随着消费水平的不断提升，很多年轻女性也想拥有一辆日常代步车。从经济实用的角度来看，一辆操作简单、小巧灵活的纯电动小车是首选，而且价格也不贵，日常用车成本也不高，不论去上班还是周末跟朋友逛街都方便很多。

接下来就为大家推荐几款5万元左右的纯电代步小车，不仅有颜值，而且配置方面也不简陋，可以满足你对代步车的所有需求。

吉利熊猫mini

指导价：3.99-5.39万元

吉利熊猫mini是吉利旗下首款微型纯电动车型，这款车共有4款车型，起售价为3.99万元，最长续航已经达到了200km，日常代步完全不成问题。

从设计上来看，吉利熊猫mini采用方方正正的造型，边缘加入了圆润线条，看上去没有那么多棱角，封闭式前格栅设计凸显了新能源车身份，圆眼造型的头灯集成了远近光一体大灯、LED日间行车灯以及LED转向灯，功能齐全。

新车的侧面十分圆润，看上去也很饱满，花瓣式轮毂造型也很时尚。车身尺寸方面，吉利熊猫mini的长宽高分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，内部空间还算不错。

吉利熊猫mini的尾部有个比较宽敞的开口设计，给放一些大件行李物品提供了比较宽绰的空间，让这款小车可以更实用、耐用。

进入车内，吉利熊猫mini的座舱设计十分简洁，提供软萌粉和呆萌绿两种内饰配色，且车内设计的储物空间较多，对于女性消费者更加友好一些。新车配备了8英寸悬浮式无框屏幕，内置手机互联，高德地图、APP远程控制解锁/开启空调等，都是一些很实用的功能。

动力方面，吉利熊猫mini搭载永磁同步电机，根据不同车型版本最大输出功率分别有20kW和30kW两种规格，配备9.61kWh和17.03kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航能力分别为120km和200km。

五菱宏光MINIEV

指导价：3.28-9.99万元

自从五菱宏光MINIEV卖火以后，上汽通用五菱就疯狂推出了几十款配置车型，售价从3.28万元至9.99万元不等。换句话说，只要你看中了这款车，总能选到适合的配置车型，尤其是对女性用户来说是代步的首选。

从外观设计来看，五菱宏光MINIEV前脸采用新能源车型惯用的封闭式进气格栅，方正规整的头灯中间带有一块横向的熏黑饰板，表面增加了浮雕式纹路搭配，整体设计中规中矩。

车身侧面没有过多的腰线进行勾勒，从头灯区域延伸了一条较为清晰的折角腰线到尾灯，搭配双开门的设计，整体较为简洁。车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV的身长宽高分别为2920/1493/ 1621mm，轴距为1940mm。

内饰方面，五菱宏光MINIEV可谓是面面俱到，不过中控台上的材料偏硬，当然也是成本的原因。叠层搭配的中控台在隔断位置设计了贯穿式的出风口，空调面板右侧为音响系统，具备简单的收音机+USB接口（可充电），可满足日常娱乐需求。

配置方面，五菱宏光MINIEV配备了主驾驶位气囊、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像等功能，都是一些实用的配置，满足日常所需。座椅方面，采用织物面料包裹，前排座椅支持4向手动调节。

动力方面，五菱宏光MINIEV搭载后置永磁同步单电机，其电机总功率20kW，总扭矩85N·m，提供120km和170km两种续航版本，并支持慢充充电模式，支持家用220V充电，对于家里方便充电的消费者来说是个不错的选择。

长安Lumin

指导价：4.99-6.99万元

自去年6月正式上市之后，长安Lumin就成为微型纯电车领域一匹黑马，在销量方面表现不俗。虽然不及五菱宏光MINIEV，但这台车也是不少年轻女性和宝妈们最常选择的车型。

从设计上来看，长安Lumin很呆萌，圆形的大灯做了慵懒的睡眼惺忪的小设计，很讨年轻人的喜好。采用的是三门四座设计，但车门尺寸很大，进入后排还是很轻松的。另外新车还使用了隐藏式门把手，这样与时俱进的设计用在代步小车上是不多见的。

长安Lumin车身尾部同样没有采用复杂的设计，整体感觉非常简洁，尾灯造型同样是圆形设计，与前大灯相呼应，可爱感十足。

进入车内，长安Lumin的双色内饰设计提升了车内时尚感，新车配备的是10.25寸悬浮式液晶中控屏，设计简洁很好上手，并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能。另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。

动力方面，长安Lumin采用30kW和35kW的电机，配备12.92kWh、17.65kWh和27.99kWh三种规格的磷酸铁锂电池，对应续航里程分别为155km、210km和301km。

小结：以上三款车都非常适合年轻女性城市代步使用，而且也适合宝妈接送孩子上学和日常买菜，价格不贵用车成本也低，值得推荐。

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在过去的2022年，五菱宏光MINIEV获得了超55万辆的销量成绩，从这个数据可以看出微型电动车市场的规模，因此不少厂商纷纷上马该类项目，试图挑战五菱宏光MINIEV的地位。这不，吉利也推出了一款微型电动车——熊猫mini，我们日前到线下拍摄了一组实车照片，给大家体验下这台小车的亮点。

外观设计：可爱画风，看起来萌萌的

熊猫mini的大灯采用圆形设计，车头看起来憨态可掬，全封闭的处理使得视觉效果更加简洁。另外，新车并没有悬挂吉利的车标，而是GEOME的英文标识，猜测为吉利的微型车专用Logo。充电口设置在车头Logo处，打开有一个接口，200km车型支持快充。

侧面短小精悍，车长3米出头，采用双门的车体结构，线条走势比较平直，和车头保持呼应。C柱处做了一个断点设计，挺别致。

展车为高配，轮胎规格为155/65 R14，轮毂采用三幅式设计，看起来也比较可爱。

相比车头，熊猫mini的车尾没有那么惊艳，整体比较清爽，尾灯采用类似矩形的设计，远看像在朝人笑。

内饰设计：朴素为主，8英寸大屏显科技感

熊猫mini的中控台设计兼顾简洁和实用，从左到右分别为仪表盘、8英寸中控屏和储物槽。用料方面，这个价位大家应该也不会有太高的预期，肯定都是硬塑料为主。

方向盘为双幅样式，全系塑料材质，同时也没有配备多功能按键，比较朴素。

这块液晶仪表盘不是那种全彩显示的类型，只能显示固定的数字信息。

这块8英寸的中控屏还是比较厚道的，让本身乏善可陈的座舱有了一丝科技感。不过这块屏幕可玩性比较有限，不支持CarPlay，仅支持语音识别等功能。

熊猫mini的喇叭还挺有意思的，做了一个悬浮的处理，如果涂成金属漆，质感就一下子上来了。

熊猫mini采用旋钮换挡机构，比较小巧，前方为控制车窗升降的按键。

空间表现：带全景天窗，后排比宏光MINIEV大

全系采用织物座椅，主副驾支持前后和靠背调节。值得一提的是，高配车型提供全景天窗，这在同级车中不常见，可以显著提升车厢的通透性。

熊猫mini的车身车长宽高尺寸为3065*1522*1600mm，轴距达到2015mm，第二排的实际体验要比宏光MINIEV好一些，我们摄影师身高180cm，也能顺利的坐进去，应急乘坐下还是可以的。

后备厢空间就不要有太高的期待了，开口比较小，原始容积69升，第二排翻到后可以扩展至800升。

动力续航：两种功率，两种续航

动力部分，熊猫mini提供两种版本的电机，一种是最大功率20千瓦，最大扭矩85牛·米，另一种是最大功率30千瓦，最大扭矩110牛·米，采用后置布局。电池组也分为9.61千瓦时和17.03千瓦时两种，CLTC纯电续航根据电池容量和功率的不同分为120公里和200公里两种。

全文总结

微型电动车市场前景广阔，无论是出于市场占有率的考虑还是新能源积分的目的，都促使厂商纷纷加入战局。目前五菱宏光MINIEV一骑绝尘，熊猫mini产品力不错，有没有机会挑战销冠的地位呢？我们拭目以待。

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