胎压，比涂轮胎油要好很多。