江淮iEV6E提车一年纪念帖和用车感受

江淮iEV6E提车一年纪念帖和用车感受

3838px 2025-04-18 科技 49 次浏览 0个评论

转眼间小6e跟随我一年的时间了,无论刮风下雨还是寒冬酷暑都没有掉过链子。毅然成为了我的最佳拍档!当初提车就是看中它经济的用车成本,不限行限号的属性以及超强的性价比!

江淮iEV6E提车一年纪念帖和用车感受

仪表

用车一年,行驶7693公里,期间保养过一次,进过4s店。别的没有任何问题!并不想传言的那样,小毛病多,冬天掉电非常严重等。所以车好与不好并不能凭借一面之词来主观断定。真正实打实用过才能更加精准的感受真实情况。

正脸

满满的都是喜欢

帅气的样子

前脸外观属于耐看型,不是那么激进没有那么多的棱角线条。简约时尚大气老少皆宜,日常生活代步朴实无华,各方面比较均衡,有点像汽油车中的卡罗拉!

城市小精灵

灵巧 便捷

代步神器

长宽高分别为 3630*1670*1475 mm 轴距为2390mm作为一款微型的纯电小车来说这样的尺寸以及乘坐感受来看,真心够用。满足日常的出行完全没有一点问题!

车尾部

简约的尾灯组

个性的大灯组

快充口,慢充口!

使用过程中最大的感受莫过于好停好开,非常方便快捷。停车时一小块地方就能轻松停放。人多车多的的繁华地段,拐弯行驶都可以轻松应对。

窗外的风景

新能源专属标识!

我的绿色牌照,身份不一般[调皮]

冬天一般都是常态限号,自从拥有了小6e后 限号时期出行根本不用去操那份心,出行自如。绿色拍照一路畅行的通行证[微笑]

这款6e采用的是永磁同步电机 功率为55kw 165n. m ,起步提速没的说,电车的先天性优势。前期加速也可以感受的到那种力量!最高102的车速!城市代步完全没问题!其实真正地板油它能跑到接近110迈~但实际用车中,并不建议那么做,一是接近电机的满负荷运转比较费电,二是减少了电机使用寿命 三是最重要一点就是安全性!平稳驾驶合理用车才是王道[得意][得意]

最小的离地间隙125mm

虽说是扭力梁的悬挂,但调教的还可以。坑洼地段并没有很强的颠簸感,而且转向时的支撑性也非常不错!绝对的皮实耐用,维护起来还非常方便!

皮质座椅

中控区域

旋钮式档杆

空调调节区域

现在还没弄明白这些到底是啥![偷笑]

醒目的双跳开关

多媒体控制

定速巡航

化妆镜子

门锁,玻璃总控制

副驾储物盒

可以显示丰富的信息。

三种驾驶模式

内饰的整体感觉比较有质感,毕竟多处都才用了皮质的包覆,不像其它车型塑料用的比较多就会有很强的塑料感廉价感!银色的镀铬饰条装饰也比较多进一步加上了它的高级感!起码视觉上是非常舒服的。座椅全是皮质包覆不仅视觉更好看,而且打理起来也比较方便!旋钮式的档杆也比较高端!做工比较细,细节处理的也很好!也没有异响!

前机盖这个位置真应该加一个隔音防火的那种棉!这样一看就知道简配呀[难过] 不过这个价位这个级别也不能要求很多[可爱][可爱][可爱][可爱]

轮胎规格,个人感觉虽然够用,但还是再宽一些比较好。这样会更加稳定。

这就是信赖。

JAC

江淮也是一个老品牌了,值得信赖!!!!

绿色中的小白

蓝蓝的天空

初夏的样子

绿油油的植物

保护环境从我做起。人人都开新能源,环境天天是绿色!晚春初夏一个活力的时期!

副页

照片页

小6e的身份证!综合工况310公里,实际用起来平均300公里上下大差不差!冬天会下降一些200出头那样子!我一般也都是经济模式,基本不用s模式这样也会节省不少电量!我最远的一比开车去石家庄,直线距离113公里左右。满电去的中间不补电回来还剩百分之25!所以续航能力还是比较准确的,至少我这么认为。

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