PCM退点火，即发动机控制模块（PCM）停止点火信号的输出，导致发动机停止点火工作。这可能是由于多种原因引起的。

首先，PCM退点火可能是由于发动机过热而触发的保护机制。当发动机温度过高时，PCM会发送信号停止点火以防止进一步的热量积累和损坏发动机部件。这种情况下，应该及时检查冷却系统是否正常工作，例如冷却液是否充足，水泵是否正常运转等。

其次，PCM退点火也可能是由于点火系统的故障引起的。点火系统包括点火线圈、火花塞、点火线等部件，如果其中任何一个出现故障，PCM可能会停止点火信号的输出。这时候需要检查点火系统的各个部件是否正常工作，例如检查点火线圈是否损坏，火花塞是否需要更换等。

另外，其他因素如传感器故障、电路问题、供电不稳定等也都可能导致PCM退点火。在这种情况下，需要综合考虑各个可能的原因，并进行系统性的故障排查，以确定具体的原因并进行修复。

拓展内容：对于PCM退点火的原因，还可以考虑一些其他可能性，例如点火时序不准确、燃油供应问题、气门控制系统故障等。因此，在排查故障时，需要综合考虑各个相关部件和系统，进行全面的检查和诊断，以确定并解决问题。同时，定期的维护和保养也能够减少故障的发生，确保发动机的正常运行。

1.故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1810英文含义：变速器油压力开关、阀位英文含义：变速器油压力开关-阀位类别：动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器油控制阀来控制给变速器离合器的液压，变速箱液压的精确控制对于平稳换档非常重要。变速器液压压力(TFP)传感器的功能是向变速器控制模块(TCU)发送变速器液压压力的电信号，作为变速器液压压力控制电磁阀操作的参考。原因包括TFP阀位开关或其电路故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。2.故障代码适用车型：Saab(9-2X除外)故障代码：P1810中文含义：TFP开关-手动阀位置英文含义：变速器油压力开关-手动阀位置类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器油控制阀来控制给变速器离合器的液压，从而控制其分离和结合.变速箱液压的精确控制对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的功能是控制变速器油的压力。3.故障代码适用车型：五十铃故障代码：P1810中文含义：自动变速器-手动阀位压力开关故障英文含义：自动变速器-手动阀位压力开关故障类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：故障原因包括变速器油液压力(TFP)开关信号电路故障、TFP开关故障、电控模块故障等。4.故障代码适用车型：丰田、雷克萨斯故障代码：P1810中文含义：CAN数据连接-故障英文含义：CAN数据总线-故障类别：动力总成系统(厂家自带含义)详细含义：CAN)(控制器局域网，CAN(简称CAN总线)是一种汽车通信协议，其特点是允许网络上的设备直接相互通信，不需要网络上的主机控制通信。