五菱神车

经典的车头

后尾灯也同样经典

现在是1.2排量的了

七座的大空间

车身拉花显得车很长

四缸的发动机，不知道啥时候开始四缸也变成优点了

坐起来很软

简约的中控台

这四个字可能是五菱说过最谦虚的话了

仪表只有时速没有转速？

玲珑的轮胎很耐磨

鲜红的五菱车标像一只展翅的大鹏

后悬挂是弹簧板的有点硬

前悬挂是独立的

五菱之光现在已经有17年的历史了，现在路上还有很多05年04年的车，十几年开不坏确实是良心车了，而且很多人用来拉货拉上一吨也跑的动。?车子很耐用但是配置有点低，现在有ABS了之前是没有的，而且十几年了样子一直没有变化，虽说是很经典但是不太符合现在的审美了有很多人觉得丑，也有很多人感觉经典很漂亮，毕竟众口难调。?今天开了几圈五菱神车还挺有意思的，刚开始的时候这台车没有助力开起来很吃力，但一开起来跑起路就轻了，第二个槽点就是这个噪音太大了，不过后驱车而且是这种面包车也就原谅了，开起来感觉不错，1.2的发动机动力还不错，起步的时候多给点油轻轻松松烧胎起步，而且操控性也很棒后驱天生漂移神器，而且车身很稳当，坐起来也没有想象中的这么硬，虽然悬挂硬点但是座椅很软，而且这台车油耗也很低工信综合部给的是六个油，听说车主开出来五点几很省钱?五菱之光的保值率也非常高，现在二手车市场随处可见，而且价格都不低。?最后说一下五菱神车宜家宜商，拉人拉货性价比最高三万多开，两年还能值接近三万，五菱说过最低调的话就是核载七人哈哈。