丰田威驰买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

丰田汽车在我们国内市场的整体销量非常抢眼，这和丰田稳定可靠的质控有着直接关系，正因为多年来积攒了无数好口碑，才让广大消费者很认可丰田品牌!其中卡罗拉名气非常响亮，是全球销量最多的轿车，备受普通家庭的喜爱，不过对于一些工薪族而言，卡罗拉的价格还是比较高的，如果购车预算并不是太充足，又想买辆丰田汽车的话，丰田旗下还有一款更入门的小轿车，很适合代步，众多车主对它的评价也是比较高的，这就是丰田--威驰，今天咱们就来说说威驰到底都有哪些优缺点?

首先一汽丰田威驰的售价比较适中，指导价格为7.38-11.18万元，现在4S店内有着1万元左右的优惠，实际成交价还是无法与我们的国产汽车拼性价比，但是在合资阵营中已经是比较亲民的了，最起码很多家庭都能够买得起。

外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利。

威驰定位是小型车级别，尺寸并不占什么优势，长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，虽然个头不大，可车身比例协调，从侧面来看并不小气，就是简简单单家用小轿车的样子，尾部也很简洁，尾灯内部融入了LED光带，点亮后很引人注意。

内饰方面，威驰的中控台规规整整，但是并不古板，比较有层次感，而且用料在这个价位合资车型中已经是不错的了，还进行了缝线处理，高配车型还有着红色装饰，让氛围不会太沉闷，三炮筒式仪表很讨年轻人喜欢，不过方向盘尺寸稍显偏大，造型也略显笨拙，好在握感还比较舒服，另外前排的储物槽、杯架等设计合理，使用起来很顺手。

威驰的整体配置是偏低的，入门前行版拥有发动机启停、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，像机械钥匙、2喇叭扬声器、前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈，确实很低端、廉价了。

中配创行版增加了塑料多功能方向盘、9英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联和映射、语音识别控制、遥控钥匙，顶配智行版才有15英寸铝合金轮毂、皮/织物混搭座椅、4喇叭扬声器、LED日间行车灯、卤素前雾灯，可同样为顶配的舒行版，增加了前排侧气囊、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动，可是又变成了钢圈、没有日间行车灯和前雾灯，成本控制的十分明显，尤其是全系没有倒车雷达和倒车影像，这对于新手和女生而言实在是不太方便，也只能后期自己再进行加装了。

总的来说，丰田威驰并没有什么特别出彩的地方，最大的卖点还是丰田可靠的品质，如果你就想要一辆省油省心的合资轿车，作为代步工具的话，那么威驰可以满足你的用车需求，要是对配置和空间有更高一点的要求，我认为花同样的钱，还是国产轿车更让人满意，适合自己的才是最好的。

这款车现在售价在7-11万区间，从整体配置来看是实实在在的家用车，发动机也使用了一样的，但是新款比老款在压缩比调校增加0.02，变速箱依旧还是使用了CVT/5速手动两款，现在家用车如果定位变速箱那肯定是CVT是最好的，再说CVT变速箱也是丰田的拿手技术，有很高的可靠性。

在具体的配置方面，新款没有配置定速巡航，增加了胎压监测功能，整体功能上改变不大，最大的改变多媒体功能应该算一个。

这款车全部标配了发动机启停技术及上坡辅助系统，在安全和实用性方面总体来讲丰田车还是比较可靠一些。

1NR-FE发动机平台

直列四缸活塞发动机配有“停止和启动”技术和双VVT-i。整个1NR-FE发动机都采用了先进的工程技术。简化了发动机的进气通道，使用计算机模拟来优化气流，使所有表面光滑以减少湍流，并修整了发动机内的所有角度和锐利边缘。1NR-FE发动机的关键要素之一是其活塞设计。与以前的1.3升（1,297 cc）装置相比，更小更轻，接触面积更小，并使用了碳神经酰胺碳来减少摩擦。发动机还具有冷却的废气再循环功能。这款低排量发动机在卡罗拉、大发大概10多款车型都在使用，具有很高的性价比和可靠性。

安全测试

在安全测试中获得了5星水平。获得了81.63分的总得分，该总分来自以下得分：成人乘车方案为44.70分，儿童乘车为21.66分，其安全辅助技术为15.28分。这个价位的家用车能有这样的成绩还是非常不错的。

威驰用车感受：

最满意

虽然我不想以貌取人，但是威驰而言。我失败了，看到威驰的第一眼，我就被他的颜值所吸引，这个车，开出去有面子，放在家里，看着也舒心，整体的外观，感觉非常的青春靓丽，充满了质感。

最不满意

它的音响系统比较一般，不能很好的诠释音乐的本质，高低音有点差。而且它的减震效果，也不太理想，在舒适性上，我感觉他很一般。

空间

空间上的表现威驰并不比别的车差，它的后备箱非常的令我满意。在周末闲暇的时光，可以带着家人，带着我的烧烤架，去郊外野游。

动力

动力对于我而言完全的足够了，我觉得动力不需要太强，毕竟我主要是在上下班，用车的时间比较多。它的动力输出，非常的平顺，轻踩油门，感觉立马充满了活力

操控

威驰的操控，给我的感觉，非常的完美，他的方向盘没有虚位，转弯时无需勇太大的力度。而且没有倾斜的现象，安全性能还是比较高的。

油耗

油耗我还是比较能接受的，虽然我大部分都在市区开，道路比较拥堵，但是威驰的油耗确实比较低，平均油耗在6.7左右。

舒适性

乘坐的舒适感，还是不错的，隔音效果也比较理，再正常行驶时，基本听不到胎噪和发动机的噪音，还是比较安静的。音响的系统正如我前面说的一样，有点影响心情的舒适性

外观

外观的线条比较柔和，柔中藏刚，外观很完美，越看这个车子越好看，同事们都说这个车子的线条很饱满，尤其是那一张大嘴让人看了欲罢不能。

内饰

内饰的表现中规中矩，我比较喜欢威驰的内饰颜色，简约而不简单，看着心情特别的愉悦。

性价比

这个车子的安全系数比较高，外形非常的令我满意，乘坐工作也非常的舒服，。都是我喜欢的类型，而且他比较容易操控，驾驶起来很方便。

为什么选择这款车

选择威驰的理由是，我比较喜欢它的性价比，而且，它的舒适性，乘坐的舒适性也比较高，外观更比较靓丽，这都是我比较喜欢的点。